5W30: motor yağı kod çözme

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Tüm otomotiv motor yağları üç kategoriye ayrılır: benzinli, dizel ve evrensel. Ayrıca dört mevsim, kış ve yaz olarak ayrılırlar. Ancak hangi sınıfa ait olurlarsa olsunlar, yağın ana özelliği olan bir şey kalır - viskozite. Bu sıvının motor parçalarının sürtünme yüzeyindeki dağılım seviyesi bu parametreye bağlıdır. Otomobilin içten yanmalı motorunun kaynağının büyük ölçüde viskoziteye bağlı olduğunu söyleyebiliriz, bu yüzden bugün bu ana ayrı bir makale ayıracağız.

Bugün viskozitenin ne olduğunu öğrenecek ve 5w30 motor yağının deşifre edilmesi gibi bir kavramla tanışacaksınız.

Viskozite nedir?

Bu sıvının ana işlevi, motorun içinde hareket eden parçaların sürtünmesini "kuru" önlemektir. Ayrıca yağ, çalışma silindirlerinin maksimum sıkılığını korurken minimum sürtünme kuvveti sağlar.

Belirli bir sıvının özelliklerinin ve yağlama özelliklerinin önemli ölçüde değişebileceğini belirtmekte fayda var.motorun kendi sıcaklığına bağlı olarak değişir. Bu arada, aracın gösterge ölçeğinde görüntülenen motor sıcaklığı verileri, yağın ısınma seviyesinden önemli ölçüde farklı olabilir. Ve kabindeki gösterge panelinde görüntülenmez. İçten yanmalı motorun yoğunluğuna bağlı olarak, bu madde 140-150 santigrat dereceye kadar ısınabilir (ve bu, motorun çalışma sıcaklığının 90 derece olmasına rağmen!). Ancak bu koşullar altında sıvının viskozitesi orijinalinden önemli ölçüde farklı olabilir.

Bu nedenle, mümkün olan en uzun hizmet ömrünü ve silindir duvarlarında minimum sürtünmeyi sağlamak için her otomobilin otomobil üreticisi tarafından önerilen farklı bir yağ türüne ihtiyacı vardır.

Viskozite parametresinin kendisi makine için çok önemlidir, çünkü sıvının motor parçalarının yüzeyinde uzun süre kalabilmesi buna bağlıdır. Ancak bu parametre, daha önce belirttiğimiz gibi, farklı sıcaklık aralıklarında önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Ama o zaman yağın ideal olarak hangi viskoziteye sahip olması gerektiğini nasıl anlayabilirim? Neyse ki Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği (SAE), otomotiv yağları için bir viskozite sınıflandırması geliştiren bu soruna bir çözüm buldu. Başka bir deyişle, "yağlama" üreticisinin bu motorda bu tür parametrelerle kullanılmasına izin vermesi koşuluyla, bu sistem bize içten yanmalı motorun çalışmasının güvenli olduğu sıcaklık aralığını verir.

Yağ etiketinin şifresini çözme

5W30, 14W-40 - bu tür şifreler bulunurkesinlikle her yağlayıcı etiketinde. Neyi temsil ediyorlar?

Aslında, böyle bir ürünün herhangi bir işareti, W harfi ve bir tire ile ayrılmış birkaç sayı içerecektir. Bizim durumumuzda, 5w30 motor yağının kodunun çözülmesi, bu sıvının her hava koşulunda olduğunu gösterir - sürücüler arasında en popüler olanı. Tüm ayrıntılı özellikleri belirlemek çok basittir. Bunu 5w30 yağı örneğini kullanarak düşünün.

Deşifre 5W bize ürünün eksi 35 santigrat derece sıcaklıkta aracın soğuk bir şekilde çalıştırılmasına izin veren düşük sıcaklık viskozitesini anlatır. Bu şu şekilde belirlenir - W değerinin önündeki şekilden 40 çıkarırız Ortaya çıkan sayı, içten yanmalı motor pompasının sistemden pompalayabileceği minimum yağ sıcaklığı olacak ve parçaların kuru sürtünmesini önleyecektir.

Minimum motor çalıştırma seviyesi

Benzer matematiksel işlemler, motorun "marşının" minimum sıcaklığını belirleyebilir. 5w30 yağı örneğini kullanarak, kod çözme bize bu parametrenin eksi 30 santigrat derece olduğunu gösterir. Ve bu çok basit bir şekilde belirlenir: motorun soğuk çalıştırma sıcaklığının elde edilen değerinden (bizim durumumuzda -350) 35 çıkarırız. yağ giderek daha kalın hale gelir ve marş motorunun motoru "soğuk" marş etmesi zorlaşır.

Böylece 5w30 yağının deşifresinin ne olduğunu öğrendik. Sentetik veya "maden suyu" - sadece arabanın yaşına bağlı olacaktır. Bu, 5 yaşından büyük bir arabaysa, onun için"maden suyu" kullanmak, daha gençse "sentetik" kullanmak daha iyidir.

Dikkat edin

Yukarıda tanımlanan tüm parametrelerin yalnızca araç için ortalamasının alındığına dikkat edilmelidir. Kod çözme (5w30 yağları dahil) yaklaşık veriler verir. Gerçek değerler motorun özelliklerine bağlıdır, bu nedenle bir yağ seçerken üreticinin tavsiyelerine göz yummayın.

Sıcaklık özellikleri

Çoğu durumda, modern otomotiv yağı üreticileri, eksi 20 santigrat dereceden fazla olmayan bir sıcaklıkta çalışmasına izin verir. Tam da böyle bir iklimde yaşıyorsanız, 15W-40 ve 5W-30 yağları arasında seçim yapmanız önemli değil. Her ikisinin de kodunun çözülmesi, en şiddetli kış aylarında bile çalışmaya izin verir. Ancak, marş motorunuz/piliniz çok aşınmış/boşalmışsa, 5W-30 veya 0W-30 yağ en iyi seçimdir. Viskozite ne kadar düşükse, marş motorunuzun motoru döndürmesi ve "soğuk" çalıştırması o kadar olasıdır.

Yüksek sıcaklık viskozitesi

Bir diğer önemli parametre W harfinden sonra belirtilir. Bu sayılar yağın yüksek sıcaklık viskozitesini gösterir. Bizim durumumuzda 5w30 sıvı için bu parametre 30'dur. Bu değer, 100-150 santigrat derece çalışma sıcaklığında minimum ve maksimum viskoziteyi gösterir.

Önceki vakaların aksine, burada hiçbir şeyin alınmasına gerek yok. Bu parametre ne kadar yüksek olursa, yağın yüksek sıcaklıklarda viskozitesi o kadar yüksek olur. Ancak seçime rehberlik edilmemelidir."Ne kadar çok, o kadar iyi" ilkesi. Yine, otomobil üreticisi en uygun parametreleri kendisi seçer, bu nedenle viskozite indeksi standart normdan fazla sapmamalıdır. Tüm önerileri kullanım kılavuzunda bulabilirsiniz.

Bir araba ne zaman yüksek viskoziteye ihtiyaç duyar?

Birçok sürücü bu parametre ne kadar yüksek olursa motorun o kadar iyi davranacağına inanır. Bu kısmen doğru.

Neden kısmen? Evet, çünkü yüksek viskoziteli yağların sadece spor arabalara doldurulması tavsiye edilir. Ancak bu kesinlikle, böyle bir maddeyi bir VAZ'a dökerseniz, hızlanma dinamikleri açısından bir Lamborghini gibi davranacağı anlamına gelmez. Ayrıca, yüksek viskoziteli (üreticinin önermediği) yağlar satın alarak, yalnızca motorun çalışmasını kötüleştirir ve yükünü artırırsınız. Sonuç olarak, araba gücünü kaybeder ve sıvıyı tekrar doldurursanız, yakında motorunuzun yalnızca büyük onarımlara tabi olması mümkündür.

Yağ ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Son olarak, en uygun değiştirme aralığını not ediyoruz. Petrolün kaynağını 10 bin kilometre sonra tükettiği genel olarak kabul edilir. Bu zaman aralığında arabadaki sıvıyı değiştirmek en iyisidir. LPG'li araç sahipleri daha şanslı: Gazın daha çevre dostu yanması sayesinde (propan veya metan olması önemli değil), yağ pratikte tıkanmaz ve 20 bin kilometrede bile şeffaflığını korur. Ayrıca içindeki kalıntı seviyesini düzenli olarak kontrol etmelisiniz.motor.

Bu en az 2 haftada bir yapılmalıdır. Aksi takdirde, motorda kalıp kalmadığını bilemezsiniz ve kuru çalıştırma, büyük bir revizyona kadar ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu yüzden arabanıza iyi bakın ve üreticilerin tavsiyelerine uyarak doğru yağları seçin.

Yani, SAE 5w30'un kodunun çözülmesinin ne olduğunu ve viskozitenin tüm nüanslarını ve ayrıca bu sıvı için en uygun değiştirme aralığını öğrendik.