Orijinal fren diskleri "Lacetti" arka ve ön

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

"Chevrolet Lacetti", genellikle Rusya, Avrupa ve ABD yollarında bulunan ekonomik bir otomobildir. Araba meraklıları, güvenilir motorları ve basit süspansiyon tasarımları için sedanları, hatchback'leri ve istasyon vagonlarını tercih ediyor. Tamir ve bakım, çoğunlukla referans kitaplarının ve diğer destekleyici literatürün yardımıyla garaj koşullarında gerçekleştirilir. Birçok kullanıcı, Lacetti'deki fren disklerini değiştirme ve tüm sisteme bir bütün olarak bakım yapma konusunda endişe duyuyor.

Aracın açıklaması

Chevrolet 2002'de Rusya'da ortaya çıktı ve yavaş yavaş hayranlardan ve mutlu sahiplerden oluşan bir izleyici kitlesi kazanmaya başladı. İtalyan mühendisler tasarım üzerinde çalıştı ve enerji santralleri Daewoo ve Opel'den miras kaldı.

"Lacetti", pürüzsüz çizgileri ve kolayca fark edilebilen özellikleriyle oldukça klasik bir gövdeye sahip. 2004 yılında, dokunan hafif bir restyling vardı.kafa optiği, radyatör ızgarası ve motor ayarları. Sedan, hatchback ve station wagon ön ve arka optik tasarımının yanı sıra boyut olarak da birbirinden çok farklı.

Salon, belirgin tasarım fırfırları olmadan mütevazı çıktı. Temel donanım, ısıtmalı yan aynalar, sürücü için bir hava yastığı, elektrikli ön camlar ve immobilizerli bir merkezi kilitleme sistemi içerir. Multimedya sistemi, klima ve ısıtmalı ön koltuklar için ayrıca ödeme yapılması gerekecek.

Rus versiyonları sadece maksimum 95 ve 109 beygir gücünde 1.4 ve 1.6 litre benzinli motorlarda sunulmaktadır. Santral, 4 kademeli otomatik şanzıman veya 5 bantlı "mekanik" ile çalışır.

Fren sistemi

"Lacetti", çapraz tekerleklerin ayrılmasıyla klasik iki devreli bir sistemle donatılmıştır. Tam olarak çalışır durumdayken her iki devre de devreye girer ve bir arıza veya beklenmeyen arıza durumunda frenleme tek devre tarafından gerçekleştirilir. Durmak için yalnızca iki tekerlek kullanıldığından, tek devre ile fren mesafesi önemli ölçüde artar.

Ön tekerlek mekanizması, havalandırmalı disklerden ve tek pistonlu kaliperli yüzer bir kaliperden oluşur. Braket, göbeğe iki vida ile takılır ve hareketli kaliper özel kılavuzlar üzerinde tutulur. Lacetti'deki ön fren diskleri, sürüş tarzına bağlı olarak 60.000 kilometreye kadar dayanabilir.

Arka fren sistemi, daha küçük olanlar dışında ön frenlere benzer.bileşenlerin ve fren diskinin boyutları. Disk, havalandırma için özel oluklar olmadan yapılmıştır ve içine monte edilmiş bir el freni için tambur rolünü oynar. Lacetti'deki arka fren diskleri 150.000 kilometreye kadar kolayca hareket eder.

ABS sistemli versiyonlarda kaputun altında ek bir ünite ve göbeklerde hız kontrol sensörleri bulunur. Acil frenleme sırasında ünite her sensörden veri alır ve tekerleklerdeki fren kuvvetini ayarlar. Elektronik sistemlerin arızalanması durumunda, frenler tam olarak çalışır durumda kalır. Chevrolet Lacetti'deki fren diskleri, ABS ünitesinin performansını etkilemez.

Orijinal fren diskleri

Ön fren diski 256 mm çapında ve 2,4 cm kalınlığındadır. Chevrolet Lacetti'deki ön fren diskleri, 60.000 kilometrelik dönüşte ciddi şekilde aşınır. Orijinal bileşenler ani sıcaklık değişikliklerinden korkar ve genellikle sert frenlemeden sonra bir su birikintisine çarptığında eğilir.

Ön ve arka diskler özel bir bileşimle boyanmamıştır, bu nedenle satın aldıktan bir yıl sonra uçlarda ve göbeğe bitişik yerlerde korozyon cepleri bulabilirsiniz. Aşırı ısınmaya karşı direnç de arzulanan çok şey bırakır - genellikle aktif bir yolculuktan sonra çalışma yüzeyinde mavi çizgiler görülür.

