Kar araci "Tayga Saldırısı": fotoğraf, teknik özellikler ve sahip yorumları ile açıklama

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Kar motosikleti "Taiga Attack", ilgili ve yıllar boyunca test edilmiş yerli bir tekniktir. Araba, yenilikçi teknolojilerle doldurulmuş olarak adlandırılamaz. Kitlesel kullanıcı için tasarlanmıştır, demokratik bir fiyatı, basit tasarımı ve popülerliği vardır. Arazi taşıtının avantajları arasında yüksek düzeyde arazi kabiliyeti, iyi bakım kolaylığı, sahada bakım kolaylığı vardır.

Yaratılış Tarihi

Taiga Attack kar arabası, iyi teknik parametrelerle erken modifikasyonlara dayalı bir araba yaratan yerli bir girişim olan Russian Mechanics tarafından üretilmiştir. Model, özelliklerinin yanı sıra uygun bir fiyat ve yüksek düzeyde güvenilirlik aldı.

Şirketin tarihi 50 yıldan fazla bir süre önce başladı. Başlangıçta, şirket bir prodüksiyon şirketi "Rybinsk Motors" olarak çalıştı. Bağımsızlık kazandıktan sonra, şirketin kataloğunda ünlü Buran'ın doğrudan takipçileri olan arazi araçları ortaya çıktı. İlk modifikasyonlar, bir çift paletli bir tasarımla donatıldı. Şimdi onlarticari olarak da mevcuttur, güvenilirdir ve zorlu çalışma koşullarına dayanıklıdır. Tek bir merkezi raylı yerleşimler, harika dinamikler ve manevra kabiliyeti göstergelerine sahiptir.

Genel Açıklama

Taiga Attack-2 kar motosikletinin 0,5 metre genişliğinde bir hareketli elemana sahip versiyonları ifade ettiğini belirtmekte fayda var. Bu seriye, yüksek düzeyde arazi kabiliyeti, manevra kabiliyeti ve hız ile ayırt edilen Geniş Yol adı verildi. Aynı zamanda, ekipman, turist modellerine özgü konforu garanti eden faydacı seçeneklerin işlevselliğinden yoksun değildir.

Değerlendirilen arazi aracının maliyeti 400 bin ruble'den başlıyor. Belirtilen birim, diğer yabancı analoglar arasında bile olumlu bir şekilde öne çıkıyor. Tasarımcılar da tasarıma gereken özeni gösterdiler, dış kısım oldukça moderndi ve öncekilerden bazıları kadar hantal değildi.

Onur

Yerli kar arabası "Taiga Attack"ın avantajları:

1. Elementleri sökmeye gerek kalmadan süspansiyon parçalarına kolay erişim.
2. Sürücüye yetişkin bir yolcu ile sorunsuz bir şekilde uyum sağlayan konforlu ergonomik koltuk.
3. Geniş bir bagaj bölmesinin yanı sıra çekme için bir çeki demirinin varlığı. Bu tür ekipman, ekipmanın çekilmesini ve tarımsal ve turistik amaçlarla bakımını mümkün kılar.
4. Modern optikler, geceleri yolun mükemmel şekilde aydınlatılmasını garanti eder.
5. Sürücü ellerinin hipotermisindentetik ve kollar için bir ısıtma sistemi sağlanır.
6. Amortisör, kaportanın ön kenarında bulunur. Bu öğe, ormanda ve engebeli arazide sürerken oldukça uygundur.

Motor hakkında

Taiga Attack kar motosikleti sahiplerinden gelen geri bildirimlerle kanıtlandığı gibi, makinenin yetenekleri RMZ-551 tipi bir motor tarafından ciddi şekilde genişletildi. Motorun özellikleri ve özellikleri aşağıdaki gibidir:

• Sınırlı bir alana kompakt bir ünite yerleştirmeyi mümkün kılan bir çift silindirin sıralı düzeni;
• Tasarımı biraz karmaşıklaştıran, ancak makinenin yüksek yükler altında çalışmasını sağlayan iki kar radyatörü ile sıvı soğutma;
• Basitleştirilmiş iki zamanlı çevrim, benzin tüketimi biraz artmasına rağmen sistemin kurulumunu ve bakımını kolaylaştırır;
• 2,5 litre kapasiteli özel bir tanktan ayrı yağ beslemesi;
• kamış çıkış valfi;
• optimum hava/yakıt karışımı, her silindir için bir tane olmak üzere kaliteli şamandıralı karbüratörlerle sağlanır;
• Motorun herhangi bir modda çalışmasını garanti eden elektronik programlanabilir ateşleme sistemi;
• motoru çalıştırmayı basitleştiren ve mekanik olarak çalıştırmanın mümkün olduğu bir elektrikli marş.

