2025 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 21:22
Makale, VAZ-2109 yakıt pompası hakkında konuşacak ve ayrıca bu ünitenin karbüratör ve enjeksiyon motorlarında yürütülmesine yönelik seçenekleri ele alacaktır. Bunların tamamen farklı tasarımlar olmasına, birbirine pek benzememesine dikkat etmekte fayda var. Ancak işlevleri aynıdır - yakıt enjeksiyon sistemindeki normal basınç değerini sağlamak. Peki karbüratörlü motorlarda kullanılan pompaların tasarımı nasıldır? Bunun daha ayrıntılı olarak tartışılması gerekiyor.
Karbüratör yakıt pompası
Vücudu iki yarıdan oluşur - üst ve alt. Ayrıca, altına benzinin manuel olarak karbüratöre giden hatta pompalandığı küçük bir kol takılmıştır. Aynı zamanda, VAZ-2109 benzin pompası eksantrik milinden çalışır. Karbüratör, porsiyonlarda küçük sarsıntılarda yakıt alır. Bu, yakıt sirkülasyonu için bir tampon görevi gören şamandıra odasını doldurur. Pompanın içinde bir diyafram vardır. Bir kam tarafından tahrik edilir, bu da çelik bir çubuk boyunca bir eksantrik mili tarafından tahrik edilir. Üzerindeeksantrik milinde, çubuğun hareketinin mümkün olduğu çıkıntılar vardır.
Pompa arızaları
Karbüratörlü motorlara takılan yakıt pompalarında bulunan birkaç temel arıza vardır. Ayrıca, arızaların çoğu diyaframla ilişkilidir. Isıtıldığında çok daha kötü bükülmeye başlar, bu nedenle benzin pompalanması yoktur. VAZ-2109 benzin pompası oldukça basit bir tasarıma sahiptir. Mağazalardaki fiyatı yaklaşık 500 ruble. Bu nedenle, tamamen değiştirmek, tamir etmekten çok daha kolaydır. Çoğu durumda, tamir setine dahil olan elemanların kalitesi genellikle son derece düşük olduğu için etkisiz olduğu ortaya çıkıyor. Ancak çoğu zaman stok başarısız olur. Çelikten yapılmış, ancak üreticiler gerçekten kaliteyi düşünmüyorlar, sertleştirmiyorlar. Sonuç olarak, çok hızlı aşınma meydana gelir.
Enjeksiyonlu motor yakıt pompası
Elektrikli bir sürücüye sahip olduğu için biraz farklı bir tasarıma sahiptir. Yakıt pompasının yeri depodadır, arka koltuğun altından erişilebilir. Sürücü elektrikli, ön koltuktaki yolcunun ayaklarında bir sigorta ve bir VAZ-2109 yakıt pompası rölesi var. Kontak açıldığında karakteristik motor marş sesi duyulmuyorsa, önce röle ve sigortanın bütünlüğünü kontrol edin. Ve ancak bundan sonra daha da ileri gidebilirsiniz - kablolamaya ve kendinizebenzin pompası. İkincisi, filtreli küçük bir pompadır (popüler olarak "bebek bezi" olarak da adlandırılır) ve ayrıca tüm yapıyı çalıştıran bir elektrik motorudur. Lütfen depoya iki hattın döşendiğini unutmayın - biri raya yakıt sağlamak için, ikincisi fazla benzini iade etmek için. Tabii ki, hatlar için gereksinimler farklıdır - dönüş hattı daha az basınca dayanmalıdır.
Enjeksiyon motoru pompasının değiştirilmesi ve onarımı
Bu yakıt sistemi elemanının montaj konumuna erişmek için arka koltuğun alt kısmını katlamanız gerekecektir. Bunu yapmak için, sadece kapıları açın ve yaklaşık olarak koltuğun ortasında bulunan halkayı çekin. Sağ kapıya daha yakın olan kurulum yeridir. Halıda kesik ve ses yalıtımı olacağı için hemen göreceksiniz. Kapak parçasını bir kenara koyun ve plastik kapağı çıkarın. Altında seviye sensörlü pompa gövdesi tertibatının takıldığı saplamalar bulunur.
8 anahtar kullanarak tüm somunları sökün ve pulları dikkatlice çıkarın. Lütfen bundan önce, halının altından görünen tankın tüm üst kısmının toz ve kirden temizlenmesinin istendiğini unutmayın. Ardından pompaya bağlı olan iki hortumu mutlaka sökün. Ancak bundan sonra, yakıt seviye sensörüne zarar vermemeye çalışarak VAZ-2109 yakıt pompasını dikkatlice çıkarın. Benzin filtresi değiştirilirken de benzer işlemler yapılır. Motorun performansını kontrol etmek için doğrudan ona başvurmalısınız.(kısaca) voltaj. Bu size motorun iyi durumda olduğunu söyleyecektir. Dönmezse, değiştirmek en iyisidir.
Önerilen:
Benzin istasyonlarında nasıl hile yapıyorlar? Yakıt enjeksiyon şemaları. Bir benzin istasyonunda aldatılırsa ne yapmalı
Rusya ve BDT ülkelerindeki benzin istasyonlarında dolandırıcılık vakaları nadir değildir. Oldukça yüksek yakıt maliyetine rağmen, yakıt satan büyük ve küçük zincirlerin sahipleri sürekli olarak araç sahiplerinden yetersiz yakıt doldurma şeklinde ek para kapmak için planlar uyguluyorlar. Her gün, kurnaz girişimciler, nüfustan para almak için daha yeni ve daha sofistike yollar buluyor
Benzin filtresi: nerede olduğu, değiştirme sıklığı, benzin istasyonlarındaki benzin kalitesi
Güç sistemi, herhangi bir arabadaki en önemli sistemlerden biridir. Çeşitli borular, hatlar, pompalar, ince bir yakıt filtresi, kaba bir filtre vb. Bugünün makalesinde, sistemin düğümlerinden birinin, yani filtrenin cihazını ayrıntılı olarak ele alacağız. Nasıl çalışır ve nerede bulunur? Bu ve diğer birçok soruyu bugün makalemizde cevaplayacağız
Dizel enjeksiyon pompası. Yüksek basınçlı yakıt pompası
Dizel motorlar ve benzinli motorlar arasındaki temel fark, yakıt sistemi ve enjeksiyon sisteminin farklı bir düzenlemesidir. Tasarımdaki en önemli unsur dizel motorun enjeksiyon pompasıdır. Bu yüksek basınçlı bir yakıt pompasıdır
Benzin pompası benzin pompalamaz. Olası nedenler, sorunu çözmenin yolları
Makale, yakıt pompasının yakıt pompalamamasının olası nedenlerini gösterir. Karbüratör ve enjeksiyon motorlarının yakıt pompasında sorun giderme yöntemleri de açıklanmaktadır
Karbüratör ve enjektör: karbüratör ve enjeksiyon motorlarının farkı, benzerlikleri, avantajları ve dezavantajları, çalışma prensibi ve uzman incelemeleri
Yüz yılı aşkın bir süredir, araba hayatımızda sağlam bir yer edinmiştir. Bu süre zarfında tanıdık, gündelik bir ulaşım aracı olmayı başardı. Bir karbüratör ve bir enjektör arasındaki farkın ne olduğunu, sahip oldukları avantaj ve dezavantajları görelim