Bir arabadan bir araba nasıl "aydınlatılır"? Bir enjeksiyon arabası nasıl "aydınlatılır"?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Muhtemelen her sürücü bitmiş pil gibi bir sorunla karşı karşıya kalmıştır. Bu özellikle kışın soğukta geçerlidir. Bu durumda, sorun çoğunlukla başka bir arabadan "aydınlatılarak" çözülür. Ne yapmaya ihtiyacım var? Arabadan araba nasıl yakılır?

Pil gerçekten bitmiş mi?

Arabayı “yakmaya” başlamadan önce, çalışmama durumunun nedeninin tam olarak içinde yattığından emin olmalısınız. Bitmiş bir pilin belirtileri, farların zayıf bir şekilde parlaması veya tamamen yokluğu, donuk bir korna sesi, bir alarmın ulumasıdır. Bu durumda, marş motoru çalışmıyor. Çeşitli güç tüketicileri açıldığında, hafif bir çatırtı sesi duyulur (örneğin, dönüş sinyalleri, acil durum ışıkları açıldığında).

Bazen, akünün, gövdenin veya motorun güç terminalleri kötü bağlandığında hemen hemen aynı belirtiler gözlenir. Ancak, kural olarak, neden bitmiş bir pildir. Bu durumda, "yanmak" için "canlı" bir araba aramalısınız.

Negerekli mi?

Bir arabadan bir araba nasıl "aydınlatılır", bunun için ne gerekiyor? Tabii ki, ilk önce, başlamanız gereken şarjlı akülü bir araba. İkincisi, özel tellere ihtiyaç vardır. Bazı sürücüler bazen genel olarak bunun için tasarlanmamış bir tür kullanışlı kablo kullanır. Bu durumda bir arabayı yakmak mümkün mü? Bu mümkündür, ancak yine de uçlarında terminallerle donatılmış özel olarak tasarlanmış bir kablo satın almanız önerilir. Bu kabloyu kullanmak daha güvenli ve daha kolay.

Güvenlik

Bir araba nasıl aydınlatılır? Güvenlik önlemlerine uyulmalıdır. Aksi takdirde makineye zarar verebilir veya kendinizi yaralayabilirsiniz.

Önce arabayı kapatmanız ve tüm elektrikli aletleri kapatmanız gerekir. Aksi takdirde jeneratör arızalanabilir. Arabalar mümkün olduğunca birbirine yakın olmalı, ancak hiçbir durumda birbirine değmemelidir. Pilleri bağlarken, kutuplara dikkat ederek katı bir sırayla hareket etmek gerekir. Bu, olası bir kısa devre oluşumunu ortadan kaldıracaktır. Ayrıca, kabloları çıkarırken katı bir sırayla hareket etmeniz gerekir.

Büyük bir arabayı "aydınlatmak" için küçük bir araba kullanılması önerilmez, çünkü bunun sonucunda "bağışçı" kendisi taburcu olabilir. Ayrıca dizel motoru çalıştırmak için benzinli motor kullanamazsınız, çünkübu durumda olduğu gibi, kuvvetler de eşit değildir.

Bağlanmak için tüm kabloları zarar vermeden, bükülmeden kullanmalısınız. Güvenilir ve kaliteli bir bağlantı sağlamak için terminaller "timsah" şeklinde yapılmalıdır.

Arabayı "yakmak" zararlı mı? Hayır, güvenlik önlemlerine ve tüm önlemlere uyarsanız.

Eylemlerin sırası

Başka bir arabadan nasıl "aydınlatılır"? Şu şekilde ilerleyin:

• Arabalar kaputları birbirine mümkün olduğunca yakın olacak şekilde yerleştirilir, daha sonra çalışan bir arabanın motoru kapatılmalıdır.



