İmmobilizer çipi: türleri, özellikleri, tekrarı, çalışma prensibi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Araba alarm sistemleri, anahtardaki bir immobilizer çipi tarafından sağlanan uzaktan çalıştırma ve iç ve motor ısıtma işlevleriyle donatılmıştır. Bu tür cihazları bir araca güvenli bir şekilde kurmak için bir otomatik başlatma çipi gereklidir.

Çip nasıl çalışır

Otomatik çalıştırma etkinleştirildiğinde, anahtardan veya immobilizer çipinden gelen sinyal, kontrol sinyalinden kontak kilidine yerleştirilmiş okuma antenine iletilir. Sinyal algılanır algılanmaz motor otomatik olarak çalışır.

Bu tür bir anahtar, belirli nedenlerden dolayı istenmez:

• Arabanın güvenlik açığı artar.
• Bir sigorta sözleşmesi imzalarken, tam bir anahtar seti sağlamada zorluklar yaşanır.
• Araba hırsızlığı durumunda sigorta ödemesi almak zordur.
• Ana anahtar kaybolduğunda veya kırıldığında araca girmek zordur.

Baypas cihazları kurarken, bu nedenle aşağıdakilerden birini kullanmanız önerilir.programlanmış bir transponder kopyası veya ayrı bir çip ile ek bir anahtar.

Tek çipin faydası

• Araç, motoru çalıştırabileceğiniz tam bir anahtarı saklamaz.
• Programlanmış ek cihaz yok.
• Otomatik çalıştırma işlevi tamamen uygulandı.
• Araç sahibinin her zaman yanında eksiksiz bir anahtar seti bulunur, bu da arabayı satmayı kolaylaştırır.
• Otomatik çalıştırma sisteminde bir anahtarın olmaması, araç sigortası prosedürünü büyük ölçüde kolaylaştırır.
• Yinelenen bir immobilizer çipi oluşturmak, yeni bir anahtar programlamaktan birkaç kat daha ucuzdur.
• Uzman servisler dakikalar içinde yeni bir çip yapar.

Çip çeşitleri

Birkaç çeşit immobilizer çipi vardır. Bunlardan biri, karbon fiber ile doldurulmuş çok sayıda elektronik devre içeren ve boyutu küçük olan bir karbon fiber çiptir.

Cam çip, cam ampul şeklinde yapılmıştır ve şu anda oldukça nadirdir. Elektrik devreleri seti karbon çipten farklı değildir, ancak daha büyük alıcı-verici anteni nedeniyle soğuk mevsimde daha iyi çalışır. Uzmanlar, otomatik çalıştırma sistemlerine sadece bu tür immobilizer çiplerinin kurulmasını tavsiye ediyor. Çok daha kararlı çalışırlar, ancak aynı zamanda karbon analoglarından daha pahalıdırlar.

Pilli ve pilsiz emülatör çipleri ayrı bir tür olarak kabul edilir. Esas olarak radyo kanallı kontak anahtarlarına takılırlar ve işlem sırasında çipi taklit eden bir programın yazıldığı mikro devreli bir karttır.

Bu tür çiplerle ilgili temel yanılgı, pil olmadan çalışmadıklarıdır, ancak durum böyle değildir: pil yalnızca düğmelerin çalışması ve kapıların uzaktan açılması ve kapatılması için gereklidir. Çip pilsiz çalışır ve güce bağlı değildir.

Sistemin kapsamı çok geniştir, bu da veri alışverişini engelleme olasılığını ortadan kaldırır.

Çip oluşturma süreci

Araba anahtarları birkaç tür çip kullanır. Uzman servislerin çalışanları bir immobilizer çipinin nasıl kaydedileceğini bilir ve bunu çeşitli şekillerde yapar:

• En basit çiplerin kopyaları, devreye dikilen kodun temiz bir boşluğa kopyalanmasıyla oluşturulur.
• Karmaşık koruma sistemleri, özel teşhis cihazları kullanılarak doğrudan kontrol ünitelerine yazılır.
• Bazı immobilizerler, her bir transponder kodunun kontrol ünitesinin hafızasına girilmesini gerektirir.

