Cihaz devir saati - nedir bu? Bir takometrenin işlevi nedir?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Devrim sayısını, uygulamasını ve çalışmasını ölçen ilginç bir cihaz hakkındaki temel pratik verileri kısa bir yazıda ele alalım.

Takometre: nedir?

Birçok teknik sistem dönen parçalar içerir. Genellikle hangi hızda döndüklerini, normlara uyup uymadığını vb. Bilmek gerekir. Bunun için takometre adı verilen özel bir cihaz icat edildi. Özünde, dönüş hızını ölçmenize olanak tanır, böylece daha sonra kontrol etmek ve gerekirse düzeltmek için bu parametreyi işleyebilirsiniz.

Takometrenin çalışması genellikle ya dijital bir ekranda ya da bir analog komparatörde görsel veriler şeklinde sunulur. Bu kelimeye pek aşina olmayan çoğu insan, büyük olasılıkla kendi araçlarında gözlemlemiştir. Çoğu zaman bir arabanın gösterge tablosunda sadece bir takometre bulunur.

Bu arada, bu kelime kelimenin tam anlamıyla Yunancadan "hız ölçümü" olarak çevrilir. Ve şimdi otomobillerde hızı tespit etmek için ana araç hız göstergesi olsa da, takometre hemen hemen her modern aracın panelindeki ilkiyle güvenli bir şekilde bir arada var olmaya devam ediyor.başka bir önemli işlevi yerine getirirken anlamına gelir.

En basit cihaz

En basit takometre devresi, herhangi bir teknik sistemdeki dönen bir parçanın devir sayısının banal sayacıdır. Bir takım tezgahı, bir türbin, bir sondaj kulesi şaftı ve çok daha fazlası olabilir. Her durumda, en basit diyagram, yalnızca bu bölümün devir sayısını gösterecektir. Ve zaten iyi bir kronometre ile, dikkate alınan süre için dönüş hızının ortalama değerini hesaplayabilirsiniz.

En basit takometre devresi şekilde gösterilmiştir. Motor miline monte edilmiş bir stroboskoptan sinyal alan bir foto sensör kullanır. Işığa duyarlı transistörden bu şekilde elde edilen veriler, mikro devreye beslenir ve daha sonra bunları dijital formatta özel bir ekranda verir.

Sınıflandırma

Ayırma, cihazın kendi çalışma prensibine göre yapılması en kolay olanıdır. Birçoğu var, en yaygın olanları düşünelim. İlk olarak, manyetik indüksiyon. Burada temel ilke, büyüklüğü dönme hızına bağlı olan bir metal gövdede bir girdap akımının indüklenmesidir. İkincisi, elektrikli takometreler. Çıkış voltajı parametrelerinin dönüş hızına bağımlılığını kullanırlar. Üçüncüsü, ışık akısının modüle edildiği fotovoltaik. Son olarak, kapasitif takometreler, bu değerin dönüş hızına bağımlılığını kullanır. Başkaları var. Basitçe şu soruyu cevaplamaya çalışarak: "Takometre: nedir?", Tüm fiziksel alanların karmaşık ormanına girmeyeceğiz.dönen cisimlerin açısal hızını ölçmek için kullanılabilecek ilkeler.

Otomatik

Otomotiv endüstrisinde dönen parçaların devir sayısının ölçümü aktif olarak kullanılmaktadır. Örneğin, krank milinin açısal hızının bilinmesi önemlidir, çünkü sürücü, tabii ki Formula 1 pistinde Schumacher olmadığı sürece motoru aşırı yük moduna almamalıdır. Ayrıca, ne zaman vites büyüteceğinizi veya küçülteceğinizi bilmek, yine motor ömrünü uzatmak açısından çok faydalıdır.

Bu arada, konu yarış olduğunda, takometre RPM'si burada daha da önemlidir. Motor sürekli aşırı modda çalışmasına rağmen, kaynağının da tamamen farklı zaman sınırları içinde korunması gerektiğinden. Ve yine, vites büyütmek için çok geç olmadığını bilerek. Aksi takdirde, yanan veya sıkışmış bir motorla kenarda kalarak bitiş çizgisine ulaşamazsınız.

Uygulama

En yaygın olarak kullanılan bu cihaz hala makine mühendisliğinde. Motorun takometresi, krank milinin hızını ölçerken kullanılır. İnsanın hizmetinde olan nakliye ekipmanlarının büyük çoğunluğunun içten yanmalı motorları bu kullanışlı cihazla donatılmıştır. Buna elbette arabalar, uçaklar, dizel lokomotifler, traktörler, gemiler ve diğerleri dahildir.

Takometreler için bir diğer önemli uygulama,takım tezgahları, delme ekipmanı vb. gibi çeşitli teknolojik makinelerin parçalarının dönüş hızı. Son olarak, bu tür cihazların son ve zaten bir şekilde dolaylı kullanımı, konveyör teknik süreçlerinde darbelerin sayısının sayılmasıdır. Örneğin, bazı hammaddeler veya malzemeler hat boyunca hareket ediyor ve ne kadarının geçtiğini ve daha ne kadarının gerekli olduğunu bilmeniz gerekiyor. Ayrıca alıştırma modunda veya teknik testler sırasında herhangi bir ekipmanın çalışma süresini kontrol etmek için de kullanılabilir.

Analog mu dijital mi?

Takometre: Nedir? Cihazın sensörü tarafından aracın kontrol kabinine veya kullanılabileceği makine veya diğer teknolojik ekipmanların ekranında iletilen verilerin temsili. Takometrenin araba panellerinde ortaya çıkmasından bu yana, veri sunumunun analog prensibi kullanılmıştır. En azından o uzak zamanlarda dijital bir yol olmaması gibi basit bir nedenden dolayı. Görünüşe göre, modern bir arabanın sürücüsünün motorunun kaç devir verdiğini ve kırmızı bölgeye ne kadar uzak olduğunu gösteren bir ok görmesi çok daha kolay. Tanıdık ve görsel.

Dijital çağ, devir sayısını sürekli değişen bir değer olarak skorbordda gösteren takometreleri getirdi. Bu temsil, devir sayısının gerçek değerinin algılanmasını biraz karmaşıklaştırır. Bu, dijital bloktaki verilerin okun aksine sürekli değişmesi gerçeğiyle daha da kötüleşir.daha düzgün değişen ortalama bir değer veren işaretçi. Bu nedenle, bir otomobil takometresi genellikle analogdur. Ne olduğunu umarız ilgili bölümden anlamışızdır.

Başlığın sorduğu soruyu özetleyin. "Dijital" ile "analog" arasındaki savaşta, birincisi, direksiyon başında geçirdiği zamanın her saniyesinde 100 rpm hassasiyetle devir sayısının değerini bilmesi gerekmeyen ortalama bir sürücü için açıkça kazanır. Ancak çeşitli ayarlarla, örneğin elektronik bileşenlerle, “rakamlı” ateşleme, mühendise gerekli doğruluğu verdiği için rekabet dışıdır.

Sonuç

Takometre: Nedir bu makaledeki soruyu sorarak, asıl amacını, uygulamasını, çalışmanın altında yatan bazı ilkeleri öğrendik. Genel olarak, cihaz yalnızca kullanışlı olmakla kalmaz, aynı zamanda dönen parçalar kullanan çeşitli teknik sistemlerin doğru çalışması için de gereklidir.