Araba "Ford Econoline" (Ford Econoline): özellikler, ayar, yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Ford Econoline otomobilinin tarihi uzak 1960'larda başlar. O zaman ilk modeli dünyaya sunuldu. O zamandan beri, çoğunlukla Kuzey Amerika'da talep gören altı milyondan fazla (!) minibüs üretildi.

Yayınlamayı başlat

1960'larda, Ford'un E-serisi arkadan itişli minibüsleri Amerika Birleşik Devletleri'nde hızla popülerlik kazanıyordu. Zamanın arabalarının sunabilecekleriyle aynı seviyede olan inkar edilemez konforlarıyla ünlendiler.

Zaman geçti, üretim arttı. Çok sayıda yükseltmeye rağmen, Ford Econoline tasarımda faydacı olmaya devam etti. Ve 1992'de dünya 7, 8, 12 ve 15 kişilik yeni, konforlu minibüsler gördü. Ayrıca, masif bir çerçeve üzerine monte edilmiş bir gövdeye sahip 4 kapılı minibüsler de ortaya çıktı. Bu tür modeller için kolyeayrıca oldukça güçlüydü: arka yay ve önde bağımsız.

Yeni İç Mekan

90'ların başında iç mekanın güncellenmesine karar verildi. Ford Econoline daha da konforlu hale geldi. Gösterge paneli eskiden köşeliyse ve konsol daha çok bir şifonyer gibi görünüyorsa, yeniden şekillendirdikten sonra her şey daha uyumlu görünmeye başladı.

Yeni seçenekler de eklendi. 1992'den sonra hava yastıkları ve yüksekliği ayarlanabilen kemerler standarttı. Dış menteşeli çift kanatlı kapılar da vardır.

Salon - bu genellikle bu arabanın ana avantajıdır. Geniş, ferah, hafif ve rahattır. İçeride, yolcular kesinlikle sakince hareket edebilir. Diğer bir avantaj ise iyi bir klima, ısıtma ve havalandırma sistemidir. Ayrıca içeride 175 x 173 cm boyutlarında bir kanepe var, genişletilirse diğer yolcuları rahatsız etmeyecektir. Bu arabanın da büyük bir bagajı var.

Özellikler

Ford Econoline otomobilleri 4 vitesli otomatiklerle donatıldı. 5 vitesli bir "mekanik" de kuruldu, ancak yalnızca sipariş üzerine.

1992 sonrası nesil üç bölümde sağlandı. Birincisi E-150, ikincisi E-250, üçüncüsü sırasıyla E-350. Dingil mesafesi herkes için aynıydı (3505 mm). Potansiyel alıcılar bile genişletilmiş bir versiyon sipariş etme fırsatı buldu. Bu tür modeller için dingil mesafesi 4470 mm'ye ulaştı.

Ford Econoline,Taşıma kapasitesi. 429 ila 1970 kilogram arasında değişmektedir. Uzunluğu, araba 5382 milimetreye, yüksekliği 2050 mm'ye ulaşıyor. Seçenekler var ve daha büyük - sırasıyla 5890 ve 2118 mm. Ancak genişlik her sürüm için aynıdır - 2014 mm.

Başlangıçta modeller dört farklı motorla sunuluyordu. 4.9 litre en az güçlüydü. Sadece 150 hp üretti. Güç açısından takip eden 5 litrelik, 195 beygir gücü oldu. 5.8 litre için bir seçenek de vardı. Bu birim 210 "at" ile övünüyordu. Ve son olarak, sonuncusu, en etkileyicisi. 7,5 litre hacim ve 245 hp Bu arada, son üçü V şeklinde “sekizler”. Ve tüm birimler çok açgözlü. Ünlü "sekizler", örneğin, 100 "şehir" kilometresinde en az 14 litre tüketir. Piyasaya sürülmesinden bu yana çok zaman geçtiği gerçeği göz önüne alındığında, şimdi tüketim muhtemelen daha da arttı.

