İnceleme: Lada Vesta 2015

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Bugün uzun zamandır beklenen bir inceleme yapacağız. "Lada Vesta", araba yaratma konusunda özgün bir yaklaşımla araba uzmanlarının zihnine çarpan VAZ'dan yeni bir araba. Halkımıza Rus otomobil endüstrisinin bir başyapıt yaratamayacağı her zaman görünüyordu, ancak fiyatı için Lada Vesta bir. Tabii ki, bazı eksiklikleri var, ancak bu üreticinin diğer otomobillerinin arka planına karşı onurlu bir birincilik aldı. Bu araç oluşturulurken her açıdan yeni bir yaklaşım benimsendi: tasarım, üretim ve inşaat.

Bu arabaya yapılan emek ve öncekilerden farkı göz önüne alındığında, tamamen objektif bir inceleme yapmaya çalışacağız. Tabii ki "Lada Vesta" diğerlerinden sıyrılacak. Ve diğer AvtoVAZ otomobilleriyle ilgili incelemelerin çoğu olumlu olarak adlandırılamazsa, bu modeli oluştururken VAZ tasarım bürosu ekibi tüm eksikliklerini dikkate almış görünüyor.

Tasarım

Daha önce hiç böyle bir şey görmediniz! Bu araba, tesisin diğer arabalarına kıyasla inanılmaz derecede orijinal ve düşünceli bir dış görünüme sahip. Tabii ki, bazılarıtanınabilir VAZ elemanları korunmuştur (örneğin, ön kısımları güzel de olsa markalıdır), ancak genel olarak tasarım, daha önce sunulan Lada Vesta otomobilinin konseptine tamamen benzer. Böylece Vesta profilinde sıkı bir kıç ve güzel damgalar bıraktılar.

Fakat araba konsept tekerleklerden farklı. Dolayısıyla, konfigürasyona bağlı olarak yeni Lada Vesta, 15-16 inçlik jantlara sahip olacak. Aracın yandan görünümü, görüş mesafesinden bağımsız olarak göze hoş gelecektir. Arabaya uzaktan veya yakından bakabilirsiniz, ancak yine de mükemmel olacaktır. Tasarım açısından Lada Vesta tek kelimeyle güzel.

İnceleme: iç, dış

Dışarıdan, araba iyi görünüyor. Arabalardan anlamayan bir kişi ona bakarsa, ilk bakışta bu mucizenin Rusya'da geliştirildiğini anlamayacaktır, herkes tasarımın eski Sovyet Zhiguli'den biraz daha iyi olmasına alışmıştır. AvtoVAZ. Ve girintili yakışıklı bir adamın, ön tamponda güzel bir ızgaranın Rus ürünü olduğuna inanmak zor. Bu, Togliatti'den mühendislerin eseri olmasına rağmen.

İç mekan da daha az şaşırtıcı değil: hız göstergesi, yakıt seviyesi göstergesi ve diğer gösterge paneli göstergeleri "Lada Vesta" adlı bir arabada inanılmaz derecede modern görünüyor. Salon hakkında kısa bir genel bakış sunuyoruz. Dekorasyon için, kelimenin tam anlamıyla basit bir plastik kullanılır ve inanılmaz derecede minimalist bir tasarım yaratır. Arabanın ergonomisine özel dikkat gösterilmelidir: bu, neyin üzerinde bir kesimdir.daha önce yaptılar. Örneğin, klima ünitesini kontrol etmek daha da uygun hale geliyor.

İşlevsellik

Bu alt bölümde - incelemenin olumlu nitelikleri. "Lada Vesta" sürücü ve yolcular için oldukça rahattır.

