Bu gizemli "Gizli Benelli 600"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Birçoğu için, motosikletçilerin motosiklet sevgisine neyin sebep olduğu bir sır değil. Özgürlük hissi ve adrenalin akışı, motorlu taşımacılığı en az bir kez deneyen hiç kimseyi kayıtsız bırakmaz. Bir gezi mi yoksa sadece bir yürüyüş mü olduğu önemli değil - yeterli izlenim olacak. Her motosiklet sahibi, bisiklet seçimini çok ciddiye alır. Ancak, cihazın tüm özelliklerini hesaba katmanız ve tam olarak neyin gerekli olduğunu anlamanız gerekir: yoğun trafikte şehirde günlük sürüş veya düz bir yolda uzun mesafelerde uzun yolculuklar. Ayrıca yüksek hızlı yarış tutkunları veya off-road taraftarları da var. Tüm bu ihtiyaçlar için farklı motosiklet türleri vardır ve kişisel konfor için her şeyi tartıp düşündükten sonra kesinlikle karar vermeye değer.

Motorlu taşımacılık pazarı

Motosiklet pazarında yalnızca tür olarak değil aynı zamanda güç açısından da farklılık gösteren çok sayıda motosiklet vardır. 2013 yılında Velomotors'un bir yeniliği, kendi türünde çok ilginç bir motosiklet olan Ste alth Benelli 600 idi. Bu modelin piyasaya sürülmesini bekleyenlerin çoğu başlangıçta güvensizdi. Sonuçta, üreticiyi "Ste alth Benelli 600" olarak düşünürsek,sonra garip bir resim ortaya çıkıyor: STELS, Rus şirketi Velomotors'un bir markası ve BENELLI, 21. yüzyılın başında Çinli Qianjiang Group tarafından satın alınan bir İtalyan markası.

Ve bu motosiklette çok fazla "kan" var. Bu modelin de Çin kökenli olduğu düşünüldüğünde, birçok deneyimli motorcu STELS'e endişeyle baktı. Japon ve Avrupa markalarını çoktan denediler ve Çinliler dedikleri gibi, sahte asla pilotun kalbini kazanamayacak. Sonuçta, bu tür taşıma için güvenlik ayrı ve ciddi bir konudur.

"Gizli" görünümü

Birçok kişi, incelemeleri forumlarda zaten görünen "Gizli Benelli 600" üzerinde çalıştı. Ancak, pek çok karamsarın şaşırtıcı bir şekilde, BENELLI ile yakın bir tanışmadan sonra tüm klişeler ve klişeler yıkıldı. Yapı kalitesinin ayrıntılı bir incelemesinden sonra, çoğu bunun bir Rus-Çin motosikleti olduğuna inanmayı reddetti. Dıştan, çok şık, uyumlu - tipik bir "Avrupalı". "Ste alth Benelli 600" gerçek bir şehir bisikletidir. Boru şeklindeki çelik çerçevenin özel tasarımı sayesinde, bisikletin sürüş pozisyonu her boyuttaki binici için mükemmeldir. Tasarım, ön optikler ve özel egzoz boruları (konumları) açıkça ayırt edilir. Gösterge paneli bilgilendirici ve şık görünümüyle öne çıkıyor.

Teknik veriler

Motosikletin uzunluğu 2160 mm ve dingil mesafesi 1480 mm'dir. Genişlik - 800 mm, yükseklik - 1180 mm. Bisikletin kuru ağırlığı 220 kg'dır. Yakıt tankı21 litre tutar. BENELLI motoru BJ465MS-A'dır. Dört silindirli, 16 valfli, 600 metreküp hacimlidir. cm ve 82 litre verir. İle birlikte. (60 kW). Motor su soğutmalıdır. EFI sistemi doğrudan enjeksiyondan sorumludur. Gerekli benzin derecesi en az 92'dir. Motorun ateşlemesi temassız ECU'dur ve elektronik olarak kontrol edilir. Motor elektrikli marş motoruyla çalıştırılır. Pik torka 52 nanometre ve 10.500 rpm'de ulaşılır.

Hız verisi

220 km/sa azami hıza sahip Ste alth Benelli 600, çok hızlı bir şekilde hızlanma yeteneğine sahiptir, ancak sportif olarak adlandırılamaz. Yine de, şehir trafiği için idealdir. Şanzıman - 6 vitesli, manuel, ayak kaydırmalı. Şanzımanın motora bağlanması, yumuşak vites değiştirme için çok plakalı bir kavrama sağlar. Benelli motor sportif olmasa da süspansiyonu için aynı şeyi söylemek mümkün değil. Çok yönlüdür ve çok çeşitli bisikletçiler için tasarlanmıştır.

Süspansiyon spordur ve keskin bir direksiyon kolonu açısına sahiptir. Kullanışlı süspansiyon ayarı, çok yönlülüğünden sorumludur. Bisikletin ön çatalı iyi ayarlanmış ve teleskopik ters tipte. Yaylı hidrolik amortisörlerle donatılmıştır. Tasarımın arka tarafında, monoshock ve eşit derecede konforlu bir kuruluma sahip alüminyum bir salıncak bulunur. Bu süspansiyonun sertliği hem önde hem dearkada şehir içi sürüş için idealdir ve sürekli manevra sırasında konfor sağlar. İncelemeleri en olumlu olan "Ste alth Benelli 600"ün bu kadar çok hayran kazanmasına şaşmamalı.

Fren parçası

BENELLI frenleri çok güvenilirdir. Hem arka hem de ön disk frenler takılı. Önde 2 disk ve 4 pistonlu kaliper, arkada ise tek fren diski ve 2 pistonlu kaliper bulunur. Kentsel koşullarda görevleriyle "mükemmel" başa çıkıyorlar. Avrupa'da buna - GENERIC 600, Amerika'da - ZANELLA FK 600 ve Rusya'da - "Ste alth Benelli 600" denir.

Tekerlek boyutları şu şekildedir: ön lastik 120/70/17, arka lastik 180/55/17 ve jantları alüminyumdur. Motordaki bujiler - NGK CR 9E. Motor ve şanzıman yağı yarı sentetik (10W40) alınmalıdır. Ve her 2000 km'de bir değiştirilmesi gerekiyor. Standart fiyatı 230.000 ruble'den başlayan Ste alth Benelli 600, çok fazla sempati kazandı. Standart donanıma ek olarak, gelecekteki sahibi, zaten geniş bir ayar yelpazesiyle donatılmış STELS satın alabilir. Maliyeti sırasıyla daha yüksek olacaktır. Bisiklet dünyanın her köşesinde satılıyor.