"Skoda Octavia": sahip yorumları, açıklama, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Çek Skoda şirketi 1996 yılında yeni Skoda Octavia'nın ilk neslini sergiledi. Model, VW Group platformu üzerine inşa edildi ve yeni bir arabanın ortaya çıktığı 2004 yılına kadar yeniden şekillendirildikten sonra dünya pazarlarında satıldı - Skoda Octavia.

Araba Çek Cumhuriyeti'nde üretildi. Model, Çin pazarı için üretilen istasyon vagonu, hatchback ve sedan olmak üzere üç gövde tipinde sunuldu.

Üçüncü Nesil

Çek markasının tüm hayranları için önemli bir olay olan yeni "Skoda Octavia" 2012'de piyasaya sürüldü.

Octavia'nın güncellenmiş bir versiyonu bir geri tepme gövdesinde sunuldu. Modifikasyonun golf sınıfına ait olmasına rağmen, birçok açıdan kategorisinin ötesine geçerek kendi yolunda benzersizdi. Liftback, Skoda Octavia istasyon vagonu ile aynı geniş güç üniteleri yelpazesiyle donatıldı.robotik ve manuel şanzımanlar. Ekonomik konfigürasyonda, model sadece mekanik bir şanzımanla donatıldı. Yeni Skoda Octavia'nın modifikasyonları için, 1.8 TSI motorlu versiyon hariç, süspansiyon kiriş şeklinde yapılmıştır. Teknik açıdan, Octavia serisinin tüm arabaları pratik olarak aynıdır, çünkü temel fark tam olarak gövde tipinde ve genel tasarımda yatmaktadır.

Skoda Octavia sahipleri incelemelerinde, yerden yüksekliği artırılmış ve güçlendirilmiş süspansiyona sahip modellerin Rusya pazarı için üretildiğini belirtiyor.

Skoda Octavia'nın incelemesi ve tarihi

Skoda Octavia istasyon vagonu başlangıçta sırasıyla bir aile arabası olarak yaratılmıştı, ana vurgu modelin güvenliği, genişliği ve pratikliğiydi. Bu, otomobilin gücünü, boyutlarını, tasarımını ve iç mekanını belirledi.

İlk nesil Skoda Octavia, 59 ila 150 beygir gücü arasında değişen motorlarla donatıldı. En iyi güç aktarma organı, 180 beygir gücüne sahip 1.8 litrelik bir VRS idi.

Birinci nesilde kurulu motor yelpazesi, hem dizel hem de benzinli on beş motordan oluşuyordu. Tüm Skoda Octavia motorları beş veya altı ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.

İkinci nesil 2004 yılında piyasaya sürüldü. Araba, VW Group platformunda oluşturuldu ve güncellenmiş motor yelpazesi, değiştirilmiş boyutlar, iç mekan ve karoser bakımından ilk nesilden farklıydı. Dizide göründüvagon "Skoda Octavia" Yüksek düzeyde arazi kabiliyetine sahip izci.

2012'de Çek otomobil üreticisi, genişletilmiş gövdeye, geniş iç mekana ve daha az ağırlığa sahip üçüncü nesil bir otomobili sergiledi.

Boyutlar

İncelemelerde Skoda Octavia'nın sahipleri, iyi bir kapasiteye ve geniş boyutlara sahip olan otomobilin aile yönelimine dikkat çekiyor:

• Gövde uzunluğu - 4659 milimetre.
• Yükseklik - 1460 milimetre.
• Genişlik - 1814 milimetre.
• Bagaj kapasitesi - 1580 litre.

Çek endişeli mühendisler, daha manevra kabiliyetine sahip ve hafif hale gelen Skoda Octavia'nın aerodinamik özelliklerini etkileyen otomobilin boyutunu artırmayı başardılar: arabanın boş ağırlığı 1300 kilogram, maksimum yük kapasitesi 630 kilogramdır.

Dış ve İç Mekan

Üçüncü nesil Octavia'yı yaratan Skoda endişesinin tasarımcıları, Skoda Octavia sahipleri tarafından defalarca dile getirilen otomobilin dış ve iç tasarımının sadeliği hakkındaki klişeyi kırmaya karar verdi. yorumlar. Güncellenen nesil, parlak ve tanınabilir bir gövde tasarımı aldı.

