2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Yolda öne çıkmak için pahalı bir araba almak yeterli değildir. Ayrıca iyi durumda tutmanız gerekir. Ancak herhangi bir küçük şey size zarar verebilir ve birinci sınıf bir otomobilin çok daha basit ve ucuz görünmesini sağlayabilir.
Unutmayın: Stil, alaşım jantlardaki kapaklar gibi ayrıntılarla belirlenir. Onların yokluğunun arabanın görünümü üzerinde en iyi etkiye sahip olmayacağını kabul edin. Ancak ne yazık ki gerçek şu ki: genellikle kapaklar kaybolur, kullanılamaz hale gelir veya orijinal ürünler basitçe çalınır. Ama onlar için değerli bir yedek bulmak oldukça zor.
Disklerdeki orijinal kapaklar çalındıysa veya kaybolduysa, tam olarak aynısını bulmak neredeyse imkansızdır. Birkaç seçenek olmasına rağmen. Birincisi, otomobil markanızın resmi bayisinden tamamen aynı olanları sipariş etmek, büyük olasılıkla stokta olmayacaklar ve mallar menşe ülkeden teslim edilene kadar beklemeniz gerekecek, ki bu elbette yuvarlak bir toplamla sonuçlanır. Herkes bunu karşılayamaz.
İkinci seçenek, yerel otomobil mağazalarında benzer daha ucuz alaşım jant kapakları aramak vepazarlar. Doğal olarak orijinal olmayacaklar, ancak yalnızca bir uzman onları orijinalinden ayırt edebilir. Ayrıca, hemen hemen her şehirde, herhangi bir boyut ve tipteki alaşım jantların merkez deliği için bu tür tapaları üreten, üreten şirketler var.
Çoğu zaman, bu tür firmalar kapak imalatında bir CNC freze ve oyma makinesi kullanır. Sonuç olarak, çok yüksek bir iş performansı doğruluğu elde edilir. Alaşım jantlar için kapak üreten firmaların hizmetlerini kullanarak, birkaç veya bir fişin kaybolması gibi zor durumlardan kolayca kurtulabilirsiniz. Sonuçta, ihtiyacınız olan ürünün bir örneğine sahipseniz, ustalar tamamen aynı bir kopya oluşturmak için mümkün olan her şeyi yapacaklardır. Bu tür firmaların hizmetleri, hiçbir zaman bir saplama kaybetmemiş olanlar için de faydalı olabilir. Örneğin, bir arkadaşınıza veya patronunuza hediye olarak alaşım jantlar için orijinal tasarımlı kapaklar sipariş edebilirsiniz. Bu hizmetin pahalı olmasına rağmen yine de ilk yöntemden daha ucuz olduğunu belirtmekte fayda var.
Üçüncü seçenek, alaşım jantlar için kendi ellerinizle kapaklar yapmaktır. Tabii ki, en çok zaman alan ama aynı zamanda en ekonomik olanıdır. Günümüzde pek çok zanaatkar, yarattıkları hakkında övünmekten ve neredeyse her marka arabanın alaşım jantları için ev yapımı bujiler yapma konusundaki bilgi ve becerilerini başkalarıyla paylaşmaktan çekinmiyor.
Tabii ki başka bir ekonomi seçeneği olsa da. Pazardan satın almaktırBoyut olarak size uygun “boş” bujileri ve ardından oradan satın aldığınız aracınızın markasına uygun bir çıkartma ile üzerlerine yapıştırın. Ancak bu, buluşunuzun uzun süreli çalışmasını garanti etmez, çünkü uygulamanın gösterdiği gibi, film en güvenilmez malzemelerden biridir. Bu nedenle, bir kez daha ödemek daha iyidir, ancak daha sonra güvenle kullanın.
Önerilen:
Hız sabitleyici: nasıl çalışır, nasıl kullanılır
Hız sabitleyici, belirli bir alandaki hareket hızını korumak için tasarlanmış bir yazılım ve donanım kompleksidir. Bu durumda, sürücünün katılımı gerekli değildir - uzun bir yolculukta rahatlayabilirsiniz
Tekerlek hizalamasının ayarlanması. Tekerlek hizalamasını kendiniz nasıl ayarlayabilirsiniz. Tekerlek hizalama standı
Bugün, herhangi bir servis istasyonu tekerlek hizalama ayarı sunuyor. Ancak araç sahipleri bu işlemi kendi başlarına gerçekleştirebilirler. Böylece arabalarını daha iyi anlamayı ve hissetmeyi öğrenecekler. Otomobil mekaniği, oybirliğiyle, kendi başınıza bir tekerlek hizalaması kurmanın son derece zor olduğunu savunuyor. aslında öyle değil
Üç tekerlekli scooter: önde iki tekerlek veya arkada iki tekerlek
On yıl önce, sıra dışı motorlu scooter'lar aniden yollara çıktı. Üç tekerlekli scooter, iki tekerleğin arkada değil, önde olduğu gerçekten devrim niteliğinde bir tasarıma sahipti. Bunu ilk kimin bulduğu bilinmiyor. Ancak ilk modeller, artan duyguların azalmasından sonra tüketiciler arasında fazla coşku yaratmadı. Yeni denemeler yolda. Aynı scooterlar çok daha tanıdık görünüyor, ancak beklendiği gibi arkada iki tekerlek var. Sırayla bazı ve diğer modellerden bahsedelim
Arka tekerlek yatağı nedir, nasıl çalışır ve nasıl değiştirilir?
Çalışan sistem, başlıca aracın kontrol edilebilirliğini sağlamak olan birçok işlevi yerine getirir. Makineyi manevra kabiliyeti ve güvenli hale getirmek için, özel bir direksiyon mafsalı ve akslar arasında bir göbek ile donatılmıştır. Mümkün olduğunca güvenilir olmaları için her biri iki rulman içerir. Her iki parça da boyut ve maliyet açısından farklılık gösterebilir, ancak tasarımları değişmeden kalır
Nasıl araba kullanılır? Araba nasıl sürülür: bir eğitmenden ipuçları
Bu mesleğin başlangıcında, sürücüler neredeyse günümüzün kozmonotlarıyla eşitti çünkü araba kullanmayı biliyorlardı ve en önemlisi araba kullanmayı biliyorlardı. Sonuçta, araba kullanmak son derece zordu ve hatta bazen tehlikeliydi
