Lada-Grant debriyaj: genel bakış, olası arızalar ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

"Lada-Granta", uzun yıllardır Rusya Federasyonu'nun açık alanlarında ve hatta sınırlarının ötesinde başarıyla satılan popüler bir yerli otomobildir. Herhangi bir arabanın zayıf noktaları vardır ve zamanla karmaşık bir tasarımın belirli bileşenleri içinde kırılabilir. Arabanın çalışma koşulları önemlidir. Örneğin, kötü yollarda sürerken veya reaktiflerin aktif olarak kullanıldığı dönemlerde araç sahipleri bir takım sorunlarla uğraşmak zorundadır.

Lada Grant'teki debriyaj, en uygunsuz anda bozulabilir. Bu nedenle, bu montajı kendiniz nasıl ayarlayabileceğinizi ve ne zaman tamamen değiştirilmesi gerektiğini öğrenmeniz faydalı olacaktır. Daha yakından bakalım.

Debriyaj kutusu cihazı "Lada-Grants"

Bu makinede, bu düğüm "Lada-Kalina" da kurulu olandan farklı değil. Bu, üzerine özel bir sepetin sabitlendiği bir volan olan bir mekanizmadır. Sürtünme balataları ile diske sürekli baskı yapmalıdır. Bu nedenle, tork iletilmeye başlariletim.

Lada Grant'teki kablo tipi debriyaj söz konusu olduğunda, bu durumda araç sahibi pedala bastığında, debriyaj çatalına bağlı olan kablonun sıkılması ve özel yaprakların durması anlamına gelir. diske basarak. Buna göre, güç ünitesinden gelen tork artık şanzımana iletilmez.

Lada Grant'te sadece bir debriyaj diski var. Bu birimin kendisi, diyafram şeklinde bir yay ile donatılmış bir sürtünmedir. Debriyaj, şanzıman ile tek bir mahfazada birleştirilmiştir.

Neye dikkat etmeli

Lada Grant'teki kavramanın başarısız olduğuna ve önlem alınması gerektiğine dair belirli işaretler var. Araba yeni satın alındıysa, pedala oldukça kolay basılacağını belirtmekte fayda var. Bu çok fazla çaba gerektiriyorsa, bu, debriyajın ayarlanması veya değiştirilmesi gerektiğinin ilk kanıtıdır.

Sürücünün pedala bastığı andaki yabancı gıcırtıların ortaya çıkmasına da dikkat etmeye değer. Ayrıca araç sahibi dokunmadığı anda seğirmemelidir.

Çoğu zaman, sürücüler pedal hareketinin çok dar olduğu gerçeğiyle karşı karşıya kalırlar. Bu sorunun nedenlerini daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer.

Debriyaj pedalı neden gergin

Araç yepyeniyse, sözde kama meydana gelmiş olabilir. Bu, kendi başınıza düzeltebileceğiniz en kolay arızadır. Ama daha fazlaysaeski araba, o zaman belki sorunlar daha ciddidir ve tüm düğümü etkiler.

Çoğu zaman, bu sorunlar diyafram yayının düşük performansı nedeniyle ortaya çıkar. Çatalın da sıkıştırılmış olması veya sıkma yatağının sıkışmış olması mümkündür. İp kopmaları sıklıkla meydana gelir. Tahrik edilen diskin kendisi de takılabilir.

Araç uzun süre çalıştırılırsa, tahrik çatalında çatlaklar görünebilir. Ayrıca, uzun yıllar boyunca araba kullandığınızda, bu düğümde büyük miktarda kir birikebileceğini de anlamalısınız.

Sorun nasıl çözülür

Her şeyden önce, Lada Grant'teki tam kavramanın nadiren başarısız olduğunu belirtmekte fayda var. Tüm vakaların %80'inde yalnızca belirli bir elemanın değiştirilmesi veya onarılması gerekir. Örneğin, sorun genellikle kabloyla, bazı parçalardaki korozyonla veya çatal milinin artık gerekli yağlamaya sahip olmamasıyla ilgilidir.

Buna dayanarak, en sorunlu unsurlardan bazıları tanımlanabilir.