Taiga Attack kar motosikletinin diğer özellikleri arasında aşağıdaki noktalar not edilebilir:

• Çalışma kapasitesi - 553 cu. 'a bakın
• Parametregüç - 60 litre. s.
• Kuru ağırlık 320kg
• Hız eşiği - 100 km/s.

Süspansiyon ve frenler

Söz konusu donanım, öncekilere kıyasla modernize edilmiş bir süspansiyon tasarımına sahip. Arka taraf kaygan kaldı ve ön taraf bir kol konfigürasyonunda yapıldı. Bu çözüm, yüksek hızlarda iyi bir arazi kabiliyeti ve kontrol edilebilirlik sağladı.

Gaz yağı amortisörleri titreşimleri mükemmel şekilde emer, süspansiyon hareketi önde 205 mm ve arkada 370 mm'dir. Kar motosikleti "Taiga Ataka", geniş kayak pisti (0.99 m) sayesinde seçilen yolda güvenli bir şekilde tutulur. Hidrolik disk ekipmanı, gevşek karda ve arazide güvenle durmanızı ve başlamanızı sağlayan fren güvenilirliğinden sorumludur. Önemli mesafeler üzerinden atlamak bile ekipmanın deformasyonuna ve sürücülerin zarar görmesine neden olmaz.

İletim ünitesi

Güç ünitesi, kademesiz bir varyatör kullanarak torku tahrik mekanizmasına iletir. Bu elemanın birkaç çalışma modu vardır: nötr, geri, düşük ve yüksek aralık. Geleneksel bir dişli kutusunun aksine, bu tasarım motorun ömrünü uzatarak optimum performansını garanti eder.

Sistemin görünürdeki mükemmelliğine rağmen, sahiplerinden sık sık şikayete neden olan kişidir. Montajın yaylarının ve ağırlıklarının parametreleri her zaman hesaplanan özelliklere eşit değildir. Kendinden takılan parçalarla performansı artırabilirsiniz. Genel olarak, amaçlanansistem düzgün çalıştığında çok kullanışlı ve üretken, bu da iyi bir haber.

Kar arabası "Taiga Attack" hakkında incelemeler

Kullanıcılar yanıtlarında bu tekniğin çeşitli özelliklerini vurgular:

1. Diğer analogların yapamayacağı yerlerde hareket etmenizi sağlayan güvenilir ve enerji yoğun süspansiyon.
2. Hız parametreleri, makinenin büyük ağırlığı nedeniyle her zaman yeterli dinamiği sağlamaz.
3. Tüm sahiplerin başarılı olduğunu düşünmediği kontrollerin yerleştirilmesine alışma ihtiyacı.
4. Kar radyatörleri yeterince iyi çalışmıyor. Bu özellikle buz üzerinde hareket ederken fark edilir. Birçoğu, elektrikli fanlı versiyonların avantajına dikkat çekiyor. Her durumda, geliştiricilerin hala yapacak işleri var.

Taiga Attack kar motosikletinin onarımı

Bu tekniğin avantajları arasında düşük fiyat ve yüksek yedek parça bulunabilirliği de yer alır. Ayrıca, makinenin onarımı ve bakımı kolaydır. Bir miktar hasar alınsa bile, finansal durumu kısıtlı bir mal sahibinin arazi aracını minimum alet takımı ve ilk tamirci becerileri ile kendi başına tamir etmesi zor olmayacaktır. Bileşenlerin çoğu Rusya'da üretildiği için uzun süre parça beklemeye gerek kalmayacak.