Lastik yılı. Lastiklerin işaretinin deşifre edilmesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Eski lastikleri yenileriyle değiştirmek gerekirse, tüm sürücülerin üretim yıllarını nasıl öğrenecekleri sorusu vardır. Lastiklerin kenarında okunabilir, çünkü her üreticinin üretim tarihini hatasız olarak belirtmesi gerekir. Ancak tek tip standartlar yoktur, bu nedenle bazen bunu yapmak zor olabilir. Lastiklerin üretim yılını nerede bulabileceğinizi, hizmet ömürlerini ve önerilen çalışma koşullarını bu makalede okuyabilirsiniz.

Lastik işaretleri

Her lastiğin üzerinde bir dizi işaret ve sembol bulabilirsiniz. İlk bakışta yük, lastik tasarımı veya boyutu parametrelerinin çok karmaşık olduğu görünebilir. Ama aslında, herhangi bir sürücü bir lastiğin işaretlenmesini ve kodunun çözülmesini anlayabilir. Kural olarak, lastiklerde aşağıdaki özellikler bulunabilir:

• Lastik tipi - bu tanım, bir iç lastikli veya iç lastiksiz lastiği tanımlar.
• Lastik boyutu - birkaç değer içerir: iç halkanın genişliği, profil yüksekliği ve boyutu. Genellikle 210/55-18 biçiminde belirtilir.
• Yük indeksi - maksimum iç basınca sahip tekerleklerin destekleyebileceği izin verilen maksimum ağırlığı gösterir.
• Üretici - bu yazı genellikle büyük ve göze çarpan harflerle yazılır. Bu gösterge, sürücülerin lastik seçerken dikkat ettiği ilk şeydir.
• Mevsimsellik - Dört Mevsim işareti, bu tür jantların yıl boyunca kullanım olasılığını gösterir.
• Hız indeksi - izin verilen maksimum hızı gösterir.
• Üretim tarihi genellikle lastiklerin hangi ayda ve yılda üretildiğini öğrenebileceğiniz dört haneli bir kodla belirtilir.
• Hava Koşulları - Lastiklerde şemsiye işaretleri görüyorsanız, bunlar büyük olasılıkla ıslak ve yağmurlu havalar için tasarlanmıştır ve suda kızaklama koruması yüksektir.

Lastik ömrü

Çoğu sürücü, bir arabada eksik etmemeniz gereken iki şey olduğunu bilir: frenler ve tekerlekler. Lastikler, çekiş ve etkili frenleme sağladıkları için güvenliğinizin önemli bir unsurudur. Hem sağlığınız hem de aracın hizmet ömrü, ne kadar kaliteli ve doğru seçilmiş olduklarına bağlıdır. Bu nedenle lastik seçimi konusuna her zaman özel bir dikkatle yaklaşılmalıdır.

Zamanla lastikler aşınır, bu yüzden onları zamanında değiştirmek için zamana ihtiyacın oluryenileri için. Bunu, sırt tabanına kadar aşınmış lastiklere binmekten biraz daha erken yapmak daha iyidir. Lastiklerin kullanım ömrü nedir? Tabii ki, çoğu çalışma koşullarına bağlıdır. Ancak izin verilen maksimum süre 45 bin kilometre olarak kabul edilir. Uzmanlar, tekerlek değişiminin daha fazla geciktirilmesini önermemektedir. Mevsimsellik ve dikkatli sürüş, tekerleklerin ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

Lastiklerin üretim tarihini neden bilmelisiniz

Öyleyse, üzerlerindeki kilometre sayısı zaten gösterilmediği için lastiklerin üretim tarihine bakmak mantıklı mı? Yeni lastik satın alırken bu parametre dikkate alınmalıdır. Bu durumda ne zaman yapıldığını bilmekte fayda var. Yanlış depolama nedeniyle bozulabilirler ve bu durumda ürün ne kadar yeni olursa o kadar iyidir. Doğru sıcaklık koşulları ile lastikler 3-5 yıl boyunca güvenle saklanabilir. Ancak bu tür ürünleri satın almadan önce lastikleri çatlak, aşınma ve diğer izler açısından dikkatlice incelemeniz gerekir. Hoş olmayan durumlardan kaçınmak için satıcıdan kalite sertifikası isteyin.

