Otomobiller için cila macunları: türleri, amacı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Bir araba yıkama, arabanızı temiz tutmak için yeterli değildir. İyi durumda uzun süre dayanacak parlak bir boya elde etmek için gövdeyi cilalamanız gerekir. Bu elle veya bir makine ile yapılabilir. Ancak seçilen yöntem ne olursa olsun, işte mutlaka bir cila malzemesi (macun) kullanılır. Bugünkü yazımızda araba cila pasta çeşitlerine ve özelliklerine bakacağız.

Malzeme çeşitleri

Şu anda bu araba kozmetiklerinin birkaç çeşidi var. Arabalar için cilalama macunu olur:

• Mum.
• Renkli.
• Koruyucu (Teflon ilaveli).
• Restoratif (aşındırıcı).

Her birinin özellikleri nelerdir? Aşağıda bu cilalama pastalarına detaylı olarak bakacağız.arabalar.

Mum

Onlar mum içeren renksiz bir ciladır. Bu tip macun belirgin koruyucu özelliklere sahip değildir. Bununla birlikte, balmumu sayesinde bu bileşim, boyaya derin bir parlaklık verebilir. Evrenseldir.

Bu cila pastası metal ve plastik için uygundur. Vücuttaki çizikleri ve diğer kozmetik kusurları gizleyebilir. Elle veya keçe çarkı kullanılarak zımpara ile uygulanabilir.

Renklerle zenginleştirilmiş

Temel özelliği, gövdeye daha canlı bir görünüm veren renkli pigmentlerin varlığıdır. Farklı gövde renkleri için cila pastaları mevcuttur. Ama aynı prensipte çalışırlar. Örneğin, siyah bir arabada boyayı daha derin ve daha doygun hale getirirler.

Beyaz renkle zenginleştirilmiş cila, eski arabaya kar beyazı görünümü geri getirecek. Bu bileşim ayrıca vücuttaki çizikleri ve diğer küçük kusurları mükemmel şekilde gizler. Bununla birlikte, deneyimlerin gösterdiği gibi, bu cila pastasının etkisi öncekinden daha kısadır. Uygulama kapsamına gelince, bu kompozisyon evrenseldir. Hem plastik hem de metal için uygun, zengin renk cila pastası. Ancak, örneğin plastik tamponlar ve demir çamurluklar işlenirken görünür bir geçiş oluşturmaz.

Koruyucu

Daha önce de söylediğimiz gibi teflon içerirler. Böyle bir cila uygularkengövdeye yapıştırın, üst boya tabakası ile reaksiyona başlar. Bu, dayanıklı bir koruyucu kaplama oluşturmanıza olanak sağlar. Ayrıca bu cila pastaları uzun süreli bir etki yaratır. Vücuda uygulandıktan sonra, böyle bir kaplama yüzeyde üç aydan altı aya kadar tutulur. Bu durumda, tabakanın yüksek basınçlı bir yıkayıcı ile yıkanması zordur. Ayrıca, böyle bir vücutta kir daha az kalır, bu da kesin bir artıdır.

Aşındırıcı

Bu cila türü hakkında daha ayrıntılı olarak konuşmaya değer. Bu macunların özellikleri nelerdir? Yukarıdakilerin hepsinden temel fark, küçük aşındırıcı parçacıkların varlığıdır. Vücuda uygulandığında (macun ovuştururken) üst tabakayı birkaç mikron soyarlar. Bu bileşim, vücuttaki küçük çizikleri ve diğer kusurları düzeltir. Böylece bu aşındırıcı macun düzensizlikleri maskelemez, aksine ortadan kaldırır. Ama her şeyin bir sınırı vardır. Astar tabakasına ulaşmış derin çizikleri boyamadan gidermek artık mümkün değildir. Bu arada, başarısız bir garaj boyamasından sonra oluşan çizgileri böyle bir macun yardımıyla kaldırabilirsiniz.

