Gazelle lastikleri: 185/75 r16c boyutunda. "Gazelle" de kış lastikleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Yollarda kaç araba var. Ama onlar için daha fazla lastik var. Bu binek otomobiller için geçerlidir, ancak "Gazelle" sahipleri "atları" için iyi ve kaliteli ayakkabılar seçme sorunuyla karşı karşıyadır. "Gazelle", mal veya yolcu taşımak için tasarlanmış çalışan bir araçtır. Doğru lastikleri seçmek için, arabanın ne kadar uzağa gideceğini ve ne taşıyacağınızı belirlemeniz gerekir.

Gazelle lastik ebatları

Gazelle için lastik satın almak için lastik merkezine gittiğinizde, boyutlarına göre birçok seçenek görebilirsiniz. Gazelle için standart lastikler 185/75 R16 ve 175/80 R16'dır. Ancak standart tekerleklere sahip olduğunuz bir gerçek değil, daha geniş olabilirler, o zaman 195 ve 205 boyut seçeneklerini dikkate almaya değer. Gazelle-Next'teki kauçuğun boyutu 185/75 R-16'dır. Ayrıca 175/80, ayrıca on altı inç de koyabilirsiniz. Bir Gazelle business sınıfındaki lastiklerin boyutu farklı değil, belki 185/75, 175/80.

Lastik boyutunda "C" ne anlama geliyor?

Cahil biri için lastiğin üzerindeki rakamlar ve harflerhiçbir şey söylenmez ve satıcının tavsiyesi tarafından yönlendirilir. Ancak Gazelle için lastiklerin doğru seçilebilmesi için, dikkat edilmesi gereken tek parametre boyut değildir. Başlamak için, atanan "C" harfinin ne anlama geldiğini anlamaya değer. Lastik işaretinde bu harf varsa, bu, lastiğin güçlendirilmiş bir korduna sahip olduğu anlamına gelir. Böyle bir kord, malların taşınması sırasında tekerlekte bir "fıtık" görünmemesi için gereklidir - kord kopmasının bir sonucu olarak lastikte şişme. Bu nedenle Gazelle için ideal lastikler 185/75 R16C'dir. Takviyeli lastikler normal lastiklerden biraz daha pahalıya mal olur, ancak bir kez fazla ödeme yapmak ve güvenli bir şekilde sürmek daha iyidir.

Lastik işaretleme kod çözme

"C" harfi sıralandı, ancak hala anlaşılmayan çok şey var. Ceylan üzerindeki kauçuk kendi içinde ne saklıyor? 185/75 R16C ebadını analiz edelim: 185, milimetre cinsinden ölçülen lastiğin genişliğidir; 75, sırt genişliğinin yüzdesi olarak profil yüksekliğidir, yani yükseklik yüz seksen beş milimetrenin yüzde yetmiş beşidir; R harfi, lastik kordunun radyal tasarımını belirtir (günümüzde başka bir tasarım nadirdir, radyal en güçlü ve en dayanıklı olarak kabul edilir); 16 inç cinsinden çemberin çapıdır (birçok kişinin düşündüğü gibi yarıçap değil).

Gazelle için lastik seçerken hız endeksine dikkat edin. Bu araç için N harfi (saatte yüz kırk kilometreye kadar), P (maksimum hız 150) ile belirtilecektir.km / s) ve Q - yüz altmış kilometreye kadar hız. Hız endeksi, belirli bir kauçuk bileşiğinin hangi maksimum hızda ısınmaya başlayacağını ve buna bağlı olarak aşınacağını söyler. Gazelle için yük endeksi, arka aksın çift tekerlekleri için 98'den 104'e ve ön akstaki lastikler için 96-102'dir. Bir kar tanesi görüntüsü, bunun Gazelle'deki kış lastiği olduğunu, bir damlanın bir yaz lastiği olduğunu gösterir. Bu çizimler 6, 5, 4, 3, 2 numaralarından sonra gösterilmektedir. Bu sayılar aşınmayı gösterir - faydalı lastik sırtının geri kalanı. 3 rakamı kaybolduğunda lastiğin değiştirilmesi tavsiye edilir. Bu rakam silindikten sonra yol tutuşu kaybolduğu için lastik kullanılması önerilmez. Böyle bir kauçuğun çalışması tehlikelidir.

"Gazelle" için kış lastikleri

Kışın kamyonların tekerleklerine zincir takılır, arabalar için çok sayıda çivili lastik vardır ve Gazelle gibi hafif kamyonlara ne tür lastikler takılır? Çivili lastik seçeneği de mevcuttur. Çalışan bir makine için kauçuk seçerken fiyat ana faktör olduğundan, bütçe modellerini göz önünde bulundurun.

