Pil şarj fişi: özellikler, cihaz ve uygulama

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Düşük şarjlı bir araba aküsü, sahibine çok fazla sorun çıkarır. Pil arızalanabilir ve geri yüklenmesi uzun zaman alabilir. Bu tatsız durumdan kaçınmak için pilin düzenli olarak bakımını yapmak gerekir. Bir yük fişi kullanarak ana özellikleri analiz edin ve pil performans seviyesini değerlendirin. Bu cihazı doğru bir şekilde kullanmak için nasıl çalıştığını ve nasıl çalıştığını bulmanız gerekir. Bugün analiz edeceğimiz şey bu.

Tasarım ve çalışma prensibi

Bu cihazın ana görevi pil voltajını kontrol etmektir. Ölçümler hem yük altında hem de açık devre EMF modunda gerçekleştirilebilir. Teknik olarak, bir yük fişi, araç akü terminallerine bağlanmak için yük dirençleri ve problarla donatılmış bir voltmetreden başka bir şey değildir. Görünüyortelleri olan küçük bir metal kasa gibi. Kelepçeler tellere bağlanır.

Cihazın işlevsel yetenekleri

Bu test cihazlarının yardımıyla birçok önemli parametreyi ölçebilirsiniz. Bu parametrelerin sayısı, cihazın nasıl donatıldığına bağlıdır.

Bu cihaz ne yapabilir? Yük fişi, aracın alternatöründen çıkış voltajı seviyesini ölçmenizi sağlar, ancak bu tüm modellerde mümkün değildir. Ayrıca bu fişle araçtaki mevcut pil seviyesini ölçün. Pilin bir şarj rezervini ne kadar süre saklayabileceğini belirleyebilir, pil ömrünü öğrenebilirsiniz. Ayrıca aküdeki kurşun plakalar arasında kısa devre kontrolü de mevcuttur. Bu çatal yardımıyla diğer parametrelerin yanı sıra plakaların sülfatlaşma derecesi de değerlendirilir.

Popüler modeller

Çoğu zaman mağazalarda VN-1 ve NV-01 modellerini bulabilirsiniz. Bu cihazlar, voltajı ve kapasitesi sırasıyla 12 Volt ve 190 Ah olan otomotiv ve diğer aküleri test etmek için tasarlanmış ve üretilmiştir.

VN-1 cihazının özellikleri ve teknik özellikleri arasında özellikle önemli olanlar seçilebilir. Bu çatalın doğru sonuçlar gösterdiği sıcaklık aralığı 0 ile 35 derece arasındadır. Cihaz, 0 ila 15 volt arasında ölçüm yapabilen bir voltmetre ile donatılmıştır. Direncin direnci 0.1 ohm'dur. Cihaz iki modda ölçüm alma özelliğine sahiptir - bu kısa süreli ve tekrarlı bir ölçüm modudur.

VN-1 pilinin yük fişi, modern sürücü için pratik olarak kullanım dışı kaldı. Bunun yerine modern, yeni ve doğru bir model HB-01 kullanıyorlar. Çatalın performansı arttı. Ölçüm doğruluğu %2,5'tir. Voltmetre ile ölçümler 0 V ile 15 V aralığında yapılır. Bu fişteki yük 100 A ile 200 A arasındadır. Cihaz geniş bir sıcaklık aralığında güvenle çalışır. Yük spiral direnci 0,1 ohm'dur.

Model HB-02, 15 ila 240 Ah kapasitif özelliklere sahip pilleri test etmek için kullanılır. Aynı zamanda, yalnızca 12 V'luk bir voltajla bir fişle çalışabilirsiniz. Cihaz, yüksek ölçüm doğruluğundaki analoglardan farklıdır -% 2.5. Yük, bu sınıftaki ekipman için standarttır - 100 ila 200 amper. Söz konusu cihazın çalıştırılabileceği sıcaklık aralığı -20 ile +60 santigrat derece arasındadır.

Tüm cihazlarda işaretçi tipi bir voltmetre bulunur. Daha modern bir HB-03 cihazında dijital bir voltmetre bulunur. Okumalar likit kristal ekranda görüntülenir.

HB-03'ün doğruluğu diğer benzer cihazlardan çok daha yüksektir - yüzde 0,5'tir. Voltmetrenin ölçüm aralığı 0 ila 16 Volt arasındadır. Çalışma modları, düğmelerle kolayca değiştirilir.

Evrensel fiş HB-04 ve daha güçlü HB-B

Birincisi harika bir evrensel yardımcıdır. Pilleri test etmek için tasarlandıvoltajı 12 V ve 24 V olan. Cihazın kapasitif aralığı 15 ila 240 Ah arasındadır. Ayrıca, HB-04 yardımıyla 2 Volt'a kadar gerilime sahip bireysel elemanlar kontrol edilir.

Bu fiş iyidir, çünkü yalnızca şarj seviyesini ve pilin sağlığını çok doğru bir şekilde kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda genellikle çok gerekli olan tek tek öğelerin sağlığını değerlendirmenize olanak tanır. Ayrıca bağlı dirençle ölçüm süresi dokuz saniyedir. Bu, diğer modellerin iki katı. Bu, herhangi bir pilin herhangi bir testini gerçekleştirebileceğiniz evrensel bir cihazdır.

NV-B fişi, 1, 2 ve 2 Volt gerilime ve beş bin amper-saat'e kadar kapasiteye sahip ayrı pil hücrelerini test etmek için yapılmıştır. Bu, sunulan tüm modeller arasında en güçlü olanıdır. Ancak dezavantajı, cihazın pili tam olarak test edememesidir.