Bir lastiğin üretim yılı nasıl öğrenilir

İlgili işareti okuyarak lastiğin ne zaman üretildiğini öğrenebilirsiniz. Lastiklerin üretim yılı nerede? Üretilen her ürün partisi, bir otomobil lastiğinin üretim yılının gizlendiği dört basamaklı bir koda sahiptir. Bu tarih genellikle lastik jant üzerinde bulunur. Kolaylık sağlamak için genellikle oval bir damga içindedirler, bu nedenle bu sayıları bulmak zor değildir.

Tarihin kendisi genellikle üç veya dört basamaktan oluşur;üretim ayını ve yılını belirtin. Örneğin, "0815" tanımının kodu şu şekilde çözülebilir:

• 08 - yılın sekizinci haftası, yani Şubat ayının sonu;
• 15 – yayın yılı.

Böylece, bu tanımı okuyarak, lastiğin Ağustos 2015'te piyasaya sürüldüğünü hemen anlayabilirsiniz. Dört basamaklı atama 2000 yılında tanıtıldı, bu nedenle dört yerine üç sayı gördüğünüzde, böyle bir kauçuğun geçen yüzyılda piyasaya sürüldüğünü hemen anlayabilirsiniz.

Japon lastiklerinin üretim yılı

Japon lastik markalarında, son kullanma tarihi diğer tüm lastik markalarında olduğu gibi belirtilir. Nokian lastiklerinin üretim yılı, yan yüzeyde DOT yazısının yanında belirtilmiştir. Kullanılmış kauçuk satın alırken üretim tarihini bulamadıysanız, böyle bir satın almayı ertelemek daha iyidir, çünkü ne kadar "yaşadığı" bilinmemektedir. Tarih silinmişse veya görünmüyorsa, bir lastiğin üretim yıllarını nasıl öğrenebilirim? Lastiklerin aşınma süresini gözle belirlemek mümkündür. Eski lastikleri nasıl tanırsınız?

• Elastikiyet kaybı - Kauçuğu bükmeye başlarsanız, pek pes etmeyecektir. Yeni lastikler esnek ve daha dayanıklı olduğundan, piyasaya yeni çıkan ürün kolayca bükülebilir.
• Çatlakların görünümü - en küçüğü insan gözüyle görülmeyebilir. Lastiği biraz bükerseniz onları bulabilirsiniz. Böyle bir ürün büyük olasılıkla zaten kullanılmış ve satın almamak daha iyidir.
• Lastiklerin koyu gri rengi, uzun vadeli üretimlerini de gösterebilir.
• İhlalGeometri, uygun olmayan lastik depolamanın en göze çarpan işaretlerinden biridir. Böyle bir ürünü reddetmek de daha iyidir, çünkü kimse böyle "yeni" lastiklerin ne kadar süreceğini bilemez.

Lastik alırken başka nelere dikkat etmeliyim?

Arabanız için yeni bir "ayakkabı" seçerken, sadece lastiklerin üretim yılına değil, aynı zamanda üretim yılına da dikkat etmek önemlidir. Malların yanlış saklandığını anlayabileceğiniz birkaç işaret vardır:

• Lastik yüzeyindeki şişlikler ve fıtıklar - lastiklerin zaten kullanıldığını gösterir. Hiçbir durumda bu tür lastikleri satın almamalısınız, çünkü bu tür neoplazmalar herhangi bir lastik mağazasında çıkarılamayan lastik dengesizliğine neden olur.
• Yan duvarda mikro çatlaklar - büyük olasılıkla, bu tür sorunları olan bir ürün, yanlış depolama veya hizmet ömrünün sona ermesi nedeniyle artık satışa uygun değildir.
• Kaynak veya dolgu macunu izleri - lastik üzerinde "onarıcıların" çalıştığını gösterir. Bazı lastikler hala restore edilebilir, bunu yapan tüm şirketler bile var. Ancak genellikle kesikleri ve çatlakları kapatan vulkanizasyon macunları etkisizdir. Lastikler inmeye başlar, araba hareket eder, genel olarak böyle lastiklerle sürüş yapmaktan kesinlikle zevk almazsınız.

