Motosiklet susturucuları için termal bant: çeşitleri ve amacı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Motosikletinizin egzoz sistemi paslanmışsa ve çok çirkin görünüyorsa, onu nasıl geri yükleyeceğinizi düşünmelisiniz. Susturucu bandı, bisikletinizin görünümünü iyileştirmeye yardımcı olacak uygun fiyatlı ve ucuz bir sarf malzemesidir. Hemen hemen her motosiklet parçası ve aksesuar mağazasında şimdi almak oldukça kolay.

Çeşitler

Susturucu termal bantları silika, genişletilmiş kil, baz alt, karbon veya seramik bazında yapılır. Bu tür malzemeler 850 ila 1100 derece arasındaki sıcaklıklara dayanır. Bu ürünler 25 mm ve üzeri şerit genişliğinde üretilmektedir. Motosikletler için 50 mm genişliğindeki bant kullanımı en uygun olanıdır.

Yakın zamana kadar çizgileri yalnızca iki temel renkte satın almak mümkündü: beyaz ve siyah. Şimdi piyasada çeşitli renklerde bu tür ürünler ortaya çıktı. Motosikletinizin rengine en uygun bandı seçebilirsiniz.

Malzemeye ve üreticiye bağlı olarak, 10 m uzunluğundaki bir bobinin maliyeti 1000 ila 3500 ruble arasındadır.

Hedef

Susturucu bandının temel amacı bir motosikletin görünümünü iyileştirmektir. Zamanla egzoz sisteminin bileşenleri paslanır, krom elemanlar parlaklığını kaybeder (ve bazen bu kaplama hasar görür veya soyulur). Motosikletin parçalarını özel bir bantla sararak sadece tüm kusurları gizlemekle kalmayacak, aynı zamanda ona vahşi bir görünüm kazandıracaksınız. Bu malzemenin ikinci kullanışlı işlevi, bir motosikletçinin bacaklarını egzoz sisteminin çok yüksek sıcaklıklara kadar ısınan parçalarından korumaktır.

Teknik açıdan, uzmanlara göre, bant sargısı egzoz gazlarının soğuma hızını az altır ve sonuç olarak dışarıya çıkış oranını arttırır. Bu, motor gücünde bir artışa yol açar (önemsiz de olsa, sadece 2-3 l / s).

Bu kaplama, egzoz sisteminin ses yalıtımını artırır, ancak bisikletçilerden herhangi birinin "iki tekerlekli arkadaşının" motorunun kükremesinden utanması pek olası değildir.

Sarma işlemi

Susturucuyu termal bantla sarma işlemi oldukça basittir ve fazla zaman almaz:

• Önce, susturucuyu ve egzoz manifoldunu motosikletten çıkarın (sökme teknolojisi, belirli bisiklet modeline bağlıdır, ancak bir kural olarak, sökme işlemi motordan arka susturucu yuvasına giden yönde başlar).
• Ardından tüm yüzeyi kir ve pastadan dikkatlice temizleyin (metal bir fırça veya elektrikli matkap için bir meme kullanarak). Daha kapsamlı bir temizlik için özel sıvılar kullanıyoruz.pas giderme.
• Susturucunun termal bandını bir su kabına (1-2 saat) yerleştirin. Islak şerit, kuru şeritten çok daha sıkı sarılabilir.
• Bandın başlangıcını bir kelepçe (veya tel) ile sabitliyoruz ve dikkatlice boruların etrafına sarıyoruz (şeridin genişliğinden ¼-⅓ örtüşme ile). Şeridin ikinci ucunu düzeltiyoruz.

• Tüm parçaların sarımını bitirdikten sonra, susturucuyu sökme işleminin tersini uygulayarak yerine takın.
• Motosikleti çalıştırın ve motoru ısıtın. Sarılmış bant tamamen kurur ve egzoz borularına sıkıca yapışır.

Not! Bazı motosiklet sahipleri yalnızca egzoz manifoldunu sarmayı tercih ederken, diğerleri tüm egzoz yolunu "paketlemeyi" tercih ediyor.

Gerekirse nasıl boyanır?

Motosiklet susturucunuz için doğru renkte termal bant bulamıyorsanız ve egzoz sistemini en yaygın (bu arada, en ucuz) beyaz şeritle sardıysanız, boyayabilirsiniz. Bunun için özel silikon ısıya dayanıklı boyalar kullanılır. Genellikle 400 ml'lik aerosol kutularında satılırlar.

Bir kap yeterli olacaktır. Fiyat: 420-450 ruble. Sonuç olarak, bant maliyetindeki tasarruflar sayesinde, restorasyon çalışmaları için genel bütçe etkilenmeyecektir. Ek olarak, böyle bir kaplama neme, benzine ve yağa karşı ek bir koruyucu tabaka oluşturacaktır.