2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Herkesin aşina olduğu bir durum: Gün boyu bir kelime duyuyoruz ve tüm arkadaşlarımıza ve akrabalarımıza anlamını soruyoruz, bu da birbiriyle çelişiyor ve sonunda gerçeğe ulaşana kadar huzurumuz yok. ! Bu tür bir karışıklık "hatchback" kelimesiyle ortaya çıkar. Gerçekten ne olduğunu, çok az insan biliyor. Bazıları bunun bir araba parçası olduğunu söylüyor, bazıları bunun bir araba üreticisi olduğunu söylüyor (muhtemelen Hyundai ile karıştırılıyor), ancak bu vücut tiplerinden birinden başka bir şey değil.
"Hatchback" ne anlama geliyor
Hatchback terimi İngilizce "hatch" (hatch) ve "back" (arka), yani "arka hatch" sözcüklerinden türetilmiştir. Ve bunun nedeni, bu tip binek otomobil gövdesinin, bir sedandan farklı olarak daha hızlı manevra yapmanızı sağlayan kısa bir arka çıkıntıya sahip olması değildir ve bu, özellikle şehirde sürüş sırasında çok önemlidir. Hatchback ayrıca bir veya iki sıra koltuk ve arka duvarda bir kapıya sahiptir. Bu tip arabalar hem 3 hem de 5 kapılı üretmektedir. 3 kapılı otomobiller daha da sportif görünüyor ve5. arabadan daha rahat kabul edilir ve aile bireyleri için mükemmeldir.
İlk araba modelleri
Bu tür modeller, Citroen'in geniş bir arka açılır tavana sahip ilk arabaları ürettiği savaştan önce bile popüler hale geldi. Ayrıca 40'lı yılların ortalarında Kaiser, dikkatini hatchback'e çevirdi. Bunun çok karlı bir para yatırımı olduğu, büyük karlar vaat ettiği hemen belli oldu. Bir değil, aynı anda birkaç model yayınladılar (Kaiser Traveler, Fraser Vagabond). Bundan sonra, bu tür bir gövde yaratma fikri Japonya'daki otomobil üreticileri tarafından alındı ve hatchback dönemi başladı. Avrupa'da, bu tür ilk otomobil Renault ustaları tarafından monte edildi. Ve o yıllarda Rusya bile onu Togliatti otomobil fabrikasında üretmeye çalıştı, ancak ne yazık ki proje kısa sürede kapatıldı ve böyle bir araba ilk ve son olarak kaldı. Sonra yerli otomobil endüstrisi yine de hedefine ulaştı ve bu bedende "VAZ 2108" dünyasına girdi.
Neden hatchback seçmelisiniz
Bu tür araba gövdesi her zaman aşırı talep görmüştür ve günümüzün yeni hatchback'leri sedanları bir dereceye kadar zorlamıştır. Ve bu sadece artan manevra kabiliyeti ile ilgili değil, çünkü bir hatchback klasik bir sedandan çok daha fazla yük taşıyabilir ve bagaj kapağının yerini alan geniş arka kapı sayesinde boş altma / yükleme işlemi daha hızlı ve daha rahattır.
Bir hatchback'ten sedan'a geçtiğinizde arka cama bakmanın alışılmadık hale gelmesi ilginç. Ama yolculuk daha çoksakin, çünkü ikincisinin boyutları değişti (gövdenin 30-40 cm'si dikkate alınmalıdır), ölü bölge nedeniyle görünmüyorlar ve sadece deneyimli bir sürücü bu görevle başa çıkacak.
Hatchback'lerin eksileri
Ancak, dezavantajları da vardır. Birçok araç sahibi, hatchback'ten bu arabanın kışın kötü ısıtıldığından şikayet ediyor ve iç mekanın bagajla birleşimi nedeniyle kabinde hoş olmayan kokular olma olasılığı var. Ek olarak, bu tip bir gövdeye sahip bir araba satın alırken, hacimli mallar yüklemeniz gerekiyorsa, arka koltukları önceden katlamanız veya hatta geçici olarak sökmeniz gerekeceğini göz önünde bulundurmalısınız. Yani, malların ve yolcuların sürekli taşınması için bir araç olarak, hatchback çok uygun değildir. Bu, en rahatsız edici araba değilse nedir? Bu nedenle bu vücut tipi aileler veya spor için daha uygundur.
Büyük popülarite, otomobil üreticilerini daha belirgin sportif notalara, şık tasarım çözümlerine ve modern unsurlarla tamamlanan modernize modeller üretmeye itiyor. Bugün en iyi hatchback'ler Skoda Fabia, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Citroen C4, Ford Fiesta, Audi A3, Volkswagen Polo, Daewoo Matiz'dir. Lada hatchback bile yabancı bir arabaya benziyor.