Yüksüz pili kontrol etme

En basit cihaz bile mevcutsa, onun yardımıyla bile pilleri güvenle teşhis edebilirsiniz. Akü yeterince zayıfsa, testleri gerçekleştirmek için en az bir yük direnci kullanılmalıdır. Daha büyük piller iki bobin gerektirebilir.

Yük fişiyle pili aşağıdaki gibi kontrol edin. Akü terminallerindeki voltaj seviyesi, sonlandırma dirençlerine gerek kalmadan belirlenebilir. Doğru sonuçların alınabilmesi için ölçüm öncesinde aracın yedi saat kullanılmamış olması gerekmektedir. Süreç içerisindetest, motor kapatılmalıdır.

Pilin artı kutbu, cihazın artı kutbuna bağlanır. Yük voltajları tavsiye edilmez. Cihaz üzerindeki negatif pimi kullanarak, negatif pil terminalinde voltaj olup olmadığını kontrol edin. Alınan veriler hafızaya alınmalı veya kaydedilmelidir. Bazı modern fişler ölçüm sonuçlarını hatırlayabilir.

Yük fişli pil testinin okunması, açık devre voltajını gösterir. Bu veriler standart rakamlarla karşılaştırılır. Böylece, voltmetre okumaları 11.5 ila 11.8 volt aralığındadır, ardından pil boşalır. Voltmetre 11,8 ila 12,1 volt gösterdiğinde, pil çeyrek şarjlıdır. 12,1 V ile 12,3 V arasındaki okumalar - pil yarı dolu. Yüzde 100 şarj - 12,6 - 12,9 volt.

Yük testi

İşte pili bir yük fişiyle farklı bir şekilde nasıl test edeceğiniz. Pilin mevcut durumu bilinmediğinde kullanılır. Yöntemi kesinlikle şemaya göre kullanmanız gerekir. Ama bazı nüanslar var. Fişi beş saniyeden fazla pile bağlı tutmamanız önerilir.

Kontroller yapılırken fişlerin kontrol edilmesi gerekir - her biri sıkıca vidalanmalıdır. Ölçüm yaparken en iyi gösterge 9 volt veya daha fazladır. Bu, aracın aküsünün mükemmel durumda olduğu anlamına gelir. Daha düşük oranlarda pili şarj etmeyi deneyebilir, kurtarma prosedürlerini gerçekleştirebilirsiniz. Daha sonra bir yük fişi ile pili tekrar kontrol ediyoruz. yollardaha önce ele aldığımız ölçümler.

Çeşitli üreticilerin fişlerine genel bakış

Mağazalarda bu cihazların birkaç üreticisi var. Ana cihazları düşünün.

İncelemedeki ilk cihaz "Otoelektrik T-2001" olacak. Bu fiş herkes tarafından iyi bilinir - hem sürücüler hem de satıcılar. Test cihazı ideal olarak kabul edilirdi. Ancak yük altında ölçüm moduna geçmek için kontağı kapatan iğneyi boğmak gerekiyordu. Spiraldeki kontak yandı ve cihaz arızalandı.

Ardından “Autoelectric T-2001 mini” modeli geldi. Bu çatalda, üretici tüm dezavantajları tamamen dikkate almıştır ve pratikte hiçbir eksiklik yoktur. Tek olumsuz - montaj işlemi sırasında, tutamağın takılı olduğu yeri temizlemeniz gerekiyor - akımı iletmemeli ve sayacın yanlış çalışmasına neden olabilir.

"Orion NV-01" en ilkel voltmetredir. Görünüşe göre, bu kulplu küçük çarpık bir kutu. Görünüşe göre cihaz bir teneke kutudan monte edilmiş. Cihaz hiç güven vermiyor. Orion NV-02 zaten daha gelişmiş bir üründür. İşte bir dijital voltmetre, iki spiral - her biri 100 A. Cihaz profesyonel olarak sınıflandırılabilir. Dezavantajı ise cihazın ölçümleri hafızasında saklamamasıdır. "Orion NV-4" - kamyonlar için değiştirilmiş model 03. Pratik olarak sürüm 03'ten farklı değildir - fazla ödeme yapamazsınız.

Piyasada Yermak markasına ait ürünler de bulunmaktadır. Olduğu için satın almanız önerilmez.ithal Çinli üreticinin ürünleri. Avantajlardan - sadece görünüm. Teknik yeteneklere gelince, bu bir oyuncaktan başka bir şey değil. Yük çatalının nasıl doğru şekilde kullanılacağına ilişkin talimatlar dahil edilmiştir, ancak kalitesi de düşüktür.

Bu cihazı kendim yapabilir miyim?

Bugün garajda bu tür cihazları kendi ellerinizle nasıl yapacağınıza dair farklı talimatlar var. Bunu yapmamalısınız - hazır bir fabrika versiyonu satın almak daha iyidir. Gerçek şu ki, aküdeki akım çok büyük - ev yapımı fişler tehlikeli olabilir. İş için bir fişe ihtiyacınız varsa, ucuz ama pratik bir şey satın alabilirsiniz.

Kendi pilinizi bir kez test etmeniz gerekiyorsa, onu mağazaya götürüp satıcıdan bir iyilik istemeniz en iyisidir - genellikle kabul ederler.

Kapanışta

Yük çatalını doğru şekilde nasıl kullanacağınız aşağıda açıklanmıştır. Oto elektrikçileri, akü satıcıları için doğru cihazdır. Cihaz garajda uygulama bulacaktır. Ancak, ortalama bir araba tutkunu onsuz yapabilir.