2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Samara ailesinin arabalarında motoru, sistemlerini ve diğer önemli cihazları ve mekanizmaları kontak anahtarı olmadan çalıştırmak imkansızdır. Bu cihazın arızalanmasıyla uğraşmak zorunda kalan araç sahipleri, beklenmedik arızasının neye yol açabileceğini biliyor. Özellikle yolda olursa.
Yazının ilerleyen bölümlerinde VAZ-2114 kontak anahtarının ne olduğu hakkında konuşacağız, ana arızalarını ve bunların nasıl düzeltileceğini ele alacağız. Ayrıca nasıl değiştireceğimizi kendimiz bulmaya ve doğru şekilde bağlamaya çalışacağız.
"On dördüncü"deki kontak kilidi nerede
VAZ-2114 otomobillerinde, "klasiklerin" aksine, kontak anahtarı ön panelde değil, sağda, direksiyon kolonunda bulunur. Yukarıdan plastik bir kasa ile kapatıldığı için “larva”nın sadece üst kısmı gözümüze görünür.
VAZ-2114 kontak anahtarı beş ana bölümden oluşur:
- çelik kasa;
- kilit mekanizması;
- kilitleme cihazı;
- iletişim grubu;
- anahtar.
Cihaz, bilgisayar korsanlığına karşı korumak için tasarlanmış çelik bir kasaya yerleştirilmiştir. Kilitleme mekanizmasına gelince, bizim için normal kapı kilidinden pratikte hiçbir farkı yok.
Kilitleme cihazı, anahtar olmadığında direksiyon milini bloke etmenizi sağlar. Bu kadar basit bir şekilde, arabayı hırsızlığa karşı korur. Temas grubu, motoru ve sistemlerini çalıştırmaktan sorumlu bir unsurdur. VAZ-2114 kontak anahtarı, kilitleme cihazının kilidini açmak ve kontak grubunu etkinleştirmek için kullanılır. Onsuz, cihazı sökmeden motoru çalıştırmak imkansızdır.
Çalışma prensibi
Kilit aşağıdaki gibi çalışır. Anahtar kuyuya yerleştirildiğinde kilitleme mekanizması devre dışı kalır. Bu, özel bir çubuğun ters hareketi nedeniyle olur. Anahtarı birinci konuma çevirerek "15" ve "30" kontaklarına güç vermiş olursunuz. Bu, aşağıdaki öğeleri etkinleştirir (ancak etkinleştirmez):
- ateşleme sistemi;
- far ampulleri;
- dış mekan uyarı lambaları;
- gösterge panosu elektrik donanımı;
- ön cam silecekleri ve yıkayıcı;
- çakmak;
- arka cam buz çözücü;
- jeneratör uyarma sargısı.
VAZ-2114 arabada, kontak anahtarı listelenen donanıma ek olarak ikinci konuma getirilirse, marş motoru çalışır. Gördüğünüz gibi, pek çok şey söz konusu cihazın sağlığına bağlıdır.
Arıza belirtileri
Serbest bırakmanın belirtileri nelerdir?kırık kontak anahtarı? Başlangıç olarak, arızası hem mekanik hem de elektriksel olabilir. İlk durumda:
- konumlardan birinde kilidin sıkışması;
- direksiyon milinin kilidi açılamıyor;
- kontağı "yerli olmayan" bir anahtarla veya başka bir nesneyle açma.
Doğası gereği elektrikli olan kilit arızalandığında, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- gösterge panelindeki uyarı lambaları yanmıyor veya yanmıyor ve aralıklı olarak sönüyor;
- starter başlamıyor;
- Kontak anahtarıyla çalışan bazı veya tüm elektrikli cihazlar (çakmak, farlar, yıkayıcı, silecek vb.) çalışmıyor.
Kontak anahtarı neden arızalanıyor
"Larva"nın kendisinin aşınması veya kontak grubuyla ilgili sorunlar nedeniyle cihazın sıkışması mümkündür. Benzer bir problemle karşı karşıya kalırsanız, anahtarı doğru yöne çevirmek için güç kullanmayınız! Kilidi açmak mümkün değilse, direksiyon simidini “yırtmaya” gerek yoktur. Kilidi dikkatlice sökmek ve sebebinin ne olduğunu bulmak daha iyidir. Ama daha sonra.
Arabadaki kontağın herhangi bir anahtarla veya yabancı bir cisimle açılabileceğini fark ederek, "larva"yı veya tüm cihazı değiştirmek için acele edin. Böylece arabanızı olası hırsızlıklardan korursunuz.