Böyle bir cilanın kesinlikle boya tipine göre seçildiğini unutmayın. Bu nedenle metalik renkli gövdeler için özel cila pastaları mevcuttur. Etiketlerinde şu yazı bulunur: "Metalik renkte boyanmış yüzeylerin restoratörü" olarak tercüme edilen Metallic Finish Restorer.

Böyle bir macunun tuzakları nelerdir? Uzmanlar sık kullanılmaması gerektiğini söylüyor. Malzeme belirli bir sürenin boyasını soyduğu içinkalınlık, sık kullanımda kel noktalar görünebilir. En pahalı renkle zenginleştirilmiş cila ile bile (sadece boyama) bunları çıkarmak imkansızdır. Bu nedenle, sürücüler böyle bir kompozisyonu beş yılda bir defadan fazla kullanmazlar.

Bu arada bu macunu lokal olarak gövdeye de uygulayabilirsiniz. Bu sayede hasar görmemiş boya malzemesinin kalınlığını korumuş olacağız. Ancak tüm işlemlerden sonra yine de gövdeyi normal bir cila (örneğin cila) ile kaplamanız gerekiyor.

Otomotiv optik cilası

Otomobil kimyasalları çeşitleri arasında, farlar için parlatıcı macun da görebilirsiniz. Sararmış plastiği restore etmek için tasarlanmıştır. Çoğu otomobilin far camı bu malzemeden yapıldığından, bu cila çok önemlidir. Bununla birlikte, kaplamada derin kusurlar varsa, alanın ayrıca aşındırıcı bileşiklerle işlenmesi önerilir.

Far cilası nasıl sürülür?

Bu macunu kafa optiğine uygulamadan önce bir takım hazırlık önlemleri almanız gerekir. Önce, her iki farı da beyaz ispirto veya anti-silikon ile iyice yıkayın ve yağdan arındırın. Daha sonra gereksiz alanlar maskeleme bandı ile yapıştırılır. Bunlar tampon, ızgara ve kanat kenarıdır. Davlumbaz çalışma sırasında kaldırılabilir (yapıştırarak zaman kaybetmemek için).

Ardından yüzey taşlama yapılır. Bu ince taneli zımpara kağıdı ile yapılmalıdır. Farı düzenli olarak suyla ıslatarak işlemek gerekir. Zımpara kağıdının kalınlığı P1200-1500 olmalıdır. Öğütmeden önce, beş dakika suya batırılması önerilir. İşleme sırasında çapraz hareketler yapmanız gerekir. Büyük çiziklerin olmaması için kısa hareketlerle temizlemeniz gerekir. Kalan plastiği bol suyla durulayın.

Ardından geri yükleme macunu uygulanır. Parlatma çarkına uygulanmalıdır. İkincisi temiz ve hafif nemli olmalıdır (böylece macun erken kurumaz). Sonra öğütücüyü açarız ve çizgileri önlemek için daireyi siteye kesinlikle paralel tutarız. Macunun far üzerine eşit dağılması için düşük hızlarda çalışmaya başlamanız gerekir. Dönme hızı dakikada 2,5 bin devri geçmemelidir. Daha yüksek bir değerde malzeme ısınır. Bu hem plastiğe hem de malzemenin kendisine zararlıdır (sadece kurur). İşin sonunda, yüzeyi suyla durulamanız ve maskeleme bandını çıkarmanız gerekir. İşte bu kadar, arabanın optiklerini restore etme işi tamamlandı.

Sonuç

Yani, ne tür cila pastaları olduğunu öğrendik. Gördüğünüz gibi, aralık çok geniştir ve her kompozisyonun kendi kapsamı vardır. Sıradan bir sürücü ne seçilir? Amaç sadece araca daha iyi bir görünüm kazandırmaksa, cila bazlı bileşikler veya renkle zenginleştirilmiş cilalar kullanabilirsiniz. Ancak aşındırıcı ile dikkatli olunmalıdır.