İp

Lada Grant üzerindeki debriyaj kablosunun onarılması veya değiştirilmesi gerektiğinden emin olmak için basit bir kontrol yeterlidir. Bunu yapmak için pedala basın ve sertçe bırakın. Kol, hızlı bir şekilde ve herhangi bir titreşim olmadan orijinal konumuna geri dönmelidir. Eğer seğiriyor ve düzgün gitmiyorsa, debriyajın bu kısmında sorun garantidir.

Daha detaylı teşhis yapabilirsiniz. Bunu yapmak için kablonun bağlantısı kesilmelidir. Ayrıca gömlek boyunca ne kadar kolay hareket ettiğini görmeniz önerilir. Bazen onun içindesadece biraz kayganlaştırıcı ekleyin.

Çatal

Bu elemanın yağlanması gerekiyorsa sert bir pedal vuruşu da gözlemlenebilir. Fişle ilgili sorunların yaygın bir belirtisi, düğümün çalışması sırasında sürekli olarak hoş olmayan bir gıcırtı duyulmasıdır.

Sorunu çözmek için önce tüm hava filtresini muhafaza ile birlikte çıkarmalısınız. Bundan sonra, çatalın plastik kovanı dikkatlice kaldırılır ve altına silikon yağı püskürtülür. Ayrıca popüler WD40 aracını da kullanabilirsiniz.

Yeni debriyajın pedalı neden gergin

Araç sahibi Lada Granta için yeni bir debriyaj seti satın aldıysa, böyle bir sorunla karşılaşabilir. Gerçek şu ki, birçok insan para biriktirmeyi ve Çinli üreticilerden yedek parça satın almayı tercih ediyor. Bunlar, sırayla, yaprak yayın sertliğini kasıtlı olarak arttırır. Bu neden yapılıyor? Her şey temeldir. Bu tür manipülasyonlar, kendi içinde fabrikadaki muadillerine göre daha kötü özelliklere sahip olan düğümün çalışma ömrünü uzatmak için yapılır.

Bu nedenle, Lada Grant'teki debriyajı değiştirirken daha iyi parçalar satın almaya değer. Tüm ürünleri üreticiden satın almak daha iyidir.

Yeni bir düğümün maliyeti

"Lada-Grants" için debriyajın maliyeti hakkında konuşursak, hepsi arabanın üretimine, modifikasyona ve diğer parametrelere bağlıdır. Örneğin 2011-2018 yılları arasında üretilmiş bir arabadan bahsediyorsak. İle birlikte1,6 litre motor kapasitesi, daha sonra komple bir set 35.000 rubleye mal olabilir. Ancak tüm montajı değiştirmek her zaman gerekli değildir.

Örneğin, serbest bırakma yatağı olmayan bir set yaklaşık 5.800 rubleye mal olacak. Bu nedenle, Lada Grant'teki debriyajın fiyatı dalgalanabilir.

Doğru düğüm ayarının özellikleri

Genellikle debriyaj sorunları standart bir ayar ile çözülür. Ancak, bu tür olaylar, uzmanların ve deneyimli araç sahiplerinin tavsiyeleri temelinde gerçekleştirilmelidir. Her şeyden önce, motoru kapatmanız gerekir. Bundan sonra pedala birkaç kez basmak ve sesleri dinlemek yeterlidir. Herhangi bir gıcırdama veya gıcırdama duyulmuyorsa ayar devam eder.

Debriyaj pedalı "Lada Grants" sıkışmışsa veya sarsıntılı hareket ediyorsa, konumunu düzeltmeniz gerekir. Öncelikle elinizle iyice sıkmanız gerekiyor. Ayağı kullanmamak daha iyidir, çünkü bu durumda, kol orijinal konumuna döndüğünde küçük bir yapışma veya tersine sarsıntı hissetmek çok daha zor olacaktır.

Pedanın biraz seğirdiğini bulmayı başardıysanız, kendinizi bir cetvelle donatmanız ve zeminden pedala olan mesafeyi veya daha doğrusu dışa doğru çıkıntı yapan kısmı belirlemeniz gerekir. Bundan sonra, araç sahibi ölçüm cihazını tutmaya devam ederken kola basıp aynı konuma dönene kadar beklemelidir. Cetveldeki değerler farklıysa veya mesafe 14,5 cm'den fazlaysa, bu durumda yapmanız gerekir.ayar. Tam pedal hareketinin 146 mm'den fazla olmaması gerektiğini belirtmekte fayda var. Kablo direği çatal koluna göre 2,7 cm'den fazla hareket edemez.

