2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Sürücünün dikkatini yoldan uzaklaştıran ana etkenlerden biri gürültüdür. Bunlar sokaktan gelen sesler, motordan gelen uğultu, vücut titreşimleri ve yol boyunca tekerleklerin hışırtısıdır. Pahalı premium modeller, iyi bir düzenli ses yalıtımı ile donatılmıştır. Kullanılabilirliğe öncelik veren bütçe arabaları, minimum ile donatılmıştır. Bu sorun Ford markasının ekonomik modellerinde de mevcut. Fabrika ses yalıtımı "Ford Focus 2" motor gücüne bağlıdır. 1.8 ve 2.0 hacme sahip araçlar daha iyi koruma ile donatılmıştır.
Ses yalıtımı türleri
Maksimum koruma seviyesini sağlamak için çalışma, farklı özelliklere sahip birkaç malzeme ile gerçekleştirilir. Ana türler:
- titreşim emiciler;
- gürültü yalıtıcıları.
İlki, çalışan bir motordan ve süspansiyondan gövde parçalarına iletilen titreşim seviyesini az altır. Gürültü yalıtkanları bir ses bariyeri görevi görür ve seslerin otomobilin içine girmesini engeller. HariçEk olarak, zayıf noktaların ek korunması için gürültü emici malzemeler kullanılır.
Örneğin, ses geçirmez "Ford Focus 2" hatchback bagaj kapağı için ek koruma içerir.
Plastik iç parçaların tıkırdamasını ve gıcırdamasını önlemek için gıcırtı önleyici malzemeler kullanılır. Kapı ve gösterge panelinin elemanlarının bağlantılarını yapıştırırlar.
İşleme öğeleri
Ford Focus 2 araç sahiplerinin ses yalıtımı konusundaki ana iddiası, engebeli yol yüzeylerinde sürerken yüksek düzeyde gürültü oluşmasıdır. Bu nedenle, ekonomi versiyonunda, çalışma, tekerlek davlumbazlarının korunmasını sağlamaya indirgenmiştir. Bununla birlikte, maksimum etki yalnızca vücudun tüm öğelerini işleyerek elde edilebilir:
- çatı;
- cinsiyet;
- kapı;
- Kaput ve yolcu bölmesi ile motor bölmesi arasındaki bölme;
- gövde;
- içte ve dışta tekerlek kemerleri.
Gürültü yalıtım malzemeleri
Piyasa, farklı üreticilerin ve fiyat aralıklarının "Ford Focus 2" ses yalıtımı için etkileyici bir malzeme yelpazesi sunuyor.
Titreşim izolasyon malzemesi. Folyo kaplamalı bitümlü bir taban üzerinde yapılır. İlk kat olarak vücut kısımlarına serilir. Malzemenin etkileyici ağırlığı nedeniyle elemanlar ağırlaşır ve böylece titreşimi az altır. Titreşim izolasyonu çeşitli ebatlarda levhalar halinde satışa sunulmaktadır. Malzeme ticari adları:
- vibroplast;
- bimast;
- izoplast.
Her vücut parçası içinfarklı kalınlıklar seçilir. Zemine daha kalın levhalar serilir. Kapıda, kaputta, bagaj kapağında sarkmayı önlemek için - inceltici. Bu durumda malzemenin parçanın tüm yüzeyine serilmesi gerekmez, %80'ini kaplaması yeterlidir. Raflara ve stifnerlere titreşim izolasyonu uygulanamaz.
Ses yalıtım malzemesi. Üstte metalize bir tabaka ile köpüklü polietilen veya kauçuktan yapılmıştır. Malzeme rulo halinde üretilmektedir.
Tüm vücut kısımlarındaki titreşim izolasyonunun üzerine ikinci katman serilir, tüm boşluklar dikkatlice kapatılır. Ticari isimler altında üretilmiştir:
- bitoplast;
- bimast.
Birleştirilmiş malzeme. İki katmandan oluşur ve titreşim ile ses yalıtımını aynı anda birleştirir. Bu tür malzemelerin kullanılması, ilk katın ve ardından ikinci katın döşenmesine gerek olmadığı için kurulum sürecini 2 kat hızlandırır. Bu kullanımın dezavantajı, tüm parçaların aynı kalınlıkta bir tabaka ile işlenmesidir. Ve malzeme önemli bir kütleye sahip olduğundan, araba çok ağır hale gelir: komple bir kombine ses yalıtımı setinin ağırlığı yaklaşık 70 kg'dır.