Chevrolet Lacetti'deki ön ve arka orijinal fren diskleri her zaman belirtilen durma mesafesini sağlayamaz, bu nedenle araç sahipleri genellikle bileşenleri benzerleriyle değiştirir.üçüncü taraf üreticiler.

Üçüncü Taraf Sürücüler

Markalı fabrikalarda üretilen parçalar, frenleme ve aşırı ısınmaya karşı direnç açısından en iyi sonuçları verebilmektedir. Uygun ürünleri seçmek için satıcıya VIN numarasını vermeniz veya çevrimiçi mağaza sayfasındaki özel bir pencereye girmeniz gerekir. Vücut numarası, tescil belgesi olan plastik bir kartta veya aracın pasaportunda belirtilir.

Chevrolet Lacetti için fren diski seçerken, tanınmış şirketlere dikkat etmelisiniz:

• Bosch;
• Ferodo;
• TRW;
• Lucas;
• Brembo;
• ATE;
• Otto Zimmermann.

Listelenen tüm modeller hem ön hem de arka akslar için mevcuttur. Metalin bileşimi, erken korozyonu önleyen kimyasal bileşenler içerir. Disk havalandırma delikleri de değiştirildi, bu da fren sisteminin ısınmasını çok daha zor hale getirdi.

Bileşenlerin durumu nasıl belirlenir

Aşağıdaki parametreler fren sisteminin aşınmasını gösterir:

• frenleme sırasında direksiyon simidinde hissedilir vuruş;
• Fren pedalına bastığınızda gıcırtı, "çarpma" ve diğer ekstra sesler;
• fren sisteminin verimliliğinde hissedilir azalma;
• uzun bir sürüşten sonra arabanın etrafında kötü koku ve sıcak alaşım jantlar.

Durum ayrıca görsel inceleme ile belirlenir. Endişe, aşınmayı, derin çizikleri, mikro çatlakları ve korozyonu gösteren belirgin bir kenar olabilir.

Bir araba servisindeki diskleri değiştirmenin maliyeti nedir

Lacetti'deki (ön) fren diskleri balatalarla birlikte değiştirilir, ayrıca kaliper kılavuzlarının ve yırtık lastik bantların değiştirilmesi gerekebilir.

Resmi bayi, 3000-5000 ruble için diskleri değiştirmek için bir hizmet sunuyor. Orijinal parçaların maliyeti en az 10-12 bin rubleye mal olacak. Ayar cıvataları değiştirme işlemine dahil olmadığı için kamber ve yakınsama için ek bir ayar gerekli değildir.

Arka orijinal bileşenler biraz daha ucuza mal olacak - 6-8 bin ruble. İşin maliyeti aynı 3-5 bin olarak tahmin ediliyor.

Kendini değiştirme

Kendin yap çalışması, bir dizi alet, bakır gres ve kılavuz kaliperler için özel bir bileşik gerektirir.

Ön diskleri değiştirmek için aşağıdaki adımları sırayla uygulamanız gerekir:

1. Tekerleği kaldır.
2. Kaliperi tutan 2 cıvatayı sökün, ardından çıkarın.
3. Pergeli tel veya iple raf kabına asın.
4. Pedleri çıkarın.
5. Bağlantıyı tutan 2 cıvatayı sökün.
6. 1 vidayı sökerek eski fren diskini çıkarın.
7. Göbeği bir fırça ile kirden temizleyin, bakır gresi eşit şekilde dağıtın ve yeni bir disk takın.
8. Tüm parçaları ters sırada birleştirin.

İş yaparken şunları unutmayınkaliper kılavuzları. Eski yağdan temizlenmeleri ve yeni bir bileşimle uygulanmaları gerekir. TRW PFG-110, kılavuzlar için harikadır.

Chevrolet Lacetti'deki arka fren diskleri benzer şekilde değiştirilir, ek alet gerekmez. Değiştirirken araç el freninden çekilmelidir.

Lacetti fren sistemi hakkında araç sahiplerinden gelen yorumlar

Kullanıcılar fren bileşenlerini sık sık değiştirmez, bu da sistemin son derece güvenilir olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, aktif sürüşte, normal frenler genellikle aşırı ısınır, buna balatalardan gelen hoş olmayan bir koku ve fren mesafesinde önemli bir artış eşlik eder.

Sorunun çözümü, üçüncü taraf üreticilerin pedleri ve disklerini yüklemektir. ABS sistemi ve yön dengesi işlevi, arıza ve hata olmadan çalışır. 300.000 kilometrenin üzerinde bir kilometrede bile blokların değiştirilmesi gerekmez.