Gürültü yalıtımı "Niva": ustalardan tavsiye

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Niva'nın neredeyse hiç ses yalıtımına sahip olmadığı bir sır değil. Aynı zamanda, araba motoru terbiyeli bir şekilde "çıngırak". Kaput onunla rezonansa girer ve titrer. Ayrıca, gövde ve ilgili parçalar gürler. Mevcut “shumka”, tüm bu “tılsımları” biraz yumuşatır, ancak maksimum konfordan çok uzaktır.

Gürültü Sorunu

Tekdüze sesler bizi her yerde çevreler, genellikle görünmezdirler. Ancak, aşırı gürültü seviyeleri çok fazla soruna neden olur. Bu tür sonuçlardan kaçınmak için Niva'nın ek ses yalıtımı gereklidir:

• sıkıntı, dikkat dağınıklığı ve sürücü yorgunluğu;
• Yukarıdaki nedenlerle acil durumlar;
• sürücü tepkisini az altın;
• kan damarlarının daralması;
• kalpte artan yük;
• baş ağrısı;
• Yolcularla konuşurken sesinizi yükseltin.

Gördüğünüz gibi, gürültü sadece can sıkıcı bir engel değil, vücut üzerinde ciddi bir yüktür.

Niva kendi ellerinizle ses yalıtımı

Önce, ihtiyacınız olanuygun malzemeyi hazırlayın. Vuruş veya muşamba ucuzluğunu kovalamayın. Kalite özellikleri düşüktür ve toksisite ölçek dışıdır.

Aşağıdaki bileşenlere dikkat etmek daha iyidir:

1. Titreşim enerjisini ısıya dönüştüren plastik yapıya sahip özel titreşim emici. Benzer malzemeler bitüm bazında yapılır (inşaat muadili ile karıştırılmamalıdır).
2. Titreşim yansıtıcı - tüm gürültüyü ters yönde "yansıtır". Yüksek kaliteli akustik kurmayı planlamıyorsanız, bu bileşen idealdir.
3. Gürültü emici - kabinde iyi bir akustik sağlanmışsa, bunun yerine monte edilmiş bir reflektörün analogu. Bu malzeme olarak keçe kullanılmaktadır.
4. Decolin, Viek, Madeleine - kapı pervazından, dekorasyondan ve sürtünmeden kaynaklanan gıcırtıların emilmesinden sorumlu bileşenler.

Araç Seti

Ses yalıtımı Niva 21214 ve diğer modellerde çalışmak için aşağıdaki aracı stoklamanız gerekir:

• bir dizi anahtar ve tornavida ile - kasanın sökülmesi;
• endüstriyel bir saç kurutma makinesiyle - titreşimi az altan malzemeyi ısıtmak;
• sert silindir - yuvarlanan bileşenler;
• temiz bezler - yüzeyleri temizleme;
• beyaz ispirto veya yağdan arındırma için başka bir çözücü;
• su kabı;
• ayakkabı bıçağı veya keskin makasla.

Kaput işleme

Niva ses yalıtımı şununla başlarkaput kaplaması, çünkü bu en basit tasarım. İşin aşamaları aşağıda verilmiştir:

• kaputu açın, standart yalıtımı kaldırın;
• yüzeyi dikkatlice yıkayın;
• kuru örtü yağdan arındırılır, korozyon olan yerler temizlenir, astarlanır, boyanır;
• vibromater ilk olarak yerleştirilir (bir parça boyutuna kesilir, film çıkarılır, malzeme ısıtılır, yerine uygulanır ve rulo ile sarılır);
• yüzeyi yeniden yağdan arındırın, gürültü reflektörünü tek bir parça kaputun tüm kısmını, takviyeler dahil kaplayacak şekilde yapıştırın;
• Birçok kişi, sıcaklık etkilerine daha dayanıklı olduğu için özel folyo kullanılmasını önerir;
• motor bölmesini (motor ve yolcu bölmesi arasındaki koruma) benzer şekilde işleyin.

