Motosiklet "Suzuki-Intruder": özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Suzuki Intruder serisi, seyir motosikletlerine yönelik artan talebe yanıt olarak geliştirilmiş ve üretilmiştir. Japonya'da yaratıldı ve Amerikan motosiklet endüstrisine özgü birçok özelliği bünyesine kattı.

Çoğu uzun mesafeli seyahat için tasarlanmış safkan kruvazör olan birkaç model içerir. Ama aynı zamanda helikopter tarzında hazırlanmış bazı tipik şehir bisikletleri de var.

Japon işgali

Üretici, bir nedenle "Intruder" adını seçti. Rusça'ya gerçek bir çevirisi yoktur, ancak anlamı "Fatih", "İşgalci", "İstilacı" gibi tanımlara indirgenmiştir. Bu sözlerle, üreticinin pazar segmentini geri kazanmaya yönelik iddialı planları kolayca okunabilir. ABD ve Avrupa'daki satış deneyimi, geminin adının gelecekteki kaderini belirlediği eski hikayeyi doğrular. "İstilacı" görevle başa çıktı: Kendisine emanet edilen bölgeyi başarıyla işgal etti, birçok hayran kazandı ve pes etmeyecek.

Aile geçmişi

Serinin ilk ürünü - motosiklet "Suzuki-Intruder 750". o geldi1985 yılında. Bu birim ABD pazarı için planlandı, ancak aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'nde, 750 veya daha fazla "küp" hacmine sahip motosiklet tedarikine oldukça büyük görevler eşlik eden yeni bir yasa çıktı. Üretici hızlı tepki verdi - ve Intruder modeli 699 cm'lik bir motorla ortaya çıktı 3.

İki yıl sonra, Suzuki dünyayı seriden başka bir modelle tanıştırdı - Intruder 1400. Dıştan, öncekilere benziyordu, ancak özellikler açısından onlardan çok farklıydı. 1992 yılında, Intruder 750 temelinde, 800 "küp" motor kapasitesine sahip başka bir versiyon inşa edildi. Daha sonra, bu model iki "küçük kardeşin" prototipi oldu - 400 ve 600 cm'lik motorlarla3.

Dizi 2005 yılına kadar üretildi. Daha sonra üretici, Intruder, Marauder ve Desperado serisini bir Bulvar'da birleştirdi. Bir zamanlar Suzuki Intruder ailesi için geliştirilmiş modeller bugün bu isim altında üretiliyor.

Ortak özellikler

Bu serinin özelliği tüm modellerin hemen hemen aynı görünümde olmasıdır. Ayırt edici özellikler yalnızca güç ünitesine indirgenmiştir. Açıkçası bu serideki modelleri dış işaretlerle birbirinden ayırt etmek oldukça zor.

"Davetsiz misafirlerin" görünümü çok parlak, akılda kalıcı. Bazı özel özelliklere sahip tipik bir turist kruvazörü gibi görünüyor.

Intruder 400'ün Özellikleri

Bu model tipik bir kruvazör için alınabilir, ancak Forbes dergisi bir keresinde ona ilk sırayı verdi.adaylığı "Şehir için en iyi motosiklet". Ve bu kesinlikle hak edilmiştir: Bisiklet mükemmel manevra kabiliyetine, kompakt boyutlara sahiptir ve bakım açısından ekonomiktir.

Serisi "Suzuki-Intruder 400" iki modifikasyona sahiptir:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Klasik (2000 - günümüz).

Farklılıkları dış yapıdadır. Birinci nesil motosikletlerin yanlarında egzoz boruları, daha büyük tekerlekler ve daha küçük çamurluklar bulunur. "Klasik" versiyonda büyük çamurluklar var, her iki egzoz borusu da sağda, tekerlek çapı 17', bu da öncekinden 2 inç daha küçük.

Her iki modifikasyon da her biri 399 cm'lik iki silindirli motorlarla donatılmıştır3 ve 33 ve 32 hp kapasiteye sahiptir. İle birlikte. sırasıyla.

750 ve 800

Sadece küçük bir hacim farkıyla farklılık gösteren neredeyse aynı cihazlar. Her iki motosikletin de her biri 200 kg ağırlığında maksimum 55 "at" gücü var. Sahiplerin yorumları, "sekiz yüzün" yakıt için daha fazla iştahı olduğunu gösteriyor. Bu modeller için konforlu bir seyir hızı 100-110 km/s olarak kabul ediliyor. "Suzuki-Intruder 800" daha da dağılabilir, ancak bunun için önemli bir sürüş deneyimine sahip olmanız gerekir. Motor bununla başa çıkabilir, ancak pilot kendisinin de halledebileceğinden emin olmalıdır.

