2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Er ya da geç her araç sahibi, arabasının fren sisteminin tamiri ile karşı karşıya kalır. Fren bakımı her zaman balata veya sıvı değişimi ile bitmez. Şiddetli aşınma durumunda, seçimi genellikle sorun olan yeni fren disklerinin takılması gerekir.
TRW hakkında
Tesis 1901'den beri emniyet kemerleri, SRS hava yastıkları, güvenlik sistemleri için elektrik üniteleri üretmektedir. 1999'da Lucas'ın satın alınmasından sonra, kapsamlı liste fren sistemleri ve araba şasi bileşenleri için bileşenlerle dolduruldu.
Fren diskleri "Lukas" ve "TRV" (incelemeleri her zaman olumludur) hem yeni hem de kullanılmış arabalar için mevcuttur. Lucas'tan yedek parça satın alırken ürünün kalitesinden emin olabilirsiniz çünkü bu şirket Almanya'nın önde gelen üreticileri arasında lider konuma gelmiştir.
Tüm Lucas ve TRW fren bileşenlerinde yalnızca en iyi malzemeler ve sürtünme bileşikleri kullanılır. Ürün frenini kurduktan sonraarabanın özellikleri önemli ölçüde iyileştirildi ve daha güvenilir hale geldi. Tam etkiyi elde etmek için TRW veya Lucas'ın tüm bileşenlerini kullanmalısınız: fren diskleri, sıvı, balatalar, kaliper kılavuz yağı.
Her TRW çalışanının ürüne koyduğu temel gereksinimler: üst düzey, modern gelişmeler, olağanüstü güvenlik.
Doğru fren diskleri nasıl seçilir
Fren bileşenleri yalnızca yetkili bir TRW bayisinden satın alınmalıdır. Aksi takdirde güvenlik ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılamayan bir sahtekarlıkla karşılaşabilirsiniz.
TRW fren diskleriyle ilgili incelemeler çoğunlukla olumludur, ancak bir su birikintisinden geçtikten sonra davranış veya çatlak parçalar şeklinde memnuniyetsiz tepkiler vardır. Parçanın bu "davranışı", üretim sürecinde düşük kaliteli metal kullanımını gösterir ve sahte bir ürünün takıldığı anlamına gelir.
Sahte ürünleri özel bir QR koduyla veya ambalajın ayrıntılı incelenmesiyle ayırt edebilirsiniz. Tüm harflerin ve öğelerin yazdırılması temiz olmalı, lekeli olmamalıdır. Yazı tipi, harflerin eğimlerinde keskin kesintiler veya değişiklikler olmadan gitmelidir. Ayrıca, sahte üzerinde EAC Gümrük Birliği'nin damgası yoktur ve arabanın arkasının görüntüsü önemli ölçüde farklıdır. Orijinal ürün, ayrıntılı talimatlar içeren bir ek içerir. Hiçbiri yoksa, sahte olma olasılığı yüksektir.
Orijinal pedler ve diskler yalnızca yetkili bir temsilciden güvenle satın alınabilir. Diğer durumlarda, ürünün sahte olup olmadığı görsel olarak kontrol edilmelidir.
Araba tutkunları genellikle TRV fren diskleri satın alır. Kullanıcı geri bildirimi, ürünün iyi performansını, yüksek korozyon direncini ve makul maliyetini onaylar.
Bir sürücünün değiştirilmesi gerekip gerekmediği nasıl anlaşılır
Fren sisteminin kontrolü mevsimsel lastik değişimi sırasında ve yıllık MOT'ta yapılmalıdır. Disk aşınması birkaç bileşenle belirlenebilir:
- görsel bileşen;
- fren pedalına basıldığında değişir.
Aşınmış bir disk, görsel olarak incelendiğinde dış yarıçapta belirgin bir kenara sahiptir. Derin çizikler, paslanmış alanlar da sıklıkla görülebilir. Çoğu zaman, araç sahipleri paradan tasarruf etmek ve bir oluk için çok aşınmış bir parça vermek ister. Bu durumda, kenar çıkarılır ve çalışma yüzeyi düzleştirilirken, diskin kalınlığı önemli ölçüde azalır, bu da çatlaklar ve hızlı aşırı ısınma ile doludur.