Niva kapı ses yalıtımı

İşin bu aşamasında da belli bir sıra izlenir:

1. Tüm tutamaçları, panelleri çıkarın ve kırpın.
2. Teknolojik prizler sayesinde yüzey yağdan arındırılır. Güvenlik için eldiven giyilmelidir.
3. Titreşim önleyici malzeme aynı deliklerden geçirilir, rulo veya tornavida sapı ile yuvarlanır (ulaşılması zor yerlerde).
4. Yapıştırdıktan sonra, elektrikli camların kablolarının ve tutacakların çekme çubuklarının işleyişinin kontrol kontrolü gerçekleştirilir.
5. Teknolojik delikleri kapatın (Viek tipi folyo malzeme iyidir).
6. Üste yapıştırılmış bir gürültü emicisağlam bir parça, astarın içeriden aynı şekilde işlenmesi arzu edilir.
7. Cilde temas noktasında kapıların kenarları Madeleine ile yapıştırılmıştır, bu da gıcırtıların çoğunu ortadan kaldıracaktır.
8. Son aşamada kasa vidalanır ve kulplar yerleştirilir.

Çatı kaplaması

Tavan mantolaması söküldükten sonra çatı kısmında Niva 21213 ve analoglarının ses yalıtımı şu şekilde yapılır:

• işlenen yüzey temizlenir ve yıkanır;
• yağ giderme gerçekleştirin;
• yapıştırılan titreşim emici, ardından yuvarlanma;
• çatı bitirirken, tavanı ağırlaştırmamak için daha ince (2-5 mm) malzeme alınması önerilir;
• Eğer aşırıya kaçarsan, arabanın tavanı kabinin içine doğru bükülebilir;
• yapıştırma sırası, kaporta işleme ile aynıdır.

Salonda çalışmak

Gürültü yalıtımı Bu bölümdeki "Niva" - en zor ve en önemli anlardan biri. İş en iyi bir asistanla yapılır. Önce koltukları, kilimleri ve zemin kaplamasını sökün ve çıkarın. Öneri - Bağlantı elemanlarını kaybetmemek için tek bir kapta toplamanız ve yapıştırıcının içine girmesini önlemek için teknolojik delikleri tıkamanız önerilir. Paslı yerler buna göre işlem görür, dip ve diğer alanlar iyice yıkanır.

Yüzey kuruduktan sonra yağdan arındırma işlemini gerçekleştirin. Yığılmış titreşim emicinin kalınlığı 5-6 milimetre, gürültümalzeme - 10 mm'ye kadar. Titreşim sönümleyici çift kat olarak tekerlek davlumbazlarına yerleştirilmiştir. İç montajı gerçekleştirin.

Dışarıda ne yapılır?

Gürültü yalıtımı "Chevy-Niva" veya diğer modifikasyonlar, tabanın dış kısmının işlenmesini görmezden gelirseniz eksik kalacaktır. Bunun nedeni, iletim ünitesinin titreşimi, susturucunun çalışması, yol taşlarının girişi de dahil olmak üzere bu elemandan çeşitli ses ve gürültülerin geçmesidir.

Makinenin belirtilen parçası, standart malzeme katmanları kaplayarak veya sıvı ses yalıtımı uygulayarak işlenir. Her durumda, bir üstgeçit veya garaj çukuruna ihtiyacınız olacak.

İşin aşamaları:

1. Arabanın alt yüzeyi, basınç altında yönlendirilmiş bir su jeti ile yıkanır.
2. Kuruduktan sonra yağdan arındırma işlemini gerçekleştirin.
3. Ardından, hazırlanan malzeme parçaları talimatlara göre yapıştırılır veya sıvı "Shumka" püskürtülür.
4. Ulaşılması zor yerlerde uygulanması daha kolay ve kullanım ömrü daha uzun olduğu için ikinci seçenek tercih edilir.
5. Ayrıca, sıvı bileşim, daha pahalı olmasına rağmen levha bileşenlerden önemli ölçüde daha hafiftir. Aynı zamanda, fiyat kesinlikle nihai kalite ile karşılığını verecektir.

Aracın tüm parçalarının uygun şekilde işlenmesinden sonra lastiklerin hışırtısının, taşların sesinin, şanzımanın ve motorun çalışması işitilebilirliği kaybolacaktır. Varsa plastik çamurluk astarı, Splen tipi bir gürültü reflektörü ile iç kontur boyunca yapıştırılmıştır.

Sonuçlar

Ses yalıtımı açısından Niva da dahil olmak üzere yerli bütçeli otomobillerin montajıarzulanacak çok şey bırakır. Bu sorun kendi başınıza çözülebilir. Aynı zamanda, iş kısmen (paradan tasarruf etmek için) veya tamamen (maksimum etkiyi elde etmek için) gerçekleştirilir. Süreci ve işin kalitesini hızlandırmak için tüm manipülasyonların birlikte yapılması tavsiye edilir.