Hatchback'ler hakkında kesin olarak söyleyemeyeceğiniz tek şey, prestijli ve yüksek statülü insanlar için ideal olduklarıdır. Bu konuda sedan daha sağlam ve prezentabl. Ama ilk model çokdaha ucuz.
Önemli ayrıntılar
Bu arada herkesin nedense dikkat etmediği oldukça önemli noktalar var. Örneğin, gümrükleme. Açıklık, arabanın en alçak noktası ile üzerinde durduğu yüzey arasındaki mesafedir. Binek otomobillerin standart değeri 12-16 cm'dir. Ayrıca bir diğer önemli faktör de mevcut dingil mesafesi uzunluğudur. Arabanın daha uzun olması nedeniyle, kros kabiliyeti kötüleşir ve aynı boşluk acı çeker. Hatchback'ler, sedandan biraz daha az olan standart bir taban uzunluğuna sahiptir ve bu nedenle, aynı modelleri (Chevrolet hatchback ve sedan) örnek olarak alırsak, söz konusu gövde tipine sahip otomobiller kros kabiliyetinde daha iyidir. Herhangi bir gövdede, araba harika görünüyor ve biz zaten her modelin nüanslarını düşündük.
Hatchback'e kim sığacak
Öncelikle kendi tercihlerinize, yaşam tarzınıza ve kim olduğunuza, toplumda hangi pozisyonda olduğunuza göre bir araba seçmelisiniz. Yani, sokak yarışı hayranıysanız ve nadiren ailenizle pikniğe gidiyorsanız (ve yapıyorsanız, o zaman arabanızda değil) veya kızlara binmeyi seven bir öğrenciyseniz veya belki bir yaz tatiliniz varsa. Her yıl büyük bir bagajı sürüklediğiniz ev, ardından bu durumda bir hatchback seçin. Ve bir iş adamıysanız ve sık sık iş gezileri yapıyorsanız veya ailesini her Pazar hayvanat bahçesine veya sirke götüren bir aile babasıysanız, o zaman en iyi seçenek elbette bir sedan olacaktır. Avrupa gezisine çıkarken, söz konusu vücut tipini tekrar tercih etmek daha iyidir, çünkü Avrupalılarbu tür makineler hakkında en iyi yorumları bırakın. Hatchback'e bayılıyorlar ve böyle bir arabaya gelen siz takdir edeceksiniz. Her neyse, senin için neyin daha önemli olduğunu bul: güzellik mi pratiklik mi.
Önerilen:
Çerçeve SUV nedir: modellere, teknik özelliklere, üreticilere, artılara ve eksilere genel bakış
Çerçeve SUV nedir: tanım, özellikler, kutuplar ve eksiler, tasarım. Çerçeve SUV: modellerin, özelliklerin, üreticilerin, fotoğrafların gözden geçirilmesi. Yeni, Çince ve en iyi çerçeve SUV'lar: açıklama, parametreler
Önden çekiş ile arkadan çekiş arasındaki fark nedir: her birinin farkı, avantajları ve dezavantajları
Araç sahipleri arasında, neyin daha iyi olduğu ve önden çekişin arkadan çekişten nasıl farklı olduğu konusundaki tartışmalar bugün bile azalmıyor. Her biri kendi argümanlarını veriyor, ancak diğer sürücülerin kanıtlarını tanımıyor. Ve aslında, mevcut iki seçenek arasından en iyi sürücü tipini belirlemek kolay değildir
Alpha moped kablolama: nasıl çalışır ve neye bağlanır
Birçok arıza seçeneği olan ve Çinli moped sahiplerinin onu tamir etmek için çok fazla sinir harcamasına neden olan kablolamadır. Sonuç olarak, Alpha moped'in kabloları çok yakında bir kuş yuvası gibi görünmeye başlar ve bir diyagram olmadan yapılamaz. Karışık teller ile nasıl başa çıkılır?
Kilometreli kullanılmış Mitsubishi-Pajero-Sport satın alıyoruz - neye bakmalı?
Birçok Rus sürücü, Japon SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" dinamik özelliklerinin daha gelişmiş olduğuna inanıyor, ancak bu öyle değil. Aslında, "Sport" ön eki, otomobilin standart "Pajero"nun altında bir sınıf olduğunu gösterir. Bu, düşük maliyeti ile kanıtlanmıştır. Şu anda, bu araba Sovyet sonrası alanda çok popüler ve sokaklarda 20 yaşındaki modeller bile bulunabilir
Cihaz devir saati - nedir bu? Bir takometrenin işlevi nedir?
Devir sayısını, uygulamasını ve çalışmasını ölçen ilginç bir cihaz hakkındaki temel pratik verileri küçük bir makalede ele alalım