Gürültü emici malzeme. Poliüretan köpükten yapılmıştır ve gözenekli yapısı sayesinde ses dalgalarını emer. Kitte, Ford Focus 2 otomobilinin ses yalıtımı kaput kapağına, kapı pervazına ve ön panelin plastik elemanlarına monte edilmiştir. Aynı zamanda gıcırtı önleyici bir malzeme olarak da işlev görür.
İş adımları
İşe başlamadan önce, tamamenarabanın içi sökülüyor.
Sandalyeler çıkarılır, gösterge paneli sökülür, kapı, zemin ve tavan döşemesi sökülür. Standart ses yalıtımı kaldırılır. Tüm yüzeyler iyice yağdan arındırılır ve kurutulur. Ardından, iş parçasının alanı dikkate alınarak levhalar kesilir.
Daha önce de belirtildiği gibi, önce titreşim izolasyon katmanı uygulanır. Yapıştırmadan önce levhalar bir bina saç kurutma makinesi ile veya özel sobalarda ısıtılır. Yapışkan tabakadan koruyucu filmi (kağıdı) çıkarın ve kabarcık oluşumunu önleyerek gövde elemanına yapıştırın. Daha sonra tabaka özel bir rulo ile dikkatlice sarılır.
Aynı şekilde ikinci kat izolasyon serilir. Yapıştırılan yüzeyler yağdan arındırılır. Malzemeyi parçalar halinde yapıştırırken, bitişik parçalar uçtan uca yapıştırılır. Ses yalıtımına ek olarak, malzeme aynı zamanda bir ısı koruma işlevi de gerçekleştirir. Bu özellikle kaput kapağı için geçerlidir. Soğuk mevsimde, yalıtımlı motor bölmesi sayesinde motor daha hızlı ısınır.
Ford Focus 2'nin sürücüsü ve yolcuları için maksimum konfor sağlamak için, en zayıf yerlerin ses yalıtımı, ses emici malzeme ile desteklenir. Üçüncü katmanda uygulanır.
Kendin yap ses yalıtımı
Gürültü yalıtımı, otomobil güçlendirme konusunda uzmanlaşmış oto teknik merkezlerinin uzmanları tarafından hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleştirilebilir. Genellikle kurulum prosedürü 1-2 gün sürer. Tam bir iş kompleksinin maliyeti 30-40 binkullanılan malzemelere bağlı olarak ruble. Çok daha bütçeli, "Ford Focus 2" ses yalıtımını kendi ellerinizle yapabilirsiniz.
Öncelikle çalışmanın amacının ne olduğunu belirlemeniz gerekiyor. Satın alınan malzemenin hacmi de buna bağlıdır. Bu sadece dışarıdan gelen gürültünün giderilmesi ise, alt ve tekerlek davlumbazlarının yanı sıra kapıları ve yolcu bölmesi ile motor bölmesi arasındaki bölmeyi işlemek yeterlidir. Yüksek kaliteli araç ses sistemi sevenler için bagajın, kapıların ve tavanın ek işlenmesi de dahil olmak üzere eksiksiz bir çalışma yelpazesi gereklidir.
Sınırlı bir bütçeyle, profesyonel malzemeler inşaat malzemeleriyle değiştirilebilir:
- izolon;
- poliform;
- aluform.
Bu durumda, montaj levhaları için yapı tutkalı satın alınır. Bağımsız çalışma için ihtiyacınız olacak:
- İç elemanların ve döşemelerin sökülmesi için alet takımı;
- saç kurutma makinesi;
- basın silindiri;
- yağ çözücü solvent (normal beyaz ispirto uygundur);
- yaprakları kesmek için keskin bıçak;
- sıkı eldivenler.
Çalışma kuru, iyi havalandırılmış bir alanda gerçekleştirilir.
Kaput
Kaputun ses yalıtımı, sürücüyü yalnızca yabancı gürültüden korumakla kalmaz, aynı zamanda levhaların folyo kaplaması nedeniyle kışın motor bölmesinin ısı yalıtımı işlevini de yerine getirir. Kaputun ses yalıtımı çalışmaları "Ford Focus" 2 iki aşamada uygulanmaktadır.
