"Lada-2114" beyaz: inceleme, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

"Lada" beyaz 2114'e yakından, uzaktan, her açıdan, içeriden, içeriden baktığınızda, bunun mesafelere doğru giden bir çağ olduğunu anlıyorsunuz. Tabii ki, bu çoktan geride kaldı. Ancak, bugün bu arabayı kullanıyorlar ve Rusya Federasyonu'nda büyük bir insan yüzdesi yapıyor. Ve neden? Gerçekten, "Lada" beyaz 2114 - ülkemizin geleceği? Tabii ki değil. Ancak bu arabanın nostalji, eski bir dönem ve elbette şehir gezileri için güvenilir bir araba olduğu inkar edilemez. Beyaz bir Lada 2114 kullanan insanlar sadece Sovyet markasının araba sahipleri değil, aynı zamanda mükemmel tadı olan insanlardır. Sonuçta, dünyamızda teknik bir atılım olmasa da tarihe çok büyük bir iz bırakan bu makineydi.

Tarih

Bu arabanın başarılı bir şekilde büktüğü kendi yolu, kendi çizgisi var ve bunu yapmaya devam ediyor. Başarı yörüngesinden sapmak istemiyor veüreticiler tam da bunu yapmak istedi. Samuray kanunlarında olduğu gibi yaşıyor. Yaşıyor ama öldüğünü sanıyor. Tabii ki artık üretilmiyor, Volga Otomobil Fabrikasının konveyöründen son sürüm 24 Aralık 2013'te yapıldı. Ancak, o günlerde olduğu gibi, hala bu güne kadar sürüyorlar ve seviyorlar. Herkes onu gördü: üzücü şarkılar yazdılar, sözler, bu arabanın sahipleri için veda etkinlikleri vardı. Sonuçta, o tarihte bir izdir ve Lada beyaz 2114'tür ve üreticileri bunun çok iyi farkındadır. Ve makineyi yaratmayı bırakma kararları anlaşılabilir: hayatını yaşadı, maksimumunu sıktı. Ve elbette, zamanında beyaz Lada-2114 kadar umut verici olan gençlere yol vermelisiniz. Onun yaşında, Rusya Federasyonu'nun yarısı kullanıyordu ve bu normaldi.

Öncü

Evet, 2114, 2109'un doğrudan torunudur, ancak tamamen farklı bir tasarıma ve bazı özelliklere sahipti. Bu nedenle "dokuz" dan daha popülerdi. Ancak, bir diğer önemli faktör pratiklikti. Sonuçta 2114'ün beyaz rengi çok güzeldi, bu kadar kirlenmedi. Parçalar çok uzun süre eskidi, ucuzdu. Genel olarak, uzun bir yolculuk için harika bir araba.

Daha saygın, varlıklı kişilerin 2114 modeline ilgi gösterdiğini belirtmekte fayda var. Bu nedenle, aslında bir üst sınıf olmasa da, sadece zenginlerin bindiğine inanılıyordu. Ve 2109, 2108 - Rusya Federasyonu'nun daha sıradan vatandaşları için. Evet ve 2114 kadar kaliteli değillerdi. Ve kendisi çok daha iyiydi: daha fazla alan, tasarımdaha iyi stil vb. 2109'da parçaların 2114'ten biraz daha pahalı olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle, bu model tamamen rekabetsizdi. Evet, arabalar artık daha işlevsel olmasına rağmen, hiç kimse tüm bu parametreleri atlamayı ve beyaz VAZ-2114'ten daha iyi olmayı başaramadı. Her birinin pahalı parçaları, tüm bileşenlerde çok fazla aşınma ve yıpranma, çok yetersiz renkler vb. olacaktır.

Nostalji

Evet, bunun tamamen ölü bir araba olduğunu düşünebilirsiniz. Hayır, sadece etrafa bakın - kaç tane kaldı! Ancak artık üretilmediğini hatırladığınızda, nostalji gözyaşları ortaya çıkıyor. Sonuçta, aslında bir daha asla görünmeyecek bir araba kullanıyorsunuz. Ebediyete gitmedi, ayakta kaldı ama son 10-20 yıl olacak ve bu kadar.

Burada artık zenginlerin koleksiyoncu öğelerinde bile yok. Ancak şimdiki zamanın tadını çıkarmak daha iyidir: gençler hala şehirde dolaşıyor, birçoğu trafikte ve trafik sıkışıklığında, arabalar arasında çevikler ve VAZ-2114'e saygının bir işareti olarak birçok sürücü Bırakalım. Ve diğer tüm arabalara göre avantajı, herkes gibi değil, benzersiz olmasıdır. Özellikle sahibi 2114 ayarını beyaz yaptıysa.