Gazelle için en popüler kış lastiği seçeneği, Rusya'da üretilen bir lastik olan Kama Euro 520'dir. Bu lastik kar örtüsünden geçerken kendini iyi gösterdi, buzda iyi davrandı. Eksilerden - gürültülü, ancak bu kış çivili lastikler için normaldir. Yaklaşık üç bin rubleye mal oluyor. Bütçe izin veriyorsa, lastikleri daha pahalı, ancak birçok kez daha iyi satın alabilirsiniz vedayanıklı. Bu, Rusya'da yapılan bir Fin markası olan Nokian Cargo C. Tüm göstergeler - buzda ve karda, ıslak karda sürüş, sürüklenmelerde kontrol, hassas viraj alma, zorlu koşullarda frenleme ve kaygan yüzeylerde çalıştırma - beş artı. Diğer çivili seçeneklere kıyasla şaşırtıcı derecede sessiz. Böyle bir zevk yaklaşık beş bin tutar.

"Gazelle" için yaz lastikleri

Birçok gaz uzmanı, tüm yaz lastikleri arasında "Kama Alev"i tercih eder - bu, "Gazelle"de en çok satın alınan Rus lastiğidir. Boyut - 185/75 R16C - Rus üreticiler tarafından Gazelle'ye kurulum için önerilir. Çoğu sürücü Alevi yaz ve kış mevsiminde dört mevsim seçeneği olarak kullanır. M + S (çamur ve kar) olarak etiketlenmiş olmasına rağmen, bu kauçuğu yaz, sonbahar ve ilkbaharda kullanmaya değer. Kama yaklaşık üç bin rubleye mal oluyor. Tigar Cargo Speed aynı zamanda kendini kanıtlamış bir yaz lastiğidir. Hafif kamyonlar için özel olarak tasarlanmıştır. Metal çift ip ile güçlendirilmiş, suyu kuyudan kesen, kiri kolayca temizleyen bir koruyucuya sahiptir. Yol yüzeyinin zayıf olduğu kırsal alanlarda kullanım için idealdir. Voltyre - Rus kauçuğu, kalite ve "Kame" ve Tigar'dan daha düşük açıklık. Bunun için maksimum hız sadece yüz kırk kilometredir ve taşıma kapasitesi sekiz yüz kilogramdan fazla değildir. Maliyetler yaklaşık olarak "Kama"dır.

"Gazelle" için dört mevsim lastikleri

Yine en popüler kauçuk sıralamasında ilk sırayı "Kame" alıyor. Bu şirketin tüm hava koşullarına uygun versiyonu Kama 218'dir. Kamaralı ve tubeless versiyonlarında üretilmektedir. Sırt deseni asimetriktir, yükü ve basıncı lastik boyunca eşit olarak dağıtmanıza ve aşınma ömrünü artırmanıza olanak tanıyan ayrı büyük bloklardan oluşur. Gürültü seviyesi minimumdur, konforlu bir sürüş sağlayacaktır. Bu kauçuk yazın ve ılıman kış aylarında kullanılabilir (Velcro değil). 218. Kama'nın fiyatı, büyük Gazel filolarının sahiplerini memnun edecek - üç buçuk bin. Bununla birlikte, çok sayıda araba için sezonluk yeniden ayakkabılara büyük meblağlar harcamanıza gerek yok.

"Gazelle"e hangi lastikler takılır?

Gazelle sahipleri, kış ve yaz olmak üzere iki takım lastik almaya değip değmeyeceği sorusuyla ilgileniyor. Elbette buna değer. Birçok insan yüklü bir arabanın yolu iyi tutacağını düşünüyor. Ancak her türlü durum var - buz, kar sürükleniyor. Dört mevsim lastikleri sert kışlar için uygun değildir, yalnızca kışın rutubet ve çamurun hakim olduğu güney şehirlerinde popülerdir. Kış lastiklerinde buzu ve karı kavramak için çiviler bulunmalıdır. Yaz lastikleri iyi su iticiliğe sahip olmalıdır. Bunlar ek lameller ve geniş drenaj sistemleridir. Dört mevsim lastikleri yazın yüksek sıcaklıklarda bozulur ve bunlar yolda ek maliyetler ve tehlikelerdir."Gazelle" aynı ulaşımdır, sadece içindeki sıvıları değiştirmeye değil, aynı zamanda tekerlekleri zamanında değiştirmeye de dikkat etmeye değer. Bu, her şeyden önce sizin güvenliğiniz, diğer yol kullanıcılarının güvenliği, kargonun güvenliği ve para tasarrufudur.