VAZ-2114 otomobilindeki kontak anahtarı normal çalışıyorsa ancak çevrildiğinde gösterge paneli yanmıyorsa, marş motoru çalışmıyorsa, çalışmıyorsaelektrikli cihazlar, bu da kontak grubunun büyük olasılıkla arızalı olduğu anlamına gelir. Doğal aşınması ve yıpranması nedeniyle benzer bir sorun ortaya çıkabilir. Bir süre sonra kontaklar silinir ve bu da açık devreye neden olur. Ek elektrikli cihazların kullanımı ve yanlış bağlantı nedeniyle güç dalgalanmaları, sürekli aşırı yüklenmeler nedeniyle yanmaları da mümkündür.
Önemli: Arabanıza ek elektrikli ekipman takmak istiyorsanız, aracı yalnızca bir röle aracılığıyla yerleşik ağa bağlayın!
Kişi grubunu kendi ellerimle kontrol etmem mümkün mü
Kontak grubunun teşhisi, cihazın kablo demeti bloğundaki belirli terminaller arasındaki direnç değerini ölçmektir.
Kontrol etmek için şunlara ihtiyacınız var:
- Direksiyon kolonunun plastik kapağını çıkarın (bunu yapmak için üç vidayı sökün).
- VAZ-2114 kontak kilidinin kablolarını ayırın (bloğu soketten çıkarın).
- Ohmmetreyi açın (bir multimetreniz varsa, direnç ölçüm moduna ayarlayın).
- Cihazın problarını (polarite önemli değil) "4" (sağ üst) ve "7" (sağ alttan ikinci) pinlerine bağlayın, bu pinler "15" ve "30" pinlerine karşılık gelir.
- Kontak anahtarını ilk konuma çevirin.
- Ohmmetre okumaları yapın.
- Kontağı kapatın, cihazın problarını "3" (sağ üstten ikinci) ve "7", "50" ve "30" kontaklarına karşılık gelen terminallere bağlayın.
- Kilidi ikinci konuma çevirin.
- İletkenler arasındaki direnci ölçün.
Kontak kilidi VAZ-2114 (enjektör) çalışıyorsa, kontaklar arasındaki direnç sıfır olacaktır. Aksi takdirde, büyük olasılıkla cihazın iletişim grubu kullanılamaz hale gelmiştir.
Onarın veya değiştirin
Kontak anahtarı arızalıysa ne yapmalı? Elbette, geri yüklemeyi deneyebilirsiniz. Ancak bu, yalnızca bu alanda biraz deneyiminiz varsa, cihaz nispeten yeniyse ve kontak aşınmasının sorumlu olduğundan şüpheleniyorsanız. Aksi takdirde, kilit tertibatını değiştirmek daha iyidir. Neyse ki, o kadar pahalı değil - bin rubleden fazla değil ve bu prosedür fazla zaman almayacak.
Hangi kilidi seçmeli
Kontak anahtarını değiştirecekseniz, doğru seçmek için çok tembel olmayın. "Ondördüncüler" için parça numarası 2114-3704010'dur. Ancak, örneğin Samara'nın dokuzuncu modeli - 2109-3704010 veya VAZ-2110 - 2110-3704005 için diğer modifikasyonlar da uygundur. Prensipte hepsi birbiriyle değiştirilebilir, önemli olan sadece cihazın kaliteli olması ve mümkün olduğu kadar uzun süre dayanabilmesidir.
Kontak anahtarını çıkarın
VAZ-2114'teki kontağı değiştirmeden önce, gerekli aletlerin elinizde olduğundan emin olun. Şunlara ihtiyacınız olacak:
- yıldız tornavida;
- "10" üzerinde İngiliz anahtarı;
- küçük çekiç;
- keski;
- pense.
Ve şimdi VAZ-2114'teki kontak anahtarını nasıl çıkaracağımızı bulalım. Emireylem aşağıdaki gibidir:
- Aküden "negatif" terminali çıkararak yerleşik ağın enerjisini kesin (bunu yapmak için terminal üzerindeki cıvatayı "10" anahtarıyla serbest bırakın).
- Direksiyon kolonunun plastik muhafazasını sabitleyen üç vidayı sökerek çıkarın.
- Kolaylık olması için, direksiyon simidini anahtarlarla da çıkarabilirsiniz, ancak onsuz da yapabilirsiniz.
- Acil durdurma düğmesinin kablo bloğunu ayırın.
- Ateşleme bloğunu ayırın.
- Kilit cıvatalarını kontrol edin. İlk kez bir kilidi değiştiriyorsanız, kafaları olmadığı için şaşırabilirsiniz. Bu bir tür tam zamanlı hırsızlık önleme konseptidir.
- Keki ve çekiç kullanarak bu cıvataları gevşetin ve pense ile sökün.
- Kilit braketini çıkarın.
- Cihazı sökün.
Kontak kilidinin montajı ve bağlantısı VAZ -2114
Kilidi kurma ve onu yerleşik ağa bağlama algoritması aşağıdaki gibidir:
- Anahtarı kuyuya sokun ve ilk konumuna çevirin. Bu, direksiyon milini bloke eden çubuğu gizleyecektir.
- Bir köşeli ayraç atarak sütuna yeni bir kilit takın.
- Kilidin cıvatalarını sıkın, ancak tamamen değil. Yine de cihazın konumunu ayarlamanız gerekebilir.
- Kilitleme cihazının çalışması kontrol ediliyor. Bunu yapmak için, anahtarı "larvadan" alıp yanlara doğru çekiyoruz. Direksiyon simidi kilitli olmalıdır. Engelleme yoksa kilidin konumunu direksiyon miline göre ayarlayın. Çubuk, direksiyon milindeki oluğa kolayca oturmalıdır.
- Ardından anahtarı takın, ilk konumuna çevirin. Direksiyon kilidi açılmalıdır. Cihazın düzgün çalıştığından emin olmak için birkaç kez kontrol ederiz.
- Artık kilit cıvatalarını sıkabilirsiniz. Başları düşene kadar eğiliyoruz.
- Kontak anahtarı kablo demeti bloğunu bağlayın.
- Alarm düğmesinin kablolarını bağlayın.
- "Negatif" terminali aküye bağlayın. Cihazın çalışmasını olası tüm modlarda kontrol ediyoruz.
- Plastik kasayı direksiyon kolonuna takın.
Kişi grubunu değiştirme
Yine de para biriktirmeye ve tam bir kilit satın almaya karar verirseniz, çalışan bir "larva" ile en iyi çözüm kontak grubunu değiştirmek olacaktır. Şu şekilde üretilir:
- Kontak kilidini söktükten sonra, cihazın çekirdeğini tutan tutma halkasını gövdesinin ucundan çıkarıyoruz.
- Kişi grubunu vakadan çıkarın.
- Yeni parçayı eski parçanın yerine takın. Bu durumda, "15" ve "30" kontaklarının konumu, direksiyon milini kilitleyen çubuğun konumuna karşılık gelmelidir.
- Kontak grubunun geniş tırnağının muhafaza üzerindeki geniş oluğa oturduğuna dikkat edin.
- Cihazı yukarıda açıklanan sırayla kurun ve kontrol edin.
Önerilen:
Rölantide yağ basıncı ışığı yanıyor: sorun giderme ve sorun giderme
Bir sürücü, gösterge panelinde rölantideki yağ basıncı ışığını gördüğünde ne yapmalıdır? Yeni başlayanlar benzer bir soruyla ilgilenebilir, deneyimli sahipler önce motoru kapatır. Bunun nedeni, güç ünitesinin daha fazla çalışmasının bunun için çok kötü sonuçlanabilmesidir
Yağ basıncı ışığı rölantide yanar: sorun giderme ve sorun giderme
Sürücüleri terleten birkaç tür arıza vardır. Bunlardan biri yağlama sistemindeki düşük basınç alarmıdır. Soru hemen ortaya çıkıyor: Sürüşe devam etmek mümkün mü yoksa bir çekiciye mi ihtiyacınız var? Yağ basıncı ışığının rölantide yanmasının birkaç nedeni vardır. Her zaman ciddi bir arızadan bahsetmezler
"Kia Rio" başlamıyor: sorun giderme ve sorun giderme
Kore otomobil şirketi Kia, uzun yıllardır Rusya pazarında kesin olarak lider konumdadır. Bu yazıda "Kia Rio" arabasını ele alacağız. Araba çalışmıyor mu? Önemli değil, çoğu durumda sorun giderme kendi başınıza mümkündür
Lancer-9 başlamıyor: sorun giderme ve sorun giderme
"Mitsubishi-Lancer-9" motorunun ana arızalarının açıklaması. Motorun çalışmamasının nedenlerini araştırın. Sorun giderme seçenekleri özetlenmiştir. Güç ünitesi teşhisi. Normal motor çalışması için temel kurallar
VAZ-2110 panosu çalışmıyor: nedenleri, sorun giderme yöntemleri, ipuçları
VAZ-2110 kontrol paneli çalışmıyorsa ne yapmalı? Sorun nasıl bulunur ve düzeltilir? Onarım için bilmeniz gereken her şey: panel düzeni, farklı modellerin özellikleri, en yaygın arızaların nedenleri ve sorunların çözümleri