Görünüşe gelince, her iki modelin platformu aynı. Üretim yılları boyunca belirli seriler üretildi,küçük özelliklerde birbirinden farklıdır. Örneğin, EL işareti motosikletin ek bir krom gövde kitiyle donatıldığını gösterir.

1400 "küp"

Sıradaki ikinci bisiklet, 1360 cm3 hacimli dört zamanlı bir motorla donatılmış güçlü bir ünitedir. Suzuki Intruder 1400, kendine özgü bir görünüme sahip tipik bir kruvazördür. Çelik bir çerçeve üzerine inşa edilmiştir, telli tekerlekler ve yüksek bir ön cam ile donatılmıştır. Basit bir teleskopik çatal süspansiyonu ve çift arka amortisör, bozuk otoyol yüzeylerinde bile yumuşak bir sürüş sağlar.

Motor, 72 hp'ye kadar güç sağlayabilir. İle birlikte. Motosikletin kuru ağırlığı 243 kg'dır. Motosiklet, Kanada ve ABD pazarlarına odaklanan çeşitli versiyonlarda üretildi. Model 2008'den beri Bolivar serisinin bir parçası olarak üretiliyor, ancak bu önemli bir değişiklik getirmedi.

1,8 litre kalbe sahip dev

"Suzuki-Intruder 1800" gerçek bir amiral gemisidir. Ve sadece üreticinin ürünleri arasında değil, aynı zamanda turist kruvazörleri sınıfında. Birkaç versiyonda üretildi:

• M1800R2 - çıplak farlı ve ön kaplamasız;
• C109RT - tur aksesuarlarına sahip klasik versiyon;
• M109R B. O. S. S. - krom parçalar yerine siyah ile birinci sınıf iki tonlu boya işi.

Son iki değişiklik zaten Bolivar ailesinin bir parçası olarak yayınlandı. Ama tanınabilir"Suzuki-Intruder" tamamen korunmuştur. Değişiklikler arasındaki temel farklar, teknik özelliklere değil, yine görünüme indirgendi. Temel olarak, bu farklılıklar farın organizasyonuna iner. Çıplak olabilir, kaportaya entegre edilebilir veya yüksek ön cama yerleştirilebilir.

Bu modelin teknik özellikleri yakın ilgiyi hak ediyor çünkü motosikletin çok fazla analogu yok, bir bakıma bugün bile özel kalıyor.

Geleneksel V motor ailesinin silindirleri, 54o açıyla birbirinden ayrılmıştır. Bu motor 115 beygir gücü üretebiliyor. İle birlikte. 6200 rpm'de. Yakıt bir enjektör tarafından sağlanır. Fren sistemi de özellikle güvenilirdir. Ön tekerlekte 3 pistonlu kaliperli çift diskli frene ve arkada tek diskli frene sahiptir. Motosiklet, kardan tahriki ve 5 vitesli şanzıman ile donatılmıştır.

Uzak bir yolculukta "Davetsiz misafir"

Sahiplerinden gelen yorumlar, bu bisikletin sadece süper güçlere sahip olduğunu açıkça gösteriyor. Ayağı ağır basan ve memleketi çevresinde seyahat etmeyi tercih edenler bile, yerel hanımların daha çok zevk alması için zamanla uzun bir yol gelmeye başlar. Motosikletin gerçek gezici ruhu, sahibini de yanına alarak kendini gösterir.

Yurttaşlarımızın seyahat coğrafyasının tüm anakarayı kapsadığını bilmek sevindirici. Avrupa'da konforlu rotalar veUzak Doğu ülkeleri, efsanevi Rus yollarında denenenlerden korkmuyor. "Davetsiz misafir" her ikisini de kolayca fetheder. Ailenin en küçüğünün bile övünebileceği güçlü süspansiyon - "dört yüz" - tüm çukurlar ve çöküntülerle kolayca baş eder.

İncelemelerde, ek bir gövde kiti konusu genellikle yanıp söner. Her şeyden önce, bu gardırop gövdeleriyle ilgilidir, çünkü uzun bir yolculukta ihtiyacınız olan her şeyi almalısınız.