İmmobilizer çipleri, alarm sistemlerinin servis ve kurulumunu yapan atölyelerde bulunan özel ekipmanlar kullanılarak yapılır.

Çipler hangi arabalar için kullanılır?

Çipler yalnızca aşağıdaki gereksinimleri karşılayan araçlara takılır:

• İşlevli bir araba alarmının varlığıotomatik çalıştırma.
• Normal araç güvenlik sistemi, bir immobilizerin varlığını ima eder.
• Sahibinin orijinal kod çipi veya anahtarı kendisindedir.

Transponder takma yeteneği, aracın diğer özelliklerinden etkilenmez. Doğru programlanmış immobilizer çipleri aracın tüm ömrü boyunca çalışır ve ek yeniden yapılandırma gerektirmez.

Orijinalinin kaybolması durumunda, araca erişimi zorlaştırabilecek çift anahtarlar yapılır.

Kaliteli kopya anahtarlar yalnızca özel ekipmanlarda yapılır, bu nedenle böyle bir anahtarı elde etmek için bu tür hizmetleri sağlayan atölyelerle iletişime geçmelisiniz.

Anahtar yapım sürecinin özellikleri

İmmobilizer çipinin bulunduğu bir kopya anahtar üretme sürecinin tamamı iki aşamaya ayrılır: mekanik bir parça oluşturma ve çipin kendisini programlama.

Orijinalin kendi kendine kopyalama işlevi varsa, kopya çip oluşturma prosedürü büyük ölçüde kolaylaştırılır, ancak bu durumda bile özel ekipman kullanılması gerekir. Modern immobilizer anahtar modelleri, kopyalama imkanı olmayan çiplerle donatılmıştır, ancak ustalar, teşhis ekipmanı kullanarak devreleri programlayarak çoğ altmalarını yaparlar.

Mekanik bir kopyanın maliyeti 1500 ruble, ancak oluşturulması, ateşleme olmadığı için aracın başlatılmasını garanti etmiyoralınan sinyalden başladığınızdan emin olun.

Bu nedenle, özellikle karmaşık bir elektrik sistemine sahip araçlarda, teşhis çalışmaları ve yüksek kaliteli çiplerin üretimi için modern ekipmana sahip uzman teknik merkezlerle iletişime geçilmesi tavsiye edilir.

Yinelenen çiplerin faydaları

Araç sahibi, bir kopya varsa, tam bir anahtar setini yanında bulundurur - bypass'a yalnızca bir aktarıcı yerleştirilir, bu da araç hırsızlığı olasılığını en aza indirir. Çipin maliyeti, arabanın markasına ve aktarıcının kategorisine göre değişir. Modern teknolojiler, otomobilleri otomatik çalıştırma işlevine sahip manuel ve otomatik şanzımanla donatmayı mümkün kılar. Kurulan motor tipinin bir etkisi yoktur.

Resmi bayiler, tüm elektrik devrelerinin doğru şekilde programlandığı anahtarda immobilizer çipinin yüksek kaliteli kopyalarını oluşturur. Genellikle tüm prosedür, araca uzun süre erişim olmaması nedeniyle bayiye bir dizi normal anahtar göndermekten oluşur. Ancak, böyle bir sorunu çözmek daha kolaydır - uzman bir atölyede çift immobilizer çipi için bir uygulama bırakmanız yeterlidir.

Anahtar programlama nüansları

İmmobilizer çipinde bulunan veriler okunur ve aracın elektronik kontrol ünitelerinde bulunan bilgilerle eşleştirilir. Anahtarda bulunan kod sadece araç markasına özel değildir.değil, aynı zamanda belirli bir makine modeli için de geçerlidir.

Transponderi programlamadan önce, araç immobilizeri yanıp söner. Gerekli verilerin elde edilmesi geleneksel bir tarayıcı tarafından gerçekleştirilir. Herhangi bir tarama ECU tarafından bir çalma girişimi olarak algılandığından ve sistemin tamamen bloke edilmesine yol açabileceğinden, prosedür yalnızca deneyimli bir usta tarafından gerçekleştirilebilir.