Moped "Karpaty": teknik özellikler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Sovyet sonrası alanda, Karpaty moped iki tekerlekli en popüler küçük araçlardan biridir. Benzer birimlerin arka planına karşı, söz konusu cihaz kaliteli, pratik ve özgün bir tasarıma sahipti. Özellikler arasında, üç blok tipinin kavramasına dikkat etmek gerekir. Şanzıman iki viteslidir, oldukça iyi bir yumuşak başlangıç ve bir dizi maksimum hız (45-50 km/s) sağlamıştır.

Özellikler

Üniteyi bir şekilde ayarlamanın neredeyse imkansız olmasına rağmen, bakım kolaylığı ve kesinlikle tüm birimlerin kendi kendini tamir etme olasılığı, elbette popülaritesinde önemli bir rol oynadı. Karpaty mopedin orijinal yedek parçaları yüksek kaliteli metalden yapılmıştır, ancak o zamanın ekipmanı tasarım ve teknik kusurlar nedeniyle sık sık bozulur.

Söz konusu aracın bagajı, bir merkezden fazla yüke dayanabilir. Lastikler, ekipmanı kışın çalıştırmayı mümkün kılan yüksek bir dişe sahipti. Kampana tipi frenler kütle için oldukça yeterliydi veküçük motosiklet hoparlörleri. Güç ünitesinin kendisi, geleneksel iki zamanlı bir motordur. Bu motosiklet temsilcisinin hemen hemen her sahibi, halkaları veya pistonu değiştirebilecek.

Rakipler

Özellikler açısından en yakın rakip, birim tarafından Verkhovyna aracının "yüzünde" alındı. Karpaty mopedin ateşlemesi, debriyaj tertibatı, tasarımı ve diğer bazı göstergeler rakibinden önemli ölçüde üstündü. Ayrıca Delta, Verkhovyna-7 söz konusu makine ile yarıştı. Bu varyasyonlarda tüm üniteler modernize edilse de Karpaty tercih edildi.

Bunun birkaç nedeni var. Birincisi, Delta'nın fiyatı daha yüksekti ve Riga'da üretildi. İkincisi, geliştirilmiş Verkhovyna'nın garantili kilometresi 6.000 kilometre, revizyondan önce bir kaynak - 15.000. Moped "Karpaty" aynı anda sırasıyla sekiz ve on sekiz bin idi.

Özellikle kırsal alanlarda, birden fazla nesil bu ünitedeki her dişliyi inceledi. Ana unsurların konumu hakkında kısa bir fikir:

• Hava filtresi doğrudan karbüratörün arkasında bulunur.
• Vites kolu solda, frenler sağda.
• Ayrıca direksiyonda debriyaj kolu, gaz, ön fren var.

Elektrikli marş motoru olmadığını belirtmekte fayda var, bu nedenle motoru çalıştırmanın oldukça popüler bir yolu, "itme" veya "ayak" ile çalıştırmaktı.

Onarım işinin nüansları

Neredeyse her mal sahibi Karpaty mopedini kendi başına tamir edebilir. Sık sık motoru çözmek zorunda kaldım. Bu iş ne kadar zor görünse de, söz konusu ünitenin motorunun basit tasarımı sayesinde her şey hızlı ve verimli bir şekilde yapılabilir.

Arıza nedeni yatakların, krank milinin, segmanların arızalanması ise motoru bölmek gerekecektir. Bu nispeten basit bir prosedürdür, her şeyi doğru bir şekilde bir araya getirmek çok daha zordur. Bununla birlikte, talimatlardaki süreci ve önerileri dikkatlice değerlendirirseniz, her şey çok gerçektir.

Susturucu için contalar kalın kartondan kesilebilir ve gresle yağlanabilir. Önemli: Somunları sıkarken, yetersiz sıkma veya dişin sıyrılmasını önleyerek optimum kuvvete uyulmalıdır. Moped "Karpaty", benzin ve yağ karışımı ile çalışır, özel bir yağ alıcısı yoktur. En uygun yakıt AI-80'dir.

Özellikler

Karpaty moped hangi teknik parametrelere sahiptir? Ana düğümlerin özellikleri aşağıda sunulmuştur:

• Tam ağırlık - 55 kg.
• Maksimum yük - 100 kg.
• Taban - 1, 2 m.
• Uzunluk/yükseklik/genişlik - 1, 8/1, 1/0, 7 m.
• Boşluk - 10 cm.
• Pasaporta göre maksimum hız eşiği 45 km/saate kadardır.
• Yüzde yakıt tüketimi - 2, 1 l.
• Çerçeve Tipi - Boru Kaynak Tasarımı.
• Ön Süspansiyon Ünitesi - teleskopik çatal, yaylı amortisörler.
• Arka süspansiyon - amortisör yaylarısarkaç.
• 30 km/s - 7,6 m'de toplam fren mesafesi.
• Lastik kategorileri 2,50-16 veya 2,75-16 inçtir.
• Powertrain - V-50 karbüratör, iki zamanlı, hava soğutmalı.
• Hacim - 49, 9 cu. 'a bakın
• Silindir boyutu - 3,8 cm.
• Piston stroku - 4,4 cm.
• Sıkıştırma oranı - 7'den 8'e, 5.
• Motor gücü - 1,5 HP. s.
• Maksimum tork - 5200 rpm.
• Şanzıman - iki adım, manuel veya ayak kaydırmalı benzeri.