Keskin ve net çizgiler, hedef kitleyi önemli ölçüde genişleten dış vahşet ve saldırganlık verdi. Radyatör ızgarası, kafa optiği gibi orijinal bir şekil aldı.

İç gösterge paneli iki aydınlatma seçeneği ile sunulmaktadır. Kontrollü üç veya dört kollu direksiyon simidiana araç sistemleri. Döşeme, birinci sınıf kalite ve doğal malzemelerden yapılmıştır.

Güvenlik

EuroNCAP tarafından yayınlanan sonuca göre, Skoda Octavia beş yıldız aldı, ancak yalnızca üçüncü nesilde: ilk nesil sürücü için yalnızca dört yıldız ve yayalar için iki yıldız aldı; ikinci nesilde yolcuların ve sürücünün korunması fazla gelişmedi - sadece yaya güvenliği seviyesi üçüncü yıldıza yükseldi. Üçüncü nesildeki acil durumlarda yaya koruma seviyesi, Skoda Octavia'nın imrenilen beş yıldızı alması sayesinde %90'a yükseldi.

Maliyet

"Skoda Octavia" açıklaması mutlaka arabanın fiyatını içerir. Octavia'nın sırasıyla ortak bir Çek-Alman beyni olduğunu ve yüksek bir yapı kalitesine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Model orta sınıfa ait olduğundan, bir aile arabası olarak kabul edildiğinden ve düzenli yolculuklar için tasarlandığından, bakım maliyetinin yüksek olduğunu unutmamalısınız.

Ancak, rakipleriyle karşılaştırıldığında, Octavia'nın genellikle incelemelerde sahipleri tarafından belirtilen belirli bir avantajı vardır: En üst sürümdeki "Skoda Octavia" 800 bin rubleye satılırken, aynı Ford Focus - 900 bin ruble için. Motor 1, 4 ve mekanik şanzımanlı temel versiyonun maliyeti 570 bin ruble. Nihai fiyat, Skoda Octavia'nın seçilen konfigürasyonuna, ek seçeneklerine ve teknik özelliklerine bağlı olarak belirlenir.

Skoda Octavia serisi

Çek arabası üç gövde stilinde sunulur. Rus bayileri yalnızca vagon ve hatchback sunuyor ve üçüncü nesilde - yalnızca hatchback.

Güncellenmiş sürüm, farklı donanım seviyeleri, gövde stilleri ve motorlarda sunulmaktadır.

Skoda Octavia 1.6 MPI

Temel konfigürasyonda "Skoda Octavia", 110 beygir gücünde 1,6 litre doğal emişli motorla donatılmıştır. Active'in ilk versiyonu bir ses sistemi, iki hava yastığı, bir stabilizasyon sistemi, elektrikli aynalar ve elektrikli camlar sunuyor. Değişikliğin fiyatı 984 bin ruble.

Genişletilmiş donanım "Skoda Octavia" - Hırs - 1.118.000 ruble için sunulur ve klima, yan hava yastıkları, yağmur ve ışık sensörleri ve ısıtmalı ön koltukları içerir. Style'ın en üst versiyonu alarm sistemi, güvenlik perdeleri, klima kontrolü, hız sabitleyici, park sensörleri ve alaşım jantlarla donatılmıştır. Komple bir setin maliyeti 1.220.000 ruble.

İncelemelerde Skoda Octavia'nın sahipleri, otomobilin 48 bin ruble için altı ileri otomatik şanzımanla donatılabileceğini belirtiyor.

Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia 1.4 litre motora ve 150 beygir gücüne sahip hatchback. Versiyon üç donanım seviyesinde sunuluyor - Ambition, Active ve Style. 40 bin ruble için ek bir seçenek olarak robotik yedi vitesli DSG şanzıman sunuluyor.

"Skoda Octavia" 1.8 TSI

180 beygir gücü üreten turboşarjlı 1.8 litrelik motora sahip Octavia'nın bir versiyonu. Hırs ve Tarz seçenekleri sırasıyla 1.263.000 ruble ve 1.365.000 ruble için sunulmaktadır. Robotik iletim 40 bin rubleye mal oluyor.

Bayiler, 1.586.000 ruble için robotik şanzımanlı arabanın dört tekerlekten çekişli bir versiyonunu sunuyor.