Debriyaj kablosu ayar özellikleri

Öncelikle kablonun ucunu hareket yönüne göre çekmeniz gerekiyor. Belli bir kuvvet oluşturan yayı hesaba katmak gerekir. Kabloyu çıkardıktan sonra, sabitlemeniz ve debriyaj çatal kolundan plastik kabloya veya daha doğrusu ön kenarına olan mesafeyi ölçmeniz gerekir. Bu rakam 27 mm'den fazla olmamalıdır. Bu durumda cetvel, kaputun altında çok az yer olduğu için kullanımı çok uygun değildir. Bu nedenle, önce bir tel parçası üzerinde 2,7 cm ölçmek en kolay yoldur.

Kabloyu kendiniz nasıl değiştirirsiniz

Bu durumda, araç sahibinden ciddi bir manipülasyon yapılması gerekmez. Her şeyden önce, arabanın yolcu bölmesine oturmanız ve pedalın altındaki somunu sökmeniz gerekir. Kablonun kendisini ana düğüme bağlamaktan sorumludur. Bundan sonra ihtiyacınız olan:

• Örgü durdurucuyu saç tokasından çıkarın.
• Pense kullanarak tutma klipsinin kendisini çıkarın.
• Kol milini dışarı çekin.
• Pedal braketi yayını çıkarın.
• Uç ucunu pense ile dışarı çekin.
• Bırakma pedalı.
• Kablo kılıfı contalarını çıkarın.

Bir sonraki adım, kablonun ucunu kendinize doğru çekmek ve yavaşça oyuktan çıkarmaktır. Bundan sonra, uç kabloları sökülür vekılavuz burç. Son aşamada, kablo arabanın içi ile motor bölmesi arasında bulunan delikten geçerek kolayca çıkarılır.

Yeni bir eleman takmadan önce, makine yağı ile yağlamanız önerilir. Kablo montajı ters sırada yapılır.

Araç sahiplerinden gelen yorumlar

Bu makine düğümü hakkında araç sahiplerinin görüşlerini okursanız, çoğu kişi bunun genellikle sorun yarattığını not eder. Örneğin, bazı insanlar pedal sertliği veya hoş olmayan bir çıtırtı ve tıklama görünümüyle uğraşmak zorundadır.

Ancak, çok az kişinin eksiksiz bir debriyaj seti satın alması gerekir. Genellikle belirli bir ayrıntı yeterlidir. Bu nedenle, çoğu zaman yeni bir kablo takmak veya gömleği yağlamak yeterlidir. Buna göre, bu düğüm arızalı olsa bile onarım göründüğü kadar pahalı olmayacaktır.

Genel olarak araç sahipleri bu araçtan memnun. Ucuzdur ve özel bakım gerektirmez. Aşırı koşullarda çalıştırmazsanız, sorun olmamalıdır. Zor yollarda da kendini iyi gösteriyor. Birçoğu, aynı maliyetteki modern yabancı arabaların çok daha kötü özelliklerde farklılık gösterdiğine dikkat çekiyor. Ancak araç sahiplerinin görüşleri bölünebilir. Bazı insanlar Lada'yı hiçbir şeyle değiştirmeye hazır değilken, diğerleri başka bir arabaya geçmekten mutlu.

Kapanışta

Benzer bir sorun ortaya çıktıysa, ertelememelisiniz. için mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılması önerilir.ayrıca tüm montajı tamamen değiştirmek zorunda kalmadı. Bazen sadece bir yağlama bileşiği kullanmak yeterlidir. Bu yapılmazsa, sürtünme elemanları daha hızlı bozulacak ve giderek daha fazla parçayı kullanılamaz hale getirecektir.

Debriyajı kendiniz değiştiremez veya ayarlayamazsanız her zaman bir araba servisiyle iletişime geçebilirsiniz. Bu ucuz bir hizmettir, bu nedenle çok fazla para harcamanıza gerek yoktur. Ayrıca araç servisinde tam bir teşhisten geçebilir ve araçla ilgili diğer olası sorunları belirleyebilirsiniz.