Titreşim sönümleme malzemesi ilk kat ile yapıştırılırken,tüm boşluk işlenmez, sadece stifnerler arasındaki açıklıklar işlenir. Daha sonra ses yalıtım malzemesi yapıştırılır. Yapıştırma kalitesine özel dikkat gösterilmelidir. Kaputun altında koruma yüksek sıcaklıklarda çalışır ve soyulabilir. İstenirse, bu iki katmanın üzerine ek gürültü emici koruma takılabilir.
Tekerlek kemerleri, zemin, bagaj
Bu, işin en hacimli aşamasıdır, çünkü tüm iç elemanları tamamen sökmeniz ve ardından yerlerine takmanız gerekir. Montaj zorluklarından kaçınmak için fotoğraf sabitleme önerilir.
Koruma ayrıca iki katman halinde uygulanırken, tekerlek davlumbazlarının ve ön panelin altındaki boşluğun tedavisi için artan kalınlıkta titreşim sönümleme malzemesi levhaları seçilir. Kemerler, iki katmanlı titreşim koruması ile yapıştırılabilir ve ayrıca dışarıdan işlenebilir.
Çatı
Çatı korumasının standart versiyonunda, ses yalıtımı "Ford Focus 2" (restyling modeli) titreşim sönümleme malzemesi levhaları şeklinde uygulanmaktadır.
Yüksek kaliteli koruma için tüm yüzey yapıştırılmıştır. İkinci kat olarak keçe eklenebilir. Bu mükemmel bir gürültü emici malzemedir, ayrıca çok yumuşaktır. Cildin şekline kolayca uyum sağladığı için montajı çok kolaylaştırır.
Kapılar
Ford Focus 2 kapı ses yalıtımı, pencere kaldırma mekanizmaları, kilitler ve akustik sistem burada yer aldığı için işin en özenli aşamasıdır.
Ağırlığı ve sarkan kapıları önlemek için malzemeTitreşim yalıtımı için diğer parçalara göre daha ince bir kalınlık seçilmiştir. İş sırası aynı. Ardından, en iyi etki için, tüm kapı açıklıkları kapatılır ve kaplama ek olarak çevre çevresine bir gıcırtı önleyici bant ile yapıştırılır. Kapıda ses hoparlörleri bulunduğundan, yalıtım özellikleri geliştirilmiş bir ses yalıtım malzemesinin seçilmesi tavsiye edilir.
Ses yalıtımında yapılan kaliteli çalışma "Ford Focus 2" güvenlik ve sürüş konforunu artıracaktır.
Önerilen:
FLS nedir: kod çözme, amaç, türleri, çalışma prensibi, özellikleri ve uygulaması
Bu makale FLS'nin ne olduğunu bilmeyenler içindir. FLS - yakıt seviye sensörü - depodaki yakıt miktarını ve kaç kilometre süreceğini belirlemek için bir arabanın yakıt deposuna takılır. Sensör nasıl çalışır?
Gürültü yalıtımı "Niva": ustalardan tavsiye
Gürültü yalıtımı "Niva": adım adım talimatlar, öneriler, fotoğraflar, kullanılan malzemeler, artıları ve eksileri. Gürültü yalıtımı "Niva": ustalardan açıklama, özellikler, ipuçları. Kendi elinizle ses yalıtımı "Niva" nasıl yapılır?
Varyatörün çalışma prensibi. Varyatör: cihaz ve çalışma prensibi
Değişken programların yaratılmasının başlangıcı geçen yüzyılda atıldı. O zaman bile, Hollandalı bir mühendis onu bir araca monte etti. Bu tür mekanizmalar endüstriyel makinelerde kullanıldıktan sonra
"Lada-Kalina": kontak anahtarı. Cihaz, çalışma prensibi, kurulum kuralları, ateşleme sistemi, avantajları, dezavantajları ve çalışma özellikleri
Kontak anahtarı Lada Kalina hakkında ayrıntılı hikaye. Genel bilgiler ve bazı teknik özellikler verilmiştir. Kilidin cihazı ve en sık görülen arızalar dikkate alınır. Kendi elinizle değiştirme prosedürü açıklanmıştır
İmmobilizer çipi: türleri, özellikleri, tekrarı, çalışma prensibi
Araba alarm sistemleri, anahtardaki bir immobilizer çipi tarafından sağlanan uzaktan çalıştırma ve iç ve motor ısıtma işlevleriyle donatılmıştır. Bu tür cihazların bir araca güvenli montajı için, otomatik çalıştırma için bir çip üretimi gereklidir