Skoda Octavia RS

Skoda Octavia'nın sahipleri, incelemelerinde RS'nin spor versiyonunun dinamizmine ve çevikliğine dikkat çekiyor. Değişiklik, yalnızca gövde tasarımında değil, aynı zamanda tipinde de - bir geri çekilme ve istasyon vagonu ve bir şanzıman - bir robotik DSG ve bir manuel şanzımanda temelden önemli ölçüde farklıdır.

Skoda Octavia RS, A7 tabanından boyut olarak farklıdır: yerden yükseklik 127 mm, dingil mesafesi - 2680 mm. Özellikler açısından, geri çekilme ve istasyon vagonu biraz farklılık gösterirken, istasyon vagonunun en büyük bagaj bölmesi 610 litredir.

Skoda Octavia'nın spor versiyonu, benzinli, 184 beygir gücü - dizel olmak üzere 220 beygir gücünde iki litrelik bir motorla donatılmıştır.

Station vagon Octavia Combi

Skoda Octavia versiyonu, arka sıra koltuklar katlandığında hacmi 1470 litre olan geniş bir bagaj bölmesi ile karakterize edilir. Aracın geniş iç hacmi büyük boyutlarla sağlanır:

• Gövde uzunluğu - 4659 mm.
• Yükseklik - 1465 mm.
• Genişlik - 1814 mm.
• Boşluk - 155 mm.

Combi station wagon'un teknik donanımı önemli ölçüdestandart versiyondan farklıdır: güç üniteleri yelpazesi dizel ve benzinli motorlarla temsil edilir. Rus bayileri, iki litrelik bir turboşarjlı dizel motor ve bir dizi benzinli ünite sunuyor. Seçilebilecek şanzıman: beş ileri manuel veya yedi ileri otomatik.

Kombi 4x4

1.8 TSI DSG motorla donatılmış Skoda Octavia istasyon vagonunun dört tekerlekten çekiş modifikasyonu. Önden çekişli versiyona kıyasla daha fazla yakıt tüketir - 100 kilometrede 6,7 litre.

Skoda Octavia'nın bir özelliği de süspansiyon tasarımıdır. Ön süspansiyon bağımsızdır, arka çok bağlantılıdır, ancak yalnızca 1.8 TSI benzinli motora sahip versiyona monte edilmiştir. Skoda Octavia'nın RS hariç diğer modifikasyonları bir burulma kirişi ile donatılmıştır.

GreenLine sürümü

Skoda Octavia otomobillerinin benzersiz serisi, iki gövde stilinde mevcuttur - istasyon vagonu ve geri çekilme ve pratik olarak modelin normal versiyonundan harici olarak farklı değildir. Çek otomobil üreticisi, bu değişikliği yaratırken, ekonomi ve çevre dostu olmanın ana hedeflerini belirledi. Çok sayıda yenilikçi teknolojinin tanıtılması, GreenLine'ın yakıt tüketimini ve atmosfere karbondioksit emisyonunu az alttı.

Skoda Octavia GreenLine, 1,6 litre TDI dizel motorla donatılmıştır. Modifikasyon, aslında, RS'nin spor versiyonunun aksine oluşturuldu. Rusya'da, özellikle Avrupa için geliştirildiği için çevresel model sunulmayacaktır.pazar.

CV

Skoda Octavia'nın güncellenmiş bir versiyonu 2017'de Rusya pazarına sunuldu: araba daha güvenli, daha modern ve daha konforlu hale geldi. Modelin tasarımında ve ekipmanında yapılan küçük ama ilgili ve kesin değişiklikler, yalnızca Çek otomobil şirketinin hayranlarının değil, aynı zamanda genç sürücülerin de dikkatini çekerek otomobili gençleştirdi.

2017'deki Moskova Otomobil Fuarı'nda, iki gövde stilinde ve üç özel versiyonda üç araç konfigürasyonu sunulurken, sahibi güç ünitesini ve seçenek paketini seçme hakkını saklı tutar. Bugün Skoda Octavia'nın minimum maliyeti, temel paket için 984 bin ruble. Octavia'nın en yüksek "ücretli" versiyonu, alıcıya Rus bayilerinden 2.415 bin rubleye mal olacak.