Daha fazla değişiklik

1995 yılında Ford Econoline, kaputun altında diğer motorlarla birlikte sunulmaya başlandı. Triton ailesinin yeni motorları var. V şeklindeki “on” en iyisi olarak kabul edildi. Dünyada bu tür ilk motordu. Hacmi 6.8 litreydi ve güç 268 “ata” ulaştı. Kaputun altında böyle bir birime sahip bir minibüs, on saniyeden daha kısa sürede yüzlerce hıza ulaştı! Doğru, maksimum hız sadece 160 km/s idi.

Ayrıca 4,2 litre 203 beygir gücünde bir V6 ve iki V8 motor var: biri 4,6 litre (223 hp) ve diğeri 5,4 litre (238 hp).

Ford Econoline 150 Club Wagon: konfor

Bu araba şu şekilde değerlendirilmeye değer:Örneğin, tüm serideki en popülerlerden biri olduğu için. Ve merak etme. Ne de olsa bu, doksanların başında inanılmaz bir üne sahip olan tam boyutlu lüks bir minibüs. Kaputunun altında 4.9 litrelik bir motor vardı. Modelin kendisi çeşitli versiyonlarda üretildi. Nakit ödemeli bir minibüs, bir teslimat minibüsü ve hatta bir "mobil ev" vardı. Ve son seçenek, elbette, en ünlüsüydü. Özellikleri nelerdir?

Bu versiyondaki "Ford Econoline" çok geniş ve rahattır. Bir kişinin sürücü koltuğuna kesinlikle engelsiz girmesi için üreticiler bir adım oluşturdu. Salon, not edilmelidir, çekici görünüyor: tüm paneller ahşaptan yapılmıştır. Ayrıca herkesin uzun zamandır alıştığı tavan lambalarını hiç anımsatmayan orijinal lambalar da var.

Her koltukta emniyet kemeri vardır. Deriden yapılmış katlanır bir kanepede bile mevcuttur. Tasarımcılar sol yan duvara bir TV, TV alıcısı ve VCR yerleştirdiler. Yukarıdakilere ek olarak, araba radyolu bir CD değiştirici de vardır.

Sahipler ne diyor?

Şu arabaya veya şu arabaya ilgi duyan herkes yorumları okumalı. Ford Econoline birçok kişinin ilgisini çeken bir otomobil. Ve birçok modelin oldukça eski olmasına rağmen, Econoline serisinden otomobiller popüler olmaya devam ediyor.

Sahipleri bu minibüsün her şeyden önce yol tutuşu açısından iyi olduğunu iddia ediyor. Vitesler sorunsuz ve sorunsuz bir şekilde geçiyor, araba dinamik olarak hızlanıyor veyüklü hidrolik güçlendirici. Ayrıca insanlar kabindeki sessizliğe dikkat çekiyor. Gürültü yok, titreşim yok.

Birçok sahip akort etmeye karar verir. Ford Econoline gerçekten daha modern ve göz alıcı hale getirilebilir. Çoğu sürücü ışıkla başlar. İlk olarak, kafa optiklerini modern bir optikle değiştirirler. Ardından neredeyse yarım kilometre önünü aydınlatan güçlü farlar takıyorlar ve ayrıca dikey diyot lensleri ön tampona entegre ediyorlar. Hatta bazıları, bu özellik olmadan hiçbir SUV'nin böyle adlandırılma hakkına sahip olmadığına inanarak, tamponun içine bir vinç monte ediyor. Bu arada, uzmanlar havalı süspansiyonun takılmasını tavsiye ediyor. Tümseklerde sürüşü önemli ölçüde yumuşatır ve sürüş sürecini daha da keyifli hale getirir. Ve sürücü daha rahat olacak.

Genel olarak, ayarlama bir sorun değildir. Ana şey, onu profesyonellere emanet etmektir. Bunun için gerekli tecrübeye sahip değilseniz, kendi başınıza böyle bir şeye kalkışmamalısınız.