2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Tabii ki, jeneratörün tam bir onarımının elle yapılacağı gösterilmemiştir, ancak her zaman bir kontrol sağlanabilir. Testin en önemli bileşeni bir multimetre veya diğer adıyla test cihazı olacaktır.
Şimdi regülatör rölesini kontrol ederek başlıyoruz. Jeneratör bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir? Çok basit. Bir multimetre alıyoruz ve anahtarı "ölçüm" konumuna getiriyoruz. Arabayı çalıştırıyoruz ve akü terminallerindeki ve ayrıca jeneratörün çıkışlarındaki voltajı ölçüyoruz. Bileşeni 14,2 V'tan fazla olmamalıdır. Ardından, hızlandırıcıya basılır ve voltaj tekrar ölçülür. Normdan sapma, yarım watt bile olsa, regülatörün düzgün çalışmadığı anlamına gelir.
Ayrıca, jeneratör ayrıca kontrol edilmesi gereken bir diyot köprüsü içerir. Bu durumda multimetreyi "Ses" moduna geçiriyoruz ve testi yapmaya başlıyoruz. Bu parçanın 6 diyot içerdiğini, 2 eşit parçaya bölündüğünü belirtmekte fayda var - pozitif veolumsuz. Kontrol ederken, bir gıcırtı meydana gelecektir. Ancak, kontrolün her iki yönde de yapılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Her iki durumda da bir gıcırtı olursa parçayı değiştirmeniz gerekir, çünkü bu köprünün bozulduğunu gösterir.
Şimdi jeneratörü, yani parçalarını - rotor ve statoru nasıl kontrol edeceğimizi öğreneceğiz, bunlar olmadan çalışması düşünülemez. İlk önce stator çıkışını diyot köprüsünden ayırın. İç sargılı bir silindir olduğu için önce görsel bir inceleme yapmaya değer. Ardından bir multimetre alınır ve “direnç ölçümü” modu açılır. İyi bir sargı, cihazın ölçeğinde sonsuz olma eğiliminde olacaktır, ancak 50 kOhm'un altındaki okumalar, jeneratörün hızlı bir şekilde değiştirilmesi anlamına gelir.
Jeneratörün ve statorun nasıl kontrol edileceği açık olmaktan öte, ancak rotorun kullanımı biraz daha zor. Bu cihaz nedir? Bu, iç uyarma sargısına sahip metal bir çubuktur, yanlarından birinde fırçaların yanlarında kaydığı temas halkaları vardır. Stator gibi, rotor da söküldükten sonra hasar açısından kontrol edilmelidir. Rotoru özel ekipman üzerinde incelemek tercih edildiğinden, bilgili kişilerden jeneratörü nasıl kontrol edeceğinizi öğrenmek veya bir araba tamircisi ile iletişime geçmek en iyisidir. Bu parçaya yerleştirilen fırçaların tutucudan 5 mm'yi geçmeyen belli bir çıkıntısı vardır. Ayrıca tutucu üzerinde ne kadar serbest hareket ettiklerini ve yıpranmış olup olmadıklarını değerlendirmeye değer. Jeneratörü kurarkenyer özenle yapılmalı ve dikkatlice kontrol edilmelidir.
Ayrıca, VAZ jeneratörünün nasıl kontrol edileceği özel literatürde bulunabilir. Jeneratörün yataklarını kontrol etmeyi unutmayın, çünkü yanlış çalışması ciddi hasara neden olabilir. Bu parçalar aşındığında, aracın yakınında olsanız bile net bir şekilde duyulabilen karakteristik bir ses oluşur. Aşınma, yanlış alternatör kayış gerginliğinden kaynaklanıyor olabilir.
Eh, şimdi jeneratörü kendi başımıza nasıl kontrol edeceğimizi biraz biliyoruz, ancak yine de uzmanlardan yardım istemek daha iyidir.
Önerilen:
Jeneratör fırça tertibatı nasıl teşhis edilir
Modern sürücü genellikle jeneratör röle regülatörünün çalışmasında bir sorunla karşılaşır. Teşhis için hangi röle test yöntemleri kullanılabilir ve hangi durumlarda jeneratörün kendisini değiştirmeye değer mi yoksa sadece bazı parçalar değiştirilebilir mi?
Test cihazıyla lambda probu nasıl test edilir?
Modern arabanın oldukça karmaşık bir cihazı vardır ve motor bir dizi sensör olmadan tamamlanmış sayılmaz. Bunlar arasında krank milinin konumu, gaz kelebeği açısı, antifriz sıcaklığı ve ateşleme zamanlamasından sorumlu olan unsur not edilebilir. Ama önemli bir unsur daha var. Bu bir lambda sondası. Bu sensör nedir ve nasıl kontrol edilir? Bugünkü makalemizde düşünün
Jeneratör arızası. jeneratör devresi
Makalede kısa devre, oksidasyon, aşınma vb. ile ilişkili herhangi bir jeneratör arızasının nasıl düzeltileceği anlatılmaktadır. Belirli bir sorunu ortadan kaldırmak ve daha fazla önlem almak için pratik tavsiyeler verilir
Bir test cihazı veya multimetre ile ABS sensörü nasıl çalınır? ABS sensörü test tezgahı
Tüm modern arabalar, özellikle zorlu koşullarda sürüşü kolaylaştıran elektronik asistanlarla donatılmıştır. ABS sistemi, zorlu yol yüzeylerinde düz bir frenleme sağlar. Sistemin ve sensörlerinin arızasını zamanında tespit etmek için düzenli teşhis gereklidir. Makale, kendi başına veya bir araba servisinde teşhis yapmak için olası seçenekleri tartışıyor
Bir arabadan bir araba nasıl "aydınlatılır"? Bir enjeksiyon arabası nasıl "aydınlatılır"?
Muhtemelen her sürücü bitmiş pil gibi bir sorunla karşı karşıya kalmıştır. Bu özellikle kışın soğukta geçerlidir. Bu durumda, sorun çoğunlukla başka bir arabadan "aydınlatılarak" çözülür
