2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Aracın çalıştırılmasının yasak olduğu trafik kurallarında tamir yerine kadar bile çeşitli hatalar vardır. Bunlar arasında direksiyon arızası, çekme tertibatı, varsa fren sistemi basınç göstergesinin arızası ve ayrıca fren sisteminin kendisi vardır. Bu tür ihlaller, araç kullanma hakkından yoksun bırakılarak 5 bin rubleye kadar para cezası ile cezalandırılır.
Fren sisteminin onarımı prensipte basit bir işlemdir, ancak yine de belirli beceriler gerektirir. Fren sisteminin arızaları birkaç kategoriye ayrılabilir: bağlantı hortumlarında bir atılım sonucu oluşan sızıntı veya boru hattındaki diğer hasarlar, ana fren silindirindeki (GTZ) manşetlerin aşınması da doğrudan tekerlekler üzerinde çalışan silindirlerdeki aşınma olarak.
Fren sistemi, birbirinden bağımsız iki devreye ayrılmıştır. Bu tasarım oldukça uygundur, çünkü her iki devrenin de aynı anda arızalanması çok nadiren gerçekleşir. Ancak buna rağmen, fren sisteminin onarımı tüm çevre boyunca yapılmalıdır, çünkü bir arıza durumundabir devrede, hepsinin yaklaşık olarak aynı hizmet ömrüne sahip olması nedeniyle ikincisinin arızalanma olasılığı artar.
Şimdi her şey hakkında daha detaylı. GTZ oldukça uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, bakımı lastik contaların zamanında değiştirilmesine bağlıdır. İçerideki düzlemi aynalıdır, çelik pistonla temas etmez, bu nedenle aşınması prensipte imkansızdır, çünkü sadece lastik contalar onunla temas eder.
Fren bakımı biraz zor olabilir. Ön tekerlekler döner, böylece kaliperlere uyan fren hortumları kıvrımlardan kırılır. Bu durumda fren sisteminin tamiri sadece bir tarafla sınırlı değildir. Bir hortumu değiştirmek zorunda kalırsanız, ikincisi de yakında bozulabilir, bu nedenle bunları çiftler halinde değiştirmeniz önerilir.
Tüplerden birinin alttan gelen bir taşla kesintiye uğradığı zamanlar vardır, o zaman sadece değiştirmeye tabidir. Bundan sonra, yine de sistemden havayı çıkarmanız gerekecek, ancak yine iki devreli sistem sayesinde sadece bir devreden.
Yukarıdakilere ek olarak, en yaygın fren sistemi arızası hem ön hem de arka balata aşınmasıdır. Kampanalı frenlerin daha az verimliliğe ve aşınma direncine sahip olduğu kanıtlanmıştır, bu nedenle bu tür balataları disk frenlerden çok daha sık değiştirmeniz gerekir. Tambur ve disklerin kendilerine gelince, birincisi genellikle alüminyumdan yapılır,ve ikincisi çelikten yapılmıştır, pratik olarak aşınmaya tabi değildirler.
Fren sistemindeki arızalar çok feci sonuçlara yol açabilir, çünkü zamansız frenleme bir kazaya neden olur. Eh, zayiat vermeden yaparsa, ancak yüksek hızda pek olası değildir. Bu nedenle, fren sistemi gibi bir şeyi sürekli hatırlamanız, boru hattının durumunu izlemeniz ve ayrıca depodaki fren hidroliği seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Bir arıza meydana gelirse, fren sisteminin zamanında onarılması gerekir. Bu, yolda güvenliğin anahtarıdır, ayrıca hız sınırına uymayı da unutmayın.
Önerilen:
Servis edilebilir bir fren silindiri, yolda güvenliğin garantisidir
Er ya da geç frenlerin çalışmayı reddettiği herkesin başına geldi. Olması gerektiği kadar etkili olmadıklarında kötüdür, ama tamamen yok olduklarında daha da kötüdür. Her iki durumda da, örneğin bir fren silindiri gibi bazı parçaların değiştirilmesi gerekir
Soğutma sistemi cihazı. Soğutma sisteminin branşman boruları. Soğutma sisteminin borularının değiştirilmesi
İçten yanmalı motor, yalnızca belirli bir termal rejim altında kararlı bir şekilde çalışır. Çok düşük bir sıcaklık hızlı aşınmaya yol açar ve aşırı yüksek bir sıcaklık, silindirlerdeki pistonların sıkışmasına kadar geri dönüşü olmayan sonuçlara neden olabilir. Güç ünitesinden gelen aşırı ısı, sıvı veya hava olabilen soğutma sistemi tarafından uzaklaştırılır
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
Aralıklı sollamaya başladı, düz yolda bitti. Yolda tartışmalı durum
Büyük şehirlerdeki araba trafiği her yıl daha yoğun hale geliyor ve trafik polisleri daha akıllı hale geliyor ve nüfustan para almanın yeni yollarını buluyor. Çoğu zaman, kural olarak, sorunlu bir yerde, sürücü aralıklı bir çizgide sollamaya başladığı, sağlam bir işaretleme çizgisinde sona erdiği ve kendisinin fark etmediği bir durumla karşı karşıya kalır. Ya da fark edildi, ama çok geç. Şu anda, çizgili bir çubuk uçuyor ve üniformalı bir adam acilen yolun kenarında durmanızı emrediyor
Motor soğutma sisteminin bakım ve onarımı. Soğutma radyatörlerinin lehimlenmesi
Araba motorunun çalışması sırasında, yeterince yüksek sıcaklıklara kadar ısınır, soğutma sistemi aşırı ısınmayı önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Aşırı ısınmış bir içten yanmalı motor aracı devre dışı bırakacağından, bu sistemin onarımı, teşhisi ve bakımı çok önemlidir
