"Gazelle" üzerindeki sis farları: genel bakış, tipler, bağlantı şeması ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

"Gazelle" üzerindeki sis farları güzellik için değil, sis veya yağmur ve kar sırasında yoldaki görünürlüğü iyileştirme ihtiyacından dolayı kurulur. Bununla birlikte, bazı modeller üretici tarafından onlarla birlikte verilmemektedir. Farları nasıl seçeceğiniz, kuracağınız ve bağlayacağınız aşağıda tartışılacaktır.

Sis farları hakkında

Siste, yağmurda, yoğun kar yağışında sıradan farlar pek işe yaramaz: arabanın önündeki boşluk onlardan görünmez, özellikle uzun mesafe modunda beyazımsı bir örtü ile sınırlıdır. Bu, sis, yağmur, kar taneleri damlalarından gelen ışığın yansıması nedeniyle olur.

Böyle bir durumda, kurulumu herhangi bir araca yolu eşit şekilde aydınlatacak ve tehlikeli durumlardan kaçınacak olan sis lambası ünitesi (PTF) vazgeçilmez bir yardımcıdır.

Fakat farların farklı olduğunu ve bu konuda bir iki şey bilmenin hiçbir sürücüye zarar vermeyeceğini unutmamak önemlidir.

İyi özelliklere sahip olmakBosch-Ryazan ve Avtosvet işletmelerinde üretilen Rus sis lambaları. Oldukça bütçe maliyeti, bu tür ürünlerin bir başka artısıdır.

Asyalı şirketler Al Khateeb ve Saca'nın farları görünüşte daha çekici, ancak maliyetleri Rusların iki katı kadar yüksek ve yüksek güç genellikle plastik parçaların aşırı ısınmasına ve deformasyonuna neden oluyor.

Alman Hella firmasının cihazları en kaliteli sis optiği olarak kabul edilir ancak bu zevk maliyet nedeniyle her sürücü için geçerli değildir.

Satın alırken, her şeyden önce, farın (set) görünümüne dikkat edin: “sis farları”, “B” harfi şeklinde bir işarete sahiptir. Daha sonra difüzör ile reflektör (gövde) arasındaki sıkılık kontrol edilir. Bu bağlantının kapatılmaması farın ömrünü kıs altacaktır.

Sis farı türleri

Gazelle için sis farları, uygulama şekline göre dikdörtgen, kare ve oval olarak ayrılır, ancak gövdenin şekli özel bir rol oynamaz ve birbirlerine herhangi bir özel avantaj sağlamaz.

"Sis farları" optik şemalarda farklılık gösterebilir. Farklı seçeneklerin kullanılması sayesinde maksimum ışık akısının optimal oranı ve tüketilen minimum gücün sağlanması sorunu değişen derecelerde çözülmüştür.

En yaygın kullanılan farlarda parabolik reflektör bulunur. Bu şema ile, ampulün montaj yeri, yatay bir şerit şeklinde bir ışık akısı oluşturmanıza izin veren odak noktası ile birleştirilir. Özel bir ekran yukarı doğru yayılmasını sınırlar. far verimliliği%27.

Daha yüksek verimlilik (%45'e kadar), serbest biçimli reflektörlü sis farlarına sahiptir. Tasarım, dağıtımının maksimum alanını sağlayarak önemli miktarda ışığın kullanılmasına izin verir. Ancak bu optik tasarıma sahip farlar pahalıdır ve henüz yaygın olarak kullanılmamıştır.

Farların yerini seçme

Herhangi bir arabanın konfigürasyonunda önemli bir nokta, sis farlarının montajıdır. Operasyonunun her türlü hava koşuluna uygun ticari doğası göz önüne alındığında, Gazelle bu konuda bir istisna değildir.

Gazelle far takmak için iki seçenek vardır: tamponda ve çatıda. Birincisi geleneksel olarak kullanılır.

İkinci seçenek yolun kurallarıyla pek tutarlı değil, çünkü bu belge fabrika tarafından sağlanmayan aydınlatma ekipmanının bir arabaya yerleştirilmesiyle ilgili kısıtlamalar getiriyor. Tavan farlarına yalnızca araç zor koşullarda çalıştırıldığında izin verilir: çakıllı yol yüzeyi, arazi.

İlk seçeneğin de sınırlamaları vardır: Gazelle'ye sis farlarını geleneksel farların seviyesinden daha yüksek olmayacak şekilde takabilirsiniz, arabanın boyutları 400 mm'den fazla ihlal edilmez ve farlardan olan mesafe yol yüzeyine 250 mm'den az olmamalıdır.

Kurulum yönergeleri

"Gazelle" üzerine sis farları, akışlarının gücü zorunlu olarak dikkate alınarak kurulur. Bu gösterge ana ışık kaynaklarının gücünü aşarsa PTF kullanılması yasaktır.

