Arka fren diski değişimi ve onarımı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Fren diskleri, herhangi bir arabanın sistemindeki en önemli parçadır. Sürücünün, yolcuların ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği bu parçanın durumuna bağlıdır. Disklerden biri aşınmışsa, bu yolda doğrudan bir güvenlik tehlikesi oluşturur. Genellikle ön diskler daha yüksek yüklere maruz kalır, ancak bu, arka fren diskinin kritik bir parça olmadığı anlamına gelmez. Bu eleman, ön kısımla aynı şekilde bakım, değiştirme ve onarım gerektirir.

Aşınmayı ne etkiler?

Aşınma konusunda net bir parametre yok. Her üretici, bununla ilgili kendi özelliklerini ve dijital parametrelerini verir. Çeşitli marka ve modeller için tablolar ve aynı markanın her modeli için sayısal veriler vardır. Çeşitli göstergeler, motorun gücü, arabanın ağırlığı ve aynı zamanda araca etki eden tüm fiziksel kuvvetlerin sonuçları ile ilgilidir.frenleme işlemi.

Malzemeler

Öncelikle, aşınma oranı arka fren diskinin yapıldığı malzemelerden etkilenir. İkincisi genellikle dökme demirden yapılır, ancak bugün bu elemanlar yüksek teknoloji ürünü karbon ve seramik malzemelerden yapılmıştır.

Mekanik faktör

Kaynak, aracın kilometresinden ve fren balatalarından önemli ölçüde etkilenir. Düşük kaliteli pedler takılırsa, aşınma düzensiz olacaktır. Ayrıca, daha sonra parçanın yüzeyinde çizikler oluşacaktır. Bu durumda arka fren disklerini değiştirmek yardımcı olacaktır. Bazen parçaları çevirerek tamir edebilirsiniz. Bu durumda pedlerin değiştirilmesi önerilir.

Araç çalıştırma

Bu, çoğunlukla sürücüye bağlı olan bir faktördür. Örneğin kışın araba kullanırken arka fren diskini deforme etmek çok kolaydır. Hareket etme sürecinde ısınır ve dışarısı oldukça soğuk olduğu için metal ciddi sıcaklık değişimlerinden deforme olur. Bu yeterince sık oluyorsa, onarım veya değiştirme kaçınılmazdır.

Sürüş stili

Üreticiler belirli rakamlar sunar. Yani ortalama bir sürücünün arka fren diski 100-150 bin km çalışmalıdır. Bununla birlikte, bazıları öyle bir şekilde sürüyor ki, 15 binden sonra restorasyon yapılması gerekiyor - agresif bir sürüş tarzı nedeniyle disk yarıdan fazla aşınmış. Acil frenleme yapılırsa, bu hızlı bir sürüşe giden doğrudan bir yoldur.giy.

Teşhis Nasıl Yapılır

Arka fren disklerinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini gösteren bazı makine kodları vardır. Bu semptomlara özellikle dikkat edin, çünkü güvenlik onlara bağlıdır.

Aşınma hakkında söylenecek ilk şey, fren pedalına bastığınızda arka frenlerin kilitlenmesidir. Ayrıca, fren diskinin arızası, pedala bastığınızda karakteristik çıngırak tarafından tanınabilir. Ayrıca frenleme işlemi sırasında daha önce olmayan titreşimler, sarsıntılar ve diğer sesler meydana gelebilir. Ayrıca aşınma derecesini görsel olarak da görebilirsiniz - aşınmış fren disklerinde talaşlar, çatlaklar ve tamponlar görülebilir. Bir ölçüm aleti kullanarak kendi ellerinizle teşhis yapmak oldukça mümkündür. Örneğin, arka fren disklerinin (Megan 2. nesil dahil) nominal kalınlığı 8 mm'dir. Minimum göstergeye gelince, üretici bunun 7 mm olduğunu iddia ediyor.

Teşhisi doğrudan garajda yapabilirsiniz, ancak önce tekerlekleri sökmeniz gerekir. Ardından, servis istasyonuna bir değiştirme, onarım veya gezi gerçekleştirilir. Arka fren diskinde düzensiz kalınlık gibi bir kusur varsa, bu şekilde eski haline getirmek için bir oluk açılabilir. Yüzey tahribatı gözlemlenirse, yalnızca söz konusu bileşenin değiştirilmesi tasarruf sağlayacaktır.

Geri yükle veya değiştir?

Aşınma derecesini belirleyebildiğiniz zaman (veyafrenleme), araç sahibi şu soruyla karşı karşıya: hasarlı parçayı değiştirin veya geri yüklemeye çalışın? Birçoğu ikinci seçeneği uygulamaya çalışıyor. Bir diski taşlamanın mümkün olduğu unutulmamalıdır, ancak yalnızca kalan kalınlık dört veya daha fazla milimetre ise.

Servis merkezlerinin uzmanları arka fren disklerinin değiştirilmesini önerir ("Ford" bir istisna değildir). Ancak, yeni bir parçanın fiyatı çok yüksek görünüyorsa, onu kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz.

