Delikli fren diskleri: tanımı, özellikleri ve türleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Modern arabalar çok sayıda elektronik sistemle donatılmıştır, bunlar olmadan rahatça araba kullanmak mümkün olmayacaktır. Üreticiler, elektroniğe ek olarak, düşük ağırlık, yüksek hizmet ömrü ve etkileyici teknik özellikler ile öne çıkan tasarıma yeni bileşenler de katıyorlar. Bu bileşenlerden biri de delikli fren diskleridir. Sıradan olanlardan nasıl farklı olduklarına ve araç sahiplerinin onları neden bu kadar çok sevdiğine bakalım.

Ayar mı yoksa verimli fren mi?

Tüm sürücüler bu ürünle karşılaştı. Birisi bu ürünleri yarış pistinde, biri - bir komşunun arabasında, dükkanlarda veya tuning salonlarında gördü. Otomotiv dergilerinde ve çevrimiçi platformlarda reklamları yapılır. Delikli fren diskleri oldukça verimlidir. En azından üreticiler onlar hakkında böyle söylüyor. Yine de, hiç şüphe yok ki bu, arabanın görünümünü iyileştirmek için mükemmel bir fırsat.

Arabanın görünüşüyarışçılar ve sadece aktif olarak fren ve gaz pedallarıyla çalışan sürücüler için uygundur. Ayrıca, bu satın alma, karayolunda iç huzurunu takdir eden herkes için düşünmeye değer. Bu, müşteriler için arzu edilen bir üründür ve fren sistemini yükseltmek için harika bir fırsattır. Genel olarak, her şey sürüş tarzına ve tercihlere bağlıdır - birisi fren sisteminin verimliliğini artırmak istiyor ve biri delikli fren diskleri takacak ve sadece görünüşünü gösterecek.

Her şey sıcaklıkla ilgili

Sistemdeki fren diski, balatalar için bir sürtünme sürtünme yüzeyi sağlamak üzere tasarlanmıştır. Yavaşlama süreci, ısıya dönüştürülen kinetik enerjidir. Balataların yarattığı sürtünme, sıcaklığın yükselmesine ve arabanın durmasına neden olur. Bu durumda temel ilke, sürtünme sürecinin hareket enerjisini yüksek sıcaklıklara dönüştürmesidir. Diskte oluşan ısı miktarı, aracın kütlesi kadar hareket hızına da büyük ölçüde bağlıdır. Sıcaklık, sürücünün pedala ne kadar aktif bastığından da etkilenir.

80 km/s'de normal frenleme işlemi, ön diskin sıcaklığını 95 dereceye kadar yükseltebilir. Birkaç hızlanma ve yavaşlama döngüsü varsa ve bunlar sıklıkla değişiyorsa, metalin sıcaklığı 300 hatta 400 dereceye yükselecektir. Bu parametrenin büyümesi daha da devam ederse sistemin verimi düşer. Hiç frensiz kalabilirsiniz, ki bu oldukça tehlikelidir. Çok fazla ısı olduğunda kaybolurlar vesistem artık basıncı tahliye edemiyor.

Sonuç olarak, etkili olabilmek için büyük bir çabayla pedala basmanız gerekecek. Sonuç olarak sistem, pedala ne kadar basarsanız bastırın yeterli sürtünmeyi yaratmanın mümkün olmayacağı bir noktaya ulaşacaktır. Doğal olarak, bu, şehir içi yollarda sakin bir sürüş stili kullanan sıradan bir sürücünün başına gelmeyecektir. Stok diski serin tutmak için tasarlanmıştır.

Ancak, sürüş tarzı bir dakikalığına bile daha agresif bir yöne dönüşürse veya yol koşulları aşırıya döner ve aktif kontrol gerektirirse, orijinal tekerlekler artık bu görevle bu kadar etkili bir şekilde başa çıkamaz. Delikli fren diskleri bu nedenle sadece bir tasarım öğesi değildir. Perforasyon, soğutma kapasitesini büyük ölçüde iyileştirir ve frenleme performansını iyileştirir.

Çalışma prensibi

Delikli eleman normal bir disktir.