• Piller kablolarla bağlanır.
• Bir bağış arabasının lansmanı. Yaklaşık beş dakika rölantide kalmalıdır, bundan sonra araba bitmiş bir akü ile başlar. İkinci araba yaklaşık 5-10 dakika orta hızda çalışmalıdır.
• Kabloları ayırın. Bu durumda, katı bir sırayla hareket etmeniz gerekir. Ayrıca, elektrik dalgalanmasını önlemek için şarjlı bir arabadaki herhangi bir elektrikli cihazı (örneğin, radyo, ısıtmalı arka cam vb., ancak farlar değil, içlerindeki ampuller zarar görebilir) açmanız önerilir.
• Makinenin pili tam olarak şarj etmesi için en az 20 dakika daha çalışması gerekir. Bu nedenle yüksek hızda (2000 rpm) uzun bir yolculuk yapmalısınız.

İşlem sırasında anahtarı kontaktan çıkarmanız ve tüm kapıları kapatmanız önerilir. Bu yapılır çünküşarj olurken bir alarm çalabilir. Sonuç olarak, kapılar kapanabilir. Ve onları açık tutarsanız, alarm sisteminde bir arıza olması mümkündür. Artık bir arabanın aküden nasıl "aydınlatılacağı" belli oldu mu?

Kabloları bağlama ve ayırma sırası

Arabaları aydınlatırken kabloları doğru bağlamak çok önemlidir. Kesin bir sırayla hareket etmeniz gerekiyor:

• İlk kablo makinelerin pozitif terminallerine bağlanmalıdır.
• İkinci kablo, verici arabanın negatif terminalini ve herhangi bir kütleyi (örneğin silindir bloğu, motor) birbirine bağlar. Tüm enerji aküye değil marş motoruna gideceğinden, teli boşalmış bir arabanın akü eksisine bağlamak imkansızdır. Ve sonra tüm süreç boşa gidecek. Bağlanırken dikkatli davranmalısınız, negatif terminal ile pozitif terminale dokunamazsınız. Aksi takdirde kısa devre meydana gelebilir.

Araç şarj edildikten sonra kabloları ayırın. Ayrıca, bağlantının tersi olan katı bir sırayla hareket etmeniz gerekir. Önce negatif terminaller, ardından pozitif terminaller ayrılır.

Arabaların farklı kablolama düzenlerine sahip olabileceğini unutmamak önemlidir. Bu nedenle, önce ekipmanın kullanım talimatlarını okumanız önerilir. Kural olarak, üretici bu sürecin nüanslarından bahseder.

Enjektörden ve makineden "Aydınlatma"

Bir enjeksiyon arabasından "yanmak" mümkün mü? “Bağışçı” veya “hasta” zarar görecek mi? Cevap: "Yapabilirsin."Ana şey, bir enjeksiyon arabasının nasıl düzgün bir şekilde "aydınlatılacağını" bilmektir. Ama aynı zamanda önlemler de alınmalıdır. Onları takip ederseniz, tüm süreç doğru gidecek ve "demir at" tekrar hizmete girecek.

İşlem, karbüratör motorlu arabaları "aydınlatmaya" benzer. Aynı zamanda kısa devre ve yaralanmayı önlemek için güvenlik önlemleri alınmalıdır.

Ayrıca, birçok kişi şu soruyla ilgileniyor - otomatik şanzımanlı bir araca "ışık" vermek mümkün mü? Şanzıman tipinin, makinenin diğer ekipmanın pilini şarj etme yeteneğini hiçbir şekilde etkilemediğine dikkat edilmelidir. Eylemler, pili "aydınlatma" genel ilkesine göre gerçekleştirilir.

Modern bir arabayı "aydınlatırken", "bağışçının" motorunu kapatmazsanız, bunun yalnızca jeneratörün arızalanmasıyla tehdit etmediğini düşünmeye değer. Bu aynı zamanda, enjektörlü ve otomatik makineli araçlarla dolu elektronik sistemlerin arızalanmasına da yol açabilir.

Pil neden bitiyor

Nedenleri farklı olabilir. Çoğu zaman, çeşitli elemanlar tarafından aşırı enerji tüketimi nedeniyle pil boşalır. Bu, örneğin farlar açık, ısıtmalı koltuklar ve arka camlar vb. olabilir. Sonuç olarak, araba çalışmayabilir.