Onarım sırasında çıkarılan metal tabakası ne kadar büyük olursa, açıklanan parçanın hizmet ömrünün o kadar kısa olacağını unutmamak önemlidir. Ayrıca uzmanlar, sözleşme disklerinin kurulmasını önermezler. Bu durumda, nerede kuruldukları, nasıl kullanıldıkları ve benzerleri hakkında kesin verilere sahip olmayacaksınız. Ayrıca yakında onarılmaları gerekebilir.

Fren diskleri nasıl geri yüklenir

Ön elemanların onarımında herhangi bir zorluk yoktur - arabadan çıkarılmadan işlenirler (önden çekişli ise). Motoru çalıştırın ve parçanın çalışma yüzeyini işlemek için özel bir alet kullanın. Özel ekipmanınız varsa, Kia Sorento'nun arka fren diskini de işleyebilirsiniz. Arka tekerlek çıkarılır, ardından araba bir kriko üzerinde kaldırılır. Ayrıca cihaz, bağlantı parçası vasıtasıyla bijona sabitlenir ve diski dönecek şekilde ayarlar. Kaliper'e takılan başka bir cihaz yardımıyla oluğun kendisi gerçekleştirilir.

Bu işlemi torna tezgahında da yapabilirsiniz. Ama sonra diski çıkarmanız ve turnere taşımanız gerekir. Sonuç olarak, en düzgün ve pürüzsüz yüzeyi elde ederiz. Ancak diski araca taktıktan sonra sallanma meydana gelebilir.

Arka fren elemanlarını değiştirmek için gerekenler

Yani, onarım mümkün değilse veya aşınma çok fazlaysa, değiştirme yapılır. Bunun için orijinal ürünler satın almalısınız. Arka aksta iki diski aynı anda değiştirirken önemlidir. Ayrıca yeni pedlerin takılması önerilir. İdeal olarak, diskler ve balatalar aynı markadan ise. Bazı araç sahipleri, tasarruf etme arzusuyla, diskleri değiştirerek balataları yenileriyle değiştirmez. Bu ayrıca elemanın hızlı aşınmasına ve üzerinde olukların görünmesine yol açacaktır.

Aracı Değiştir

İşi halletmek için birkaç araca ihtiyacınız olacak. Bu standart bir anahtar ve kafa seti, bir kriko, bir bijon anahtarıdır. Bir çukur veya üst geçit, arabayı sabitlemek için bir tripod, tekerlek takozları ve tel gereksiz olmayacaktır.

Bu işlemin bir asistanla yapılması en iyisidir. Bu, garajdaki arka diski değiştirme sürecini büyük ölçüde hızlandıracaktır. Sökmeye başlamadan önce, kendinden kilitlenen cıvatalara ihtiyacınız olup olmadığını veya sıradan cıvatalarla yapabileceğinizi öğrenmelisiniz.

Fren diskini kendi ellerinizle nasıl değiştirirsiniz

Çeşitli marka ve model arabaların bazı tasarım özelliklerini hariç tutarsak, arka diskleri sökme ve değiştirme teknolojisitüm makineler aynıdır.

Renault Megane arka fren disklerini kendiniz nasıl değiştirebileceğinizi görelim. Araç ön ve arka takozlarla emniyete alınmalıdır. Ardından, arabanın arkasını krikoyla kaldırın. Diski çıkarmadan önce çalışma noktasını sökün ve pistonu çalışma silindirine bastırın. Göbek kirden iyice temizlenmelidir. Bu eylem, gelecekte tekerlek yatağını değiştirmemenize izin verecektir (ancak zaten vızıltı halindeyse, acil bir değiştirme gerekir). Ardından, bir asistanı davet etmelisiniz - fren pedalına basmalıdır, ancak el frenini de sıkabilirsiniz. Ardından fren diski montaj cıvatalarını sökün.

Ardından, fren kaliperi çıkarılır ve bir tel ile sabitlenir. Bu, fren sistemindeki hortumun zarar görmemesi için yapılır. Ardından kaliper tertibatı demonte edilir - pedler, yaylar ve braket çıkarılır. Göbek sabitlenir, cıvatalar tamamen gevşetilir ve son olarak disk çıkarılır. Yenisini takmak için tüm bu işlemleri ters sırada yapmanız gerekir. Ana şey, yeni pedleri takmayı unutmamaktır. Değiştirdikten sonra, frenlerin havasını aldığınızdan emin olun. Sistemde hava olmamalıdır. Aksi takdirde, böyle bir arabayı kullanmak sadece tehlikelidir.

Sonuç

Arka fren diskini kendi ellerinizle nasıl onaracağınızı veya değiştireceğinizi inceledik. Bu, bir araca servis yapılırken gerçekleştirilen en zor işlem değildir. Fren sisteminin tüm ayrıntılarına dikkat etmeniz gerekir, çünkü yoldaki güvenlik buna bağlıdır.