Ancak, çalışma düzleminde hareket sırasında çok miktarda aşırı termal enerji ve gazın kaçtığı delikler vardır. Bu delikler sayesinde, havalandırmalı delikli fren diskinin kendisi, balatalar ve sistemin eşit derecede önemli diğer bileşenleri daha verimli bir şekilde soğutulur. Bu tür bileşenlerin üreticileri düzenli testler yapar. Farklı disklerle donatılmış araçlarda delikli disklerdir.daha iyi sonuçlar gösterdi ve sıcaklık farkı 100 derece veya daha fazlaydı.

Ne kadar soğuk o kadar iyi

Sistemin performansı, sürücülerin ne kadar soğuk olduğuna bağlıdır. Sıcaklıkları ne kadar düşükse, araba o kadar hızlı ve verimli bir şekilde hızı düşürür. Delikli elemanların avantajlarından biri de delikler sayesinde pedlerin de temizlenmesidir.

Bu faktörün sürtünme üzerinde olumlu bir etkisi vardır. Diğer bir avantaj ise hızlı boş altmadır - pedal artık çok "yavaş" değildir. Her zaman sürücünün ayağının altında olacak ve frenlerin aniden arızalanma olasılığı çok düşük.

Havalandırmalı diskler

Havalandırmalı bir eleman da var. Burada yüzeyde özel çentikler var. Onlar sayesinde hava diskten daha iyi üflenir. Bu, parçanın daha hızlı soğumasına yardımcı olur. Bu bileşenler ön frenlerde bulunabilir.

Gerçek şu ki, frenleme sürecinde ön diskte büyük bir yük var. Üreticiler arka frenlere geleneksel diskler takarlar. Ancak birçok modern otomobil üreticisi artık delikli bir arka fren diski takmaya başladı. Bu, pahalı ve güçlü arabalar için geçerlidir.

Çentik tasarımı hakkında

Çentiklerin türü diskin ne kadar hızlı soğuyacağını etkiler. Üreticiler bugün 70'den fazla farklı tasarım varyasyonu kullanıyor. Bazı çentikler düz, diğerleri kavisli, diğerleri parçalı. Çok sayıda eleman merkezden dışarı doğru gider. Diğerleri yüzey boyunca zikzak çizer. Daha fazla verim için, diskin yüzeyinden mümkün olduğu kadar çok hava akışının geçmesi gerekir. Çentikler vantilatör gibi çalışır. Bundan dolayı hava üflenir.

Çatlak riski

Ön delikli fren diski mükemmel bir tasarım öğesidir, ancak yalnızca disk seçimine tüm sorumlulukla yaklaşılırsa. Diskin metalinde açılan delikler stres noktaları oluşturur.

Kenarları basıncı dağıtacak kadar yuvarlak değilse, gözenekler stresi bir noktada yoğunlaştırabilir. Sonuç olarak, parçanın tüm yüzeyine hızla yayılan bir çatlak meydana gelir. Sürücülerin kendi başlarına sondaj yaptıkları durumlar vardı. Bazı diskler hareket halindeyken parçalandı. Çok sayıda delik, delikler normal olarak yuvarlatılmış olsa bile diski önemli ölçüde zayıflatabilir. Öğe İsviçre peynirine benzememelidir. Bu, kendiniz yapıp risk almaktansa Zimmermann delikli fren diskleri gibi kaliteli bir ürün satın almanın daha iyi olduğu anlamına gelir.

Yapımcılar

Motoristler, Alman şirketi Zimmermann'ın ürünlerini öne çıkarıyor. Bu, uzun yıllardır fren sisteminin çeşitli bileşenlerini üreten saygın bir şirkettir. Brembo bir diğer saygın markadır. Bu firma aynı zamanda disk fren sistemleri konusunda da uzun süredir faaliyet göstermektedir. Bugün düz ve delikliBrembo fren diskleri, ABD ve Avrupa'da üretilen araçlara takılır. Bunlar en saygın markalardır. Üretici, sürücüler arasında iyi biliniyor ve ürünler olumlu geri bildirimler alıyor.