Diğer seçenekler

Karpaty mopedin sahip olduğu diğer özellikler şunlardır:

• Elektrik ekipmanı - alternatörlü temassız elektronik ateşleme sistemi.
• Şanzıman - çok plakalı debriyaj.
• Yakıt kapasitesi - 7 l.
• Motor dişli oranı - 4, 75.
• Şanzımandan arka tekerleğe benzer bir oran - 2, 2.
• Karbüratör tipi - K60B.
• Güç tedarikçisi - 6V 45W alternatör.
• Filtre elemanı - kağıt filtreli hava tipi.
• Egzoz - egzoz kısma için bölmeli susturucu.
• Yakıt karışımı - yağ ile benzin A-76-80 (oran - 100:4).

Karpaty mopedin debriyajı o zaman için yenilikçi bir çözümdür. Bu, üç bloklu veya çok diskli tipte bir montajdır. Düşük güçlü iki tekerlekli araçlar için bu tasarım merak konusuydu.

Değişiklikler ve yıllaryayın

Moped "Karpaty" ilk kez 1981 yılında Lviv Motor Fabrikasında göründü. Beş yıl sonra "Karpaty-2" adlı bir model piyasaya sürüldü. Mopedin ikinci versiyonu 0,2 litre idi. İle birlikte. öncekinden daha zayıf ve bir buçuk kilo daha hafif. Aksi takdirde, her iki değişiklik de aynıydı. Karakteristik olarak en yakın benzer moped Riga Deltası'ydı.

1988'den 1989'a kadar olan dönemde 260 binden fazla Karpaty moped üretildi. En son sürümlerde, geliştiriciler, 18 bin kilometrelik garanti onarımı için kilometreyi belirlediler. Birkaç değişiklik daha vardı, yani:

• "Karpaty-Sport" (daha büyük çaplı ön tekerlek, ayakla çalıştırılan vites, susturucu yükseltilmiş).
• Ön camlı"Karpaty-Turist".
• Karpaty Lux, yön göstergeli.

Söz konusu üniteler son birkaç yıldır üretilmiyor. Çin yapımı birkaç benzer varyasyon var.

Sahip Yorumları

Bu mopedin birçok ateşli destekçisi ve muhalifi. Birincisi, tekniği kendi elleriyle araştırmayı ve belirli sonuçlara ulaşmayı sevenler. İncelemelerin çoğunu analiz ederseniz, kullanıcıların nelerden hoşlandığını ve neden sürekli olumsuzluk yaşadıklarını öğrenebilirsiniz.

Moped "Karpaty" aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• Ekonomi.
• Pratik.
• Onarımı kolaydır.
• İyi yol tutuşu.
• İyi tasarım.

Kullanıcılar aşağıdakileri eksilere bağladıyönler:

• Yavaş hız.
• Bugün piyasada orijinal parça yok.
• Sıcak havalarda hızlı aşırı ısınma.
• Düşük kaliteli amortisörler ve zayıf yan korumalar.

İki tekerlekli araç sevenlerin, Sovyet yapımı mopedlerin tüm koleksiyonlarını toplayıp onları restore ettiğini belirtmekte fayda var. Söz konusu aracın maliyeti, durumuna ve modifikasyonuna bağlıdır. Fiyatı 100 ila 500 dolar arasında değişen Moped "Karpaty", yalnızca ikincil piyasadan satın alınabilir. Satın alma ve satışla ilgili çevrimiçi kaynaklarda gerçekten uygun bir model bulmak kolaydır.

Sonuç

Sovyet motosiklet endüstrisinin efsanesi Karpaty moped, hafif taşımacılığın gerçek uzmanları arasında hala popülerdir. Özellikleri arasında onarım ve çalıştırma kolaylığı bulunur. Rakipleri arasında, elli "küp" motor kapasitesine sahip motosikletlerin en iyi temsilcisi olarak hareket etti.

Tüm eksikliklere rağmen (düşük hız, bazı unsurların güvenilmezliği), söz konusu moped çeşitli modifikasyonlarda üretildi. Bildiğiniz gibi talep arz yaratır. Sadece üç aktif yılda 300 binden fazla kopya üretildiğini düşünürsek, Karpaty'nin birden fazla neslin gözdesi olduğu söylenebilir.