Araba "Avcı": kısa bir açıklama

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Gorky otomobil üreticileri, insan yaşamının çeşitli alanlarında kullanılan yüksek kaliteli kopyalar üretmeleri ile her zaman farklı olmuştur. Rus mühendislerin bu modern "canavarlarından" biri Jaeger makinesidir. Bu dört tekerlekli “demir at”tan yazımızda olabildiğince detaylı bahsedeceğiz.

Genel bilgiler

GAZ 33081 endeksli ilk kez 1997'de yayınlandı ve bu noktada, aslında, onu kendi ihtiyaçları için kullananlardan haklı olarak takdir ve saygı görmüş efsanevi bir kamyon. Fotoğrafı aşağıda verilen Jaeger arabası sadece Rusya'da değil, sınırlarının çok ötesinde de popüler. Arabanın kapsamı neredeyse sınırsız.

Kamyonun kendisi, bir bakıma, birçok sürücü tarafından iyi bilinen GAZ-66'nın reenkarnasyonu haline geldi. Bu melez, sonunda gerçek modern, çok güçlü bir SUV'un kaportalı görünümüne ve karakterine kavuştu.

İşlem

Jaeger arabasındaaskeri personel, kurtarma ekipleri, elektrik hattı kurulumcuları, jeologlar ve maden endüstrisi temsilcileri arasında büyük talep var. GAZ, gerekirse diğer "meslektaşlarının" iktidarsızlıklarını imzalayacağı yere geçebilmesi açısından iyidir. Özellikle, kamyon geniş Sibirya'nın ve Rusya Federasyonu'nun kuzey bölgelerinin geçilmezliğinin kolayca üstesinden gelir.

Varyantlar

"Avcı" araba, tabanına göre oldukça fazla sayıda modifikasyona sahiptir. Tüm bu kamyonları sıralayalım:

• Tayga, Ural Dağları'nın doğusundaki en popüler seçenektir. Kamyon, uyku bölmeli mükemmel bir kabin ile donatılmıştır. Makineye hemen hemen her türlü özel amaçlı ekipmanı kurmak oldukça mümkündür.
• Yerleşik sürüm 33081-50. Bu araç Rusya Savunma Bakanlığı tarafından görevlendirildi.
• Araba "Avcı-2". Genellikle iki sıralı bir kabin ile üretilir. Vinç, asansör, yangın söndürme ekipmanı ve hatta bir çeltik vagonu gibi çok çeşitli ekipman ve makinelerle donatılabilir. Ayrıca bu kamyon, patlayıcı ve zehirli maddeleri taşıma kapasitesine sahiptir.
• GAZ-33086 "Taşralı" - 4 tonu aşan yük kapasitesi artırılmış bir araba.

Parametreler

Huntsman makinesi, üreticileri tarafından aşağıdaki teknik göstergelere sahiptir:

• uzunluk - 6 250 mm;
• genişlik - 2340 mm;
• yükseklik – 2520 mm;
• yerden yükseklik - 315mm;
• taban genişliği - 3.770 mm;
• yakıt tüketimi - 80 km/sa hızla seyahat edilen her 100 km için 16,5 litre.

Enerji santrali

Otomobilin motoru, hacmi 4,7 litre olan dört silindirli bir MMZ 245.7 ünitedir. Motor gücü 2400 rpm'de 117 beygir gücüdür. Ünite bugün Euro-4 çevre standartlarına tamamen uygundur.

Fren sistemi

Bu kamyon montajı maksimum etki için çalışır. Makinenin frenleri hem hidrolik hem de pnömatik tahriklere sahip olduğu için karışıktır. Duruma bağlı olarak, bu bileşenlerin her biri en iyi durumda olduklarını kanıtlıyor, çünkü araba önemli boyutları nedeniyle oldukça hızlı duruyor.

Ergonomi ve görünüm

Garip gelse de, tüm gücüyle kamyon, konfor seviyesi açısından sürücüler için oldukça kabul edilebilir çıktı. Arabanın kabini çok geniştir ve istek üzerine tüketici, arabayı daha da çekici kılan geniş bir ayar aralığına sahip bir sürücü koltuğu alabilir.

Gösterge paneli oldukça münzevi ve düşünceli yapılmıştır. Örneğin, direksiyon simidi göstergelerin görünümünü hiçbir şekilde engellemez. Sürücüye yardımcı olmak için oldukça güvenilir bir hidrolik güçlendirici de var. Yolcu tarafında, ilk bakışta kesinlikle göze çarpmayan bir çift kişilik kanepe var, ancak seleleri oldukça sağlam yapılmış ve bu nedenle üzerinde oturanlar,uzun bir yolculuk sırasında bile rahat ve konforlu hissedin. Kabinde ayrıca herhangi bir kişi için kabinde kabul edilebilir bir hava sıcaklığı sağlayan bir ısıtma sistemi vardır.

Sonuç

Yukarıda özellikleri verilen "Avcı" makinesi, bir gerçek daha nedeniyle benzersizdir: deniz seviyesinden 4.500 metre yükseklikte ve menzil içindeki bir ortam sıcaklığında sorunsuz çalışır. -50 ila + 50 santigrat derece arası.

Şanzıman muhafazasının sökülebilir olduğu gerçeğini göz ardı etmek imkansızdır. Bu araba düğümünün kendisi senkronizedir ve beş adımı vardır. Ön ve arka akslar, yüksek derecede sürtünmeye sahip bir çapraz aks diferansiyeli ile donatılmıştır, bu da otomobilin arazi koşullarında sorunsuz hareket etmesini sağlar. Ayrıca kamyon, neredeyse bir metre derinliğe kadar bir su bariyerini aşabiliyor. Ek olarak, arabanın askeri versiyonu, yol tekerleklerindeki basıncı ayarlamak için bir sistemle tamamlanıyor ve bu da, herhangi bir yolda hareketini büyük ölçüde basitleştiriyor.