Fren yaparken pedala darbeler, yabancı sesler veya direksiyon simidi çarpıyorsa, bu disklerin aşındığının ilk işaretidir. Sıcaklık değişimlerinden dolayı parça şekil değiştirmeye başlar ve frenleme verimliliği önemli ölçüde azalır. Yeni TRV ön fren disklerini takan sürücüler, incelemelerinde fren mesafesinde önemli bir azalma olduğunu, gereksiz bir fren diskinin bulunmadığını not eder.direksiyon simidinin gıcırtısı ve titreşimi.
Fren disklerinin kaynağı
Fren sisteminin dayanıklılığı, çalışma koşullarına ve sürüş tarzına bağlıdır. Ortalama olarak, normal fren disklerinin 45.000 ila 80.000 kilometre aralığında değiştirilmesi gerekir. İnternette, "yerli" disklerde 200.000 kilometreden fazla yol kat etmiş kullanıcıların incelemelerini bulabilirsiniz, ancak bu durumda üretici, fren sisteminin doğru çalıştığını iddia edemez.
TRV fren disklerinin incelemeleri, orijinal balatalar ve diğer sistem bileşenleri kullanıldığında disklerin 75.000 kilometrelik garantili bir kilometre sağladığını göstermektedir. Korozyon noktalarının görünümü, iklim koşullarına bağlı olarak 4-6 yıllık günlük çalışmadan sonra başlar.
Fren diskleri "TRV" hakkında incelemeler
Nette, en yaygın incelemeler, artan kilometre performansı, fren mesafesinde önemli bir azalma ve ayrıca fren pedalına net bir tepki hakkındadır.
Tüm TRW bileşenleri özenle hazırlanmış ve uyumluluk açısından test edilmiştir. Kendi kendini tamir ederken parçalar koltuklara tam oturur, çentik ve çapak olmaz.
TRV fren diskleriyle ilgili incelemelerde tüketiciler, metalin yüksek kalitesine, korozyon direncine ve yüksek kaliteli ambalaja dikkat çekiyor. Araç sahiplerine ayrıca tüm bileşenlerin alışması ve optimum çalışma moduna geçmesi için yaklaşık 500 kilometreyi sessiz modda sürmeleri tavsiye edilir.
Önerilen:
Elf motor yağı: orijinali sahtesinden nasıl ayırt edebilirim, satın alırken nelere dikkat etmeli
Motor ve şanzıman yağı "Elf" bugün Rusya'da yaygın olarak bilinmektedir. Satın alırken, malzemenin sahte olup olmadığını kontrol etmeniz de önerilir. Orijinali sahte olandan nasıl ayırt edebilirim, satın alırken nelere dikkat etmeli?
Fren diskleri nerede ve nasıl delinir? Sökmeden fren disklerinde kanal açma
Bir arabanın fren sistemi düzenli bakım gerektirir. Bu özellikle, fren balatalarının değiştirilmesi, disklerde kusur olup olmadığının kontrol edilmesi, sıvının değiştirilmesi vb. için geçerlidir. Ancak bu her zaman olmaktan çok zamanında yapılır ve hiç yapılır. Birçoğu, yalnızca bariz arızalar durumunda servis istasyonuna döner. Ancak balataları zamanında değiştirirseniz ve fren disklerini taşlamayı unutmazsanız tüm bunlardan kaçınılabilir
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
Priora için fren diskleri: seçim, kurulum, incelemeler. LADA Priora
Fren sistemi, herhangi bir arabanın önemli bir parçasıdır. Lada Priora bir istisna değildir. Elemanların doğru çalışmasını izlemek ve gerekirse bunları değiştirmek önemlidir. Priora'ya hangi fren disklerini takacaksınız ve bunları kendi ellerinizle nasıl değiştireceksiniz? Bütün bunlar ve daha fazlası - makalemizin devamında
VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra'da fren yaparken direksiyon simidi neden titriyor? Direksiyon simidi hızla fren yaparken titrer
Bir araba, artan tehlike içeren bir araçtır. Sürüş sırasında tüm kontroller iyi çalışır durumda olmalıdır. Ancak, fren yaparken direksiyon simidi titrer. Opel Astra da böyle bir sorundan muaf değil. Bu arızanın nedenlerine ve nasıl düzeltileceğine bakalım