Farlar aracın eksenine göre simetrik olarak yerleştirilmelidir.

Fabrika "sis farlarının" montaj yerlerini zaten sağlayıp tamponda işaretlemişse, fabrika tavsiyelerine uymalı ve farları bu alanlara takmalısınız.

PTF'yi sabitledikten sonra, ayarlarının doğruluğu kontrol edilmelidir. Bunun yetkili bir elektrikçi tarafından bir atölyede yapılması tavsiye edilir. Sis farlarının kalitesi buna bağlı olduğundan, bu adım belki de öncekilerden en önemlisidir. Ancak o zaman faydalı ekipman olacaklar.

"Sis" bağlantısı

Gazelle üzerindeki sis farları takıldıktan sonra, bunları yerleşik güç kaynağına bağlamanız gerekir. Bu iş belirli bilgi gerektirir, aksi takdirde sadece elektrik değil, aynı zamanda yangın güvenliği standartları da ihlal edilebilir. Bu adımı doğru bir şekilde tamamlamak için bir sis lambası bağlantı şemasına ihtiyacınız olacak (“Gazelle”, yerleşik bir ağ şemasıyla donatılmış olmalıdır).

Öncelikle araç içi ağın kabloları ile farlardan gelen kabloların kesitlerinin orantılılığını kontrol etmelisiniz. 0,75 mm'ye kadar minimum enine kesite izin verilir. Daha küçük kesitli teller kullanırsanız, bunlar aşırı ısınır ve ardından tutuşur.

Yerleşik akünün bağlantısını kesmek zorunludur. PTF'nin hatalı bağlanması ve devrede kısa devre olması durumunda böyle bir önlem gereklidir.

Far kiti, onları açmak için bir röle sağlamıyorsa, normal bir düğme, beslemelerinin yüksek akımı ve yanması nedeniyle PTF'nin normal çalışmasını sağlayamayacağından, satın almalı ve kurmalısınız. onun kişileri.

PTF gücü yalnızca özel sigortalar aracılığıyla sağlanır, aksi takdirde farların ve bunların kablolarının arızalanması tüm Gazelle yerleşik elektrik şebekesini kapatacaktır.

Farlar, kurulumunu tamamladıktan ve pili bağladıktan sonra aydınlatma cihazları da dahil olmak üzere tüm araç cihazları normal çalışıyorsa tam olarak takılmış olarak kabul edilebilir.

Ayar

Sis farlarının montajı tamamlandığında, Gazelle onları ayarlamak için yatay bir platforma sürülür. Bu çalışmanın niteliksel performansı için şunları yapmalısınız:

• lastik basıncını artırın;
• dolu yakıt deposu;
• arabayı normale yükleyin;
• dikey bir ekranda (arabadan 10 m uzaklıkta) bir dikey (otomatik eksen) ve iki paralel çizgi işaretlenir (en üstteki farların merkezinden sitenin yüzeyine olan mesafedir, alttaki 100 mm'dir).

Her bir far, ekranda işaretlenen çizgilere göre ayrı ayrı ayarlanır.

PTF "Gazelle" dizisi "Business" ve "Next" için

Zor hava koşullarında güvenli sürüş sorunu şu soruyu gündeme getiriyor: "Ne tür sis farları ("Gazelle-Business" -arabanız) satın almak için, diğer arabalara yönelik PTF'yi kurmak mümkün mü?"

Zorluk, özellikle bu araba için farları monte etmekte yatıyor. Seçimde yapılacak bir hata Gazelle-Business'ın sahibi için maliyetli olabilir. Sürücülerin ve araç servis uzmanlarının çoğuna göre, Lada-Priora sis farları en iyi seçenek olabilir, ancak montajın yine de tamamlanması gerekecek: bir adaptör gereklidir.

Gazel-Next'e takılan sis farları, Gazelle-Business'da bulunanlara benzer şekilde sürücü için sorun yaratmayacaktır.

Bu model fabrikadan çıkan sis ürünleriyle donatılmıştır.

Bahis yapmak mı, bahis oynamamak mı? Sürücülerin görüşleri

İncelemelere bakıldığında, sürücüler oybirliğiyle "sis farlarının" kurulumunu memnuniyetle karşılıyor. Tek soru, Gazelle'e hangi farların takılacağıdır. Otomotiv endüstrisi kurulumlarına ancak şimdi “büyüdü” ve ilk modeller bundan mahrum kaldı. Bu nedenle, bu sorun çoğunlukla özel forumlardaki sürücüler tarafından gündeme getirilir.

Ayrıca, sürücüler sarı "sis farları" kullanmanın daha iyi olduğuna inanırken, iyi PTF'leri gözden kaçırmamanız gerekir.

Osram All lambalarını sis, Night Breaker veya Bosch lambalarını kar için tavsiye edin.