KAMAZ-53605: özellikler, fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Özellikleri aşağıda tartışılacak olan KAMAZ-53605 damperli kamyon, 4x2 tekerlek formülüne sahip bir tekniktir. Başlangıçta, bu model bazı şehir kurumlarında hizmete yönelikti. Ekipmanın ana ayırt edici özelliği, takılı yan ve arka korumaların yanı sıra sıra dışı bir çerçevedir.

Oldukça sık, KamAZ bir şasi olarak üretilir ve daha sonra bitmiş modellerin oluşturulmasında kullanılır. Araba az yakıt tüketir ve ayrıca bir yük gemisine göre oldukça düşük bir ağırlığa sahiptir. Dingil mesafesi sayesinde daha rahat döner ve daha iyi manevralar yapar.

KAMAZ-53605: özellikler

Kamyon, deneyimli bir sürücünün bile hata yapabileceği ve damperli kamyonun tam modelini gösteremeyeceği şekilde yapılmıştır. Bunun nedeni tasarımın 6520 modelinden ödünç alınmış olmasıdır. Ayrıca bu makine arkada ve yanda bulunan çitler nedeniyle bir çocuk oyuncağını andırmaktadır. Platform 55111 kamyonundan alındı. Hacimli görünüyor, ancak arabadaKamAZ-53605 özlü ve minyatür görünüyor. Bagaj kapağı otomatik açma işleviyle donatılmıştır.

Çerçeve ayrıca standart olmayan bir sisteme sahiptir. Boş altma ve yükleme sırasında çok acı çekiyor ve sürekli dış dünyadan etkileniyor. Bu modelde şasi özellikle diğer şasilere göre daha fazla vurgulanmıştır. Platform alt çerçevesi çerçeveye takılıdır. Aynı zamanda arka montaj ideal özelliklere sahiptir. Cıvatalar biraz daha ileri gitti ve en başta bir yay kullanıldı.

Doğru karakterizasyon

KAMAZ-53605, 8.000 kg'ın biraz üzerindedir. Bu durumda, dingil mesafesi üzerindeki yük eşit olmayan bir şekilde ayrışır. Örneğin, yaklaşık 3.000 kişi öne gidiyor ve geri kalanı arkaya gidiyor. Damperli kamyon, 7,5 bin kg kargo kaldırabilir. Ekipmanın tüm ağırlığını alırsak, 16,5 bin kg'a yaklaşır. Makinenin toplam ağırlığı da eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır. Arka 10.000 kg ve ön 6.000. Yaklaşık 14.000 kg ağırlığında bir römork takmak mümkündür.

Çevresel gereksinimlere göre, damperli kamyona takılan motor Euro-2 seviyesini karşılamaktadır. Dizel ünite, güç mekanizmasının aşırı ısınmaması nedeniyle bir hava soğutma işlevine sahiptir. Sadece sekiz silindir vardır ve V harfi ile düzenlenmiştir. Yakıt deposu 350 litredir. Beş kademeli mekanik tip şanzıman vardır. Tekerlekler disk tipidir. Araba platformu 6.5m3. Maksimum hız - 80 km / s'den fazla değil. Sürücü kabini 3 kişi için tasarlanmıştır vemotorun üstünde bulunur. Yatak yok.

Motorlar

KAMAZ-53605 kamyon, modern ve güçlü motorlarla donatılmıştır. İlk kopyalarda, bu tür güç birimleriyle karşılaşılabilir:

• Dizel. Gelen havanın turboşarjı ve soğutulması vardır. Tüm Euro-3 gereksinimleri karşılandı. Motor kapasitesi - 10 litre ve güç - 260 beygir gücü. Silindirler Latince V. harfinde bulunur.
• Dizel tesisi. Özellikleri yukarıda açıklananlara tamamen benzer. Aralarındaki fark sadece güç çekişinde: güç - 240 beygir gücü.

Artık KamAZ'da kullanılan en güçlü ve en güvenilir motorlar en sık üretiliyor. Hacimleri yaklaşık 12 litre, güç - 280 litre. s., 8 silindirli sistem.

Maliyet

Kamaz-53605 arabası için bir şasi satın almak için yaklaşık 2,5 milyon rubleye ihtiyacınız olacak. Daha ucuz olacak kullanılmış bir model satın almak mümkündür. Kendi aralarında, bu tür seçeneklerin farklı fiyat kategorileri vardır, bunun nedeni standart ayarlar ve aracın kendisinin durumudur.

Kazanı KamAZ-53605'ten ödünç alınan bir Ivanovets vincini 2 milyon ruble karşılığında satın alabilirsiniz. Kilometresi ortalama 10 bin km'ye kadar çıkıyor. Açıklanan kamyonun platformundaki RARZ biraz daha ucuza mal olacak - 1,5 milyon ruble. Bir saatliğine 1500 rubleye ekipman kiralayabilirsiniz.