"Ford Focus 2" için tahrik mührü. Değiştirme amacı ve yöntemi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Şanzıman gövdesinde küçük ama çok önemli bir ayrıntı var - yağ keçesi. Bu küçük lastik halka bozulursa kutu ölümcül bir şekilde kırılır. Mühür ne için tasarlanmıştır? Eskidiğini nasıl anlarsınız? Kendim değiştirebilir miyim? Her şeyden önce.

Yağ keçesi ne işe yarar?

Yağ keçesi, yağlama sıvılarının sızmasını önlemek için hareketli elemanların sıkı bir şekilde sabitlenmesinin gerekli olduğu otomobilin tüm bağlantılarında kullanılır. Basitçe şanzımana koymak, Ford Focus 2'deki tahrik yağ keçesi, şanzıman muhafazasının ve tahrikin kendisinin birleşme yerini kapatır. Orada değilse, tüm yağ kutudan dışarı akacak ve sıkışacaktır.

Gresin tutulmasına ek olarak, yağ keçesi kum, kir ve suyun yuvaya girmesini önler, bu da önemlidir. Sistemde dolaşan şanzıman yağına karışan kir, şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir.

Yağ keçesi aşınma belirtileri

Yağ keçesi aşınmasının ana ve neredeyse tek belirtisi,çevresinden yağ sızıyor. Varsa, her ihtimale karşı elinizle kontrol etmeniz gerekiyor, yağ mı? Nadiren, ancak bunlar su damlalarıdır (örneğin, bir arabayı yıkadıktan veya su birikintilerinden geçtikten sonra).

Gerçekten yağ olduğundan emin olduktan sonra ayrıca havalandırmayı kontrol ediyoruz. Şanzımanı havalandırmak ve içindeki basıncı eşitlemek için tasarlanmıştır. Havalandırma, karter kapağında bulunur. Bu eleman tıkandığında, kutudaki hava sirkülasyonu bozulur, bunun sonucunda basınç yükselir, bu da yağı her türlü bağlantıdan iter.

Ford Focus 2 tahrik yağ keçesinin aşınmış olduğu kesin bir sonuca vardığında, değiştirmeye başlamanın zamanı gelmiştir.

Araç seti

Anlaşıldığı üzere, sağ tahrik yağ keçesi, sol tahrik yağ keçesinden "Ford Focus 2" yapısal olarak farklıdır. İçerideki işaretlerin yönü farklıdır (sağ bezde sola, solda sağa işaret eder). Sağ bezin işaretinin son basamağı 4, soldaki 5'tir. Sağ bez siyah, soldaki kahverengidir. Yanlışlıkla değiştirilirlerse, hava geçirmez bağlantı olmayacak ve yağ dışarı sızacaktır.

Değiştirmek için ihtiyacınız olacak:

• tuş 13'te;
• 30 lokma anahtar;
• pres cihazı (metal silindir);
• çekiç;
• mount;
• atık yağ kabı;
• tornavidalar;
• yeni yağ keçesi ve şanzıman yağı (yağ kutudan çıktıysadeğiştirilmesi gerekiyor).

Değiştirme

Arabayı bir üst geçidin veya bir çukurun üzerine sürüyoruz. Genel olarak, tekerlekleri araçtan çıkarmak daha kolay olduğu için, tahrik contalarını bir asansörde Ford Focus 2 ile değiştirmek en iyisidir. Ancak kendi kendine onarım muhtemelen garaj koşullarında gerçekleştirileceğinden, tekerlekleri çıkardıktan sonra arabayı bir desteğe monte ediyoruz. Ardından sökmeye başlıyoruz:

1. Şanzıman sıvısını boş altın. Değiştirme ihtiyacını görsel olarak değerlendiririz.
2. Rotayı direksiyon mafsalından sökün.
3. Sürücüyü hub'dan alın.
4. CV eklemini kutudan çıkarmak için bir gözetleme çubuğu kullanın.
5. Herhangi bir metal kanca kullanarak eski yağ keçesini çıkarıyoruz.
6. Yağ kalıntılarını gidermek için bağlantı noktasını temiz bir bezle silin.
7. Yenisini takarken biraz yağ kullanın.
8. Burada basmak için cihazı kullanıyoruz. Tamamen yerine oturana kadar salmastra kutusuna hafifçe vurun.

Montaj işlemi:

1. Sürücüyü takmak için direksiyon mafsalı dışarı doğru itilmelidir.
2. Dıştan takmalı rulman dayanağa dikilmiştir.
3. Somunlarını sıkıyor.
4. Parmağınızı rotil içine sokun.
5. Somunu sıkın. Aynı zamanda parmağın kaymaması için rotil mafsala hafifçe bastırıyoruz.

Kutuya yağ dökün:

1. Kapağı çıkarın ve boyun kapağını açın.
2. Şanzıman sıvısını büyük bir şırıngayla doldurun.
3. Yağ seviyesinin kontrol edilmesi.
4. Mantarını çevir, kapağı yerine koy.

Ford yağ keçesi tahrikini değiştirme işlemiFocus 2 oldukça basittir. Yedek parçanın kendisi ucuzdur ve her zaman satıştadır.