Altın demek

O günlerde, insanlara seçimlerinin verilmesi gerektiğini anladılar. Anlamaları için şık bir görünüm, "gösteri" veya tevazu ve rasyonel seçenekler ve vücut özellikleri seçmek daha iyidir. Gençlerin Sovyet arabalarını gerçekten sevdiklerini belirtmekte fayda var, çünkü onları sürmeyi kolayca öğrenebilirsiniz. Kullanımları zor amaVAZ-2114, Rusya Federasyonu'nun milyonlarca vatandaşına araba kullanmayı bu şekilde öğretti. Ve onu kullanmayı tam olarak öğrendiler çünkü diğer yerli otomobiller arasında en uygun fiyatlı, en iyi ve en karlı olanıydı.

Çıkış

Yeni "Lada" beyaz 2114 ilk kez 2001'de gösterildi. O zamandan bu yana 18 yıldan fazla zaman geçti. Evet, 2109'a dayanıyor, ancak birçok yönden farklılık gösteriyor. Ön panel daha prestijli ve şık hale getirildi, direksiyon simidi 2010'daki gibi ayarlanabilir hale getirildi. Daha verimli bir iç ısıtma sistemi eklendi. Evet, dış tamamen farklı. Kaput daha şık, ön optikler tamamen kavisli hale geldi, radyatör ızgarası ve diğer küçük şeyler tamamen farklı hale geldi, farklı bir tarz ve zevke yenik düştü. Tampon çok güzel ve agresifti, bu da büyük bir avantaj. Ancak, tasarımcılar güzellik uğruna kaliteyi feda ettiler - plastikten yapılmış ve her dokunuşta çöküyor. VAZ-2109'un eski kısmı çok daha güçlüydü, bu nedenle daha iyiydi. Bunun sadece bir zevk ve tercih meselesi olduğunu söyleyebiliriz ancak sahiplerine göre kimse sevmiyor.

Sızdırmazlık

Sonuç olarak, bu arabanın sahiplerinin ve sadece internetteki yorumcuların incelemelerine göre, arabada çok az yer var. Yeni VAZ-2114'e sahip olmasanız bile, içine girmenin ne kadar zor olduğunu anlıyorsunuz. Her şey boyutla ilgili. Sonuçta, yükseklik ve genişlik, motosiklet sürdüğünüz gerçeğine benzer. Vurmamak için başınızı kuvvetlice eğmeniz gerekiyor, ancak sürtünme ile tırmanmanız gerekiyor.direksiyon simidi veya kabinin diğer parçaları hakkında.

Evet, klostrofobiniz varsa, incinmezsiniz veya içindeyken sürekli stresli olmazsınız, ancak yine de büyük bir dezavantaj. Hareket halindeyken, arabanın çok kalabalık olduğunu fark etmiyorsunuz. Sonuçta, sadece yolu takip ediyorsun. Arkadaki yolcuların da en az sizin kadar rahatsız olduğunu belirtmekte fayda var. "Ah" ve "ooh" yok, bu Mercedes Benz'den bir S sınıfı değil. Olduğu gibi, öyle.

Güç

Otoyolda hızını iyi tutar, sollamak çok kolaydır. Bu nedenle, uzun bir yolculukta pasif güvenlik hiç acı çekmez. VAZ-2114'ün sert bir süspansiyonu vardı ve bu bir şey ekledi: yoldaki tüm tümsekleri ve tümsekleri kelimenin tam anlamıyla "yuttu". Birçoğu onu bir tankla karşılaştırır. Bu arabada, yabancı arabaların burnunu sokmadığı bir yerde sürmek korkutucu değil. Ve hepsi, kelimenin tam anlamıyla kırılacak bir şey olmadığı için: çok fazla elektronik yok, pahalı parça yok. Genel olarak, her gün için pratik bir araba, üstelik başarısız olmaz. Evet, sert süspansiyon sürüşü biraz bozuyor, konfor eskisi gibi olmuyor. Ancak, fiyata bakın ve her şeyi hemen anlayacaksınız. Böyle bir fiyat için kimse size havalı süspansiyon teklif etmeyecek. Bundan dolayı gürültülü oluyor. Ancak, kendi ellerinizle ve az parayla ses yalıtımı yapabilirsiniz ve her şey yerine oturacaktır. Rahatlık geri dönecek.