Kullanılmış lastik satın alırken bile, bunları yukarıdaki işaretler açısından dikkatlice inceleyin. Bunlardan en az birini bulursanız, böyle bir satın alma işlemini daha sonraya erteleyin.

Lastik ömrünü uzatın

Lastik ömrü yalnızca lastiğin üretim yılına değil, aynı zamanda onu nasıl sakladığınıza da bağlıdır. Mevsimsel olarak değiştirilen tekerleklerden sonra, birçoğu onları soğuk garajlarda veya daha da kötüsü - sokakta toz toplamaya gönderir. Bu tür bir işlem, lastiklerin ömrünü iki hatta üç kat az altır. Kauçuğun size uzun süre hizmet etmesi için hangi kurallara uymanız gerekiyor?

• Sıcaklık rejimine uyum, lastiklerin güvenliği için ana koşuldur. Aynı zamanda, düşük sıcaklıklar onlar için yüksek sıcaklıklar kadar korkutucu değildir. 25 derecenin üzerinde kauçuk moleküler düzeyde deforme olmaya başlar ve bu da performansını olumsuz etkiler.
• Optimum nem, lastiklerin tüm özelliklerini korumak için de çok önemlidir. Oda çok nemliyse, nem kauçuğun yüzeyine yerleşir. Bu gibi durumlarda, birkaç ay içinde kritik bir şey olmayacak, ancak lastikler yıldan yıla böyle bir odada saklanıyorsa, uzun hizmet ömürlerine güvenmeniz gerekmeyecek.
• Lastiği saklamak için dikey konum tercih edilir. Lastik "sütununu" üst üste atmayın. Kauçuk ayrıca doğrudan güneş ışığına maruz bırakılmamalıdır, çünkü bu yüzeyde çatlaklara neden olabilir.

Uzman İpuçları

Sürücüler arasında, aynı üretim yılına ait tüm lastikleri satın almanın en iyisi olduğuna dair bir görüş vardır, bu nedenle aracın tutuşu daha iyi olacaktır. Ancak farklı partilerin lastiklerini aynı çıkış tarihleriyle eşleştirmek kolay değil ve gerekli mi? Uzmanlar, lastiğin üretim yılı olduğunu söylüyorürün doğru bir şekilde saklandıysa ve son teslim tarihlerine uyulduysa, parametrelerini kesinlikle etkilemez. Bu nedenle indirimde 5-6 yaş lastikleri indirimli aldıysanız çok uzun sürmeyeceğini düşünmeyin.

Tanınmış bir üreticiden bu tür lastikleri satın almak, bilinmeyen bir markanın montaj hattından yeni çıkmış lastiklerinden daha iyidir. İnanın bana, eskilerin 5-7 yıllarını sorunsuz geçirmeleri daha olası. Yalnızca en iyi lastikleri almaya kararlıysanız, piyasadaki yeni ürünlere bakmak daha iyidir. Kesinlikle en son üretim tarihi ile olacaklar.

Sonuçlar

Yeni veya kullanılmış lastik seçerken, üretim tarihine dikkat ettiğinizden emin olun. Bir lastiğin üretim yılı nasıl kontrol edilir? Kauçuğun yüzeyindeki çatlakların rengine ve varlığına dikkat etmek gerekir. Eski lastikler siyahtan griye döner ve yüzeylerinde dağılmış çatlaklar görülebilir. Böyle bir ürünle karşılaşırsanız, daha yeni bir tedarikten bir ürün getirmeyi isteyin veya satın almayı tamamen reddedin. Ancak lastik seçerken diğer parametreleri unutmayın: profilin yüksekliğini değerlendirin, arabanıza tam olarak uyduklarından emin olun. Mevsimlik lastikleri seçin, düzgün bir şekilde saklayın, sonra size uzun yıllar hizmet etsinler!