1. Araç, oldukça popüler otomobiller olan Volkswagen Polo ve Ford Fiesta'daki eşya bölmesinden çok daha büyük olan 480 litrelik geniş ve derin bir bagaja sahiptir.
2. Arka koltuğa binmek 180 cm boyundaki bir kişi için bile rahat, önde yeterli alan var ama arka koltuğa daha uzun boylu bir adam konursa üstte yeterli alan kalmayabilir. Ve bu, bir kişinin arka koltuğa bindiği durumlar için geçerlidir. Birkaç yolcu varsa, kalabalık olur. Ancak arka koltuklara ortalama boyda üç kişi sığabiliyor, bu da oldukça iyi.
3. Araba kullanma hissi de harika. Mükemmel yol manzarası. "Lada Vesta", "lüks" pakette yüksek kaliteli sis farları ile donatılmıştır ve sürücü için konfor seviyesi en yüksektir. Pahalı varyasyonlarda, yokluğu bu üreticinin otomobilleri için daha önce ciddi bir sorun olan koltuk yüksekliği ayarı bile mevcuttur. Hiçbir zaman oldukları kadar iyi ses vermeyen hoparlörler özel ilgiyi hak ediyor.
4. Şanzımanın sessizliğine dikkat etmek önemlidir. Traktör gibi hırladığı günler geride kaldı. Artık her şey modern.

İlk bakışta önemsiz, nüanslar için buna aşık olmalısınızaraba.

Gördüğünüz gibi, Togliatti'de küçük şeylere dikkat etmeye başladılar, bu da satışları artırmamızı asla engellemedi. Görünüşe göre daha önceki uzmanlar, yalnızca hemen göze çarpan eksiklikleri düzeltti ve küçük olanları aramaya bile çalışmadı. Ancak rakipler bize sürekli olarak önemsiz olmadığını gösteriyor. Sonuçta, onları bir araya getirirseniz korkunç bir ürün elde edersiniz. Ama umarım bu geçmişte kalmıştır. İşte yeni Lada Vesta modelinin işlevselliğinin kısa bir açıklaması.

Genel bakış, farklı konfigürasyonların fiyatı

AvtoVAZ'ın yeni politikası sayesinde toplam sayıları on ikiye ulaşabilse de, otomobilin üç trim seviyesinde piyasaya sürülmesi için hazırlık yapıldı. Artık araba neredeyse bir tasarımcıya benzemeye başladı (belirli kısıtlamalarla): kendiniz için arabanın en gerekli bileşenlerini ve özelliklerini seçebilirsiniz. İşte ana konfigürasyonlar ve fiyatları:

1. "Klasik" - 514 bin ruble ödemeniz gereken temel ekipman. En ucuz varyasyonda bile, Lada elektronik çarpışma uyarı sistemleri ile donatılmıştır, 5 vitesli manuel şanzıman, 106 beygir gücüne sahiptir. 25 bin ruble öderseniz, otomatik donanımlı bir araba alabilirsiniz. Arabada hava yastığı yok.
2. Konfor ekipmanı 570 bin rubleye mal olacak, gövde rengi aynalar ve kapı kolları ile park asistanı ile ısıtmaya sahip.
3. "Lüks". En pahalı ekipman donatılacakyağmur sensörü ve sis farları ve maliyeti oldukça demokratik olan 609 bin ruble.

Dış özellikler

Araba sedan ve hatchback gövdelerde mevcuttur. İlk durumda, uzunluk 4,41 metre, ikinci durumda - 4,25 metre olacaktır. Arabanın genişliği 176.4 santimetre ve yüksekliği ise neredeyse 150 santimetre.

Özellikler

1. Maksimum hız 185 km/sa ve araba 10 saniyede 100 hız alıyor.
2. Seçeneklerle otomatik satın alma özelliğine sahip manuel şanzıman.
3. Standart olarak ABS'li disk frenler.

Sonuçlar

Tabii ki bu araba dünyanın en iyisi olarak adlandırılamaz. Biraz daha yüksek bir fiyat için rakipler var ve daha değerli. Ancak incelediğimiz yeni Lada Vesta, yerli üreticinin önceki kreasyonlarının arka planına karşı kesinlikle mükemmel. Tabii ki, tüm avantajlar bu kadar kısa bir yazıda düşünülemez. Ve tüm incelemeyi özetleyerek güvenle söyleyebiliriz: "Lada Vesta", optimal fiyat-kalite oranına sahip bir otomobil. Ve bu iyi haber.