Pil şiddetli ve uzun süreli soğuktan boşalabilir. Bu, özellikle kaynağı önemli ölçüde az altılmış eski piller için geçerlidir. Onlar için bazen -15 derecenin altındaki sıcaklıklar yeterlidir ve sabahları araba çalışmayacaktır. Aşağıdakiler de akıntıya neden olabilir.durumlar:

• kötü kablo yalıtımı;
• kötü pil;
• şarj etmek için arızalı alternatör;
• hatalı alarm çalışması;
• standart olmayan elektrikli ekipmanların bağlantısı.

Bir pil şarj sorununu teşhis etmek için tüm kapıları kapatın ve tüm elektrikli aletleri kapatın. Daha sonra akü devresine ampermetre bağlanarak akım değeri ölçülür. Gösterge 50 mA'dan fazla olmamalıdır. Değer daha büyükse, bir arıza aramalısınız. Bunu yapmak için sigortaları birer birer kapatın. Akım değeri düştüğünde o devrede kaçak aranmalıdır.

Pilin şarj edilmesi

Bir arabayı nasıl doğru şekilde "aydınlatacağımızı" düşündük. Ancak bu durumu tamamen hariç tutabilirsiniz. Pilin çalışması sırasında sağlıklı durumunu korumak için üreticinin tavsiyelerine göre yönlendirilmesi gerekir. Ayrıca birçok sürücünün yaptığı gibi pili de şarj edebilirsiniz. Bu işlem aküyü araçtan çıkarmadan da yapılabilmektedir. Bu, kural olarak, 220 V'luk bir ağa erişimin olduğu garajda yapılır, ondan şarj cihazına güç verilir. Aynı zamanda önlemler de alınmalıdır. Şarj etmeden önce terminalleri pilden çıkardığınızdan emin olun. İşlem sırasında pil çok ısınırsa, güç kaynağından bağlantısını kesmek gerekir.

Negatif sıcaklıklarda süreç çok yavaş ilerler. Sonuç olarak, pilşarj etmeyin. Bu nedenle, pilin pozitif hava sıcaklıklarında bir güç kaynağına bağlanması önerilir.

"Aydınlatmanın" nüansları

Ayrıca arabayı "aydınlatırken" zorlukların olduğu durumlar da vardır. Örneğin, bazı arabalarda akü herkes için alışılmadık bir yerde bulunur: bagajda, sandalyenin altında, zeminin altında vb. Bu durumda arabayı arabadan nasıl “aydınlatırım”? Bu tür makinelerde genellikle kaputun altına yerleştirilmiş ve “+” sembolü veya POS yazısı veya “-” veya NEG ile işaretlenmiş özel terminaller bulunur.

Bazı durumlarda "demir at" ulaşılması çok zor veya imkansız olan bir yerde durur. Bu durumda enjeksiyonlu bir araba nasıl "aydınlatılır"? Arabayı başka bir aracın girişi için bir yöne biraz yuvarlarsanız kurtarabilirsiniz. Arabayı yedekte başka, daha uygun bir yere sürebilirsiniz. Ve başka bir seçenek, birkaç kablo seti kullanmaktır (kural olarak, kısadırlar). İkinci durumda, kablonun diğer elemanlarla ve birbirleriyle temas etmemesine özellikle dikkat etmelisiniz. Kabloları bağlamak için elektrik bandı kullanmak en iyisidir.

Trafik kurallarının ihlali

Bir durumun daha dikkate alınması gerekiyor. Yolda çalışmayan bir araba varsa, ikinci araba hareketin önünde durmak zorunda kalacaktır. Bu, sürücü ehliyetinden yoksun bırakılma tehdidi oluşturabilecek trafik kurallarının ihlali olarak kabul edilebilir. Tabii ki trafik polislerianlayış, sağlanan yardımı tedavi edecektir, ancak yine de. Hoş olmayan bir durumdan kaçınmak için bir acil durdurma işareti koymanız, tüm manevraları (mümkünse) kameralara önceden kaydetmeniz gerekir.

Böylece, bir arabanın bir arabadan nasıl "aydınlatılacağı", bunun için neyin gerekli olduğu ve ne gibi önlemler alınması gerektiği açıktır.