Motosiklet "Dnepr" MT 10-36: açıklama, özellikler, şema

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Yerli motosiklet "Dnepr" MT 10-36, iki tekerlekli ağır araçlar sınıfına aittir. Ünite esas olarak bir sepet ile çalıştırılır. Motosikletin amacı, bir sürücüyü iki yolcu veya 250 kg'dan fazla olmayan kargo taşımaktır. Araba asf alt ve toprak yolda iyi hareket eder. Şanzıman bir geri vites fonksiyonu ile donatılmıştır. Bu tekniğin özelliklerini ve özelliklerini düşünün.

Açıklama

Dışarıdan, Dnepr MT 10-36, bilye uçlu kollar, egzoz borularındaki rakor somunları ve katlanır yolcu basamaklarında önceki modellerden farklıdır. 1976'da üretici (Kiev'de bir motosiklet fabrikası) MT 10 serisinin motosikletini geliştirdi. Sonuç olarak, güç ünitesinin gücü 36 "ata" yükseldi ve bazı bileşenler de mürettebat yapısı açısından dönüştürüldü.

Bu model "Dnepr" MT adını aldı10-36. Ana modernizasyon çalışması, güvenliği artırma ve dış gürültüyü az altma açısından GOST standartlarına odaklanmıştır. Hareket güvenliğini garanti eden ana cihaz, ön tekerlekte köklü bir değişikliğe uğrayan fren tertibatıdır. Artık her biri ayrı bir kam, sürüş ve tahrik kolları kullanılarak etkinleştirilen bir çift ped var.

Özellikler

Dnepr MT 10-36'da, kilitleme balataları ile fren kampanası arasındaki boşluklar aşındıkça ayarlanır. Kablonun bir fiting ile gerdirilmesi ve ardından eksen üzerindeki kamların döndürülmesi ile işlem gerçekleştirilir. Bu, böyle bir tasarımın ağır bisikletlerde ilk kez kullanılmasıdır. Böyle bir frenin avantajı, motosikletin önceki versiyonlarından herhangi birine monte edilme olasılığıdır. Ayrıca, bu tip ön fren, park durdurma rolünü oynayabilir. Bunu yapmak için direksiyon simidindