"Izh-350 Planet Sport" - hareketli bir Sovyet bisikleti

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Sovyet motosikletlerinin "Izh" serisinin yalnızca bir tanesinin gerçekten sportif olduğuna inanılıyor. Bunun Izh-350 Planet Sport olduğunu tahmin etmek kolay.

Motosiklet geçmişi

1973'te, Izhmash fabrikası gerçek bir atılım yaptı: ilk spor motosiklet montaj hattından çıktı. Izh Planet Sport bisikleti olduğu ortaya çıktı. Görünüşünde, "Izh PS", "Izh" hattının diğer motosikletlerine hiç benzemiyordu. Tasarımı büyük olasılıkla Japon meslektaşlarından ödünç alındı, çünkü Izh-350 Sport motosikleti bazı Yamaha, Suzuki, Kawasaki modellerine benziyor.

O zamanlar motosiklet oldukça modern görünüyordu. Parçaların işçiliği ve ünitenin kendisinin montaj seviyesi daha az iyi değildi. Bu sayede Izh Planet Sport sadece SSCB'de değil, yurtdışında da popülerdi. Izh-350 Planet Sport en yakın ülkelere ihraç edildi - Büyük Britanya, Hollanda ve diğerleri.

PS, aynı kategorideki (350 santimetre küp) Çek CZ veya Jawa ile kolayca rekabet edebilir.

"PS Izh-350"nin üretiminin ilk yıllarında maliyeti1050 ruble idi. O zamanlar çok paraydı. Sadece biraz sonra, bisikletin fiyatı 50 ruble azaldı. Motosikletin piyasaya sürülmesi 1984 yılına kadar devam etti, ardından durduruldu.

Parça üretiminin yüksek kalitesi ve yapının kendisinin montajı ile ayırt edilen "Izh Planet Sport" un ilk modelleri olduğuna inanılıyor. Bu şaşırtıcı değil, çünkü Izhmash tesisinin hem yurtiçinde hem de yurtdışında başarılı satışı için ürünün yüksek kalitesini göstermesi gerekiyordu.

Özellikler "Izh Planet Sport"

"Izh PS", hız, kütle vb. parametrelerde bazı farklılıklar olan iki versiyonda üretildi.

1975 Izh PS fabrika özellikleri aşağıdaki gibidir:

• taban - 1390 mm;
• yükseklik - 1150 mm;
• uzunluk - 2070 mm;
• genişlik - 790 mm;
• boşluk - 135 mm.
• boş araç ağırlığı - 135 kg;
• maksimum hız - 140 km/s;
• hızlanma - 11 saniyede 0…100 km/s;
• motor gücü - 32 l/sn;
• sıkıştırma - 10-10, 5.

1983 Planet Sport modifikasyonundaki aynı parametreler şuna benzer:

• taban - 1440 mm;
• yükseklik - 1150 mm;
• uzunluk - 2150 mm;
• genişlik - 810 mm;
• boşluk - 135 mm;
• boş araç ağırlığı - 155 kg;
• maksimum hız - 135 km/sa;
• hızlanma - 11 saniyede 0…100 km/s;
• motor gücü - 28 l/sn;
• sıkıştırma - 8, 7-9, 2.

Aksi takdirde, 1975 Izh Planet Sport-350, 1983 modelinden farklı değildir:

• tek silindirli, 2 zamanlı, üç yollu süpürme motoru;
• hava soğutma sistemi;
• karbüratör K-62M ("Mikuni");
• yağlama sistemi - yakıtla birlikte;
• Dört vitesli şanzıman;
• çok plakalı kavrama sistemi, yağ banyosu;
• elektrik sistemi voltajı - 12 V;
• tank kapasitesi - 14 l;
• yakıt - AI-93.

Değişikliklerin ilginç özellikleri

1974 Model:

• Japon Mikuni karbüratör ile donatılmıştır;



• krom yön göstergeleri ("Izh Jupiter-3" ve "Izh Planeta-3"e benzer);
• yabancı elektrik ve aydınlatma ekipmanları;
• yanlarda ve torpido gözünde kendinden yapışkanlı yazılar;
• Jawa kontak anahtarı.

1975 Model:

• Yamaha motosiklet direksiyon simidi anahtarları ve kontak anahtarı;
• ithal yön göstergeleri.

1978 Model:

• sert motor montajı;
• hırsızlık önleme işlevine sahip bir kilit takma.

İncelemeler

Sovyetler Birliği'nde seri üretilen bir spor motosikletinin piyasaya sürülmesi, SSCB'nin otomotiv endüstrisine kayıtsız olmayan vatandaşlar için gerçek bir haber oldu. "İZH Planet Sport" üretiminin en başında bisikletin ihracat amacı konuşuldu. İlk beş yüz kopya tamamlandıfabrikadan yedek parça siparişi için benzersiz bir numaraya sahip servis kitabı.

Sahipler, motosikletin kalitesinin alışılmadık derecede yüksek olduğunu iddia ediyor, bu da motosiklet sahipleri için biraz garip görünüyordu. Bu motosikleti satın almayı başaranlar, mükemmel performansına ikna olacak kadar şanslıydı.

Mükemmel teknik verilere ek olarak - hız, güvenlik ve konfor - "köpek" in (o zamanın gençleri buna böyle diyordu) da çok güvenilirdi. Motosiklet, önemli parça aşınması olmadan 50.000 km'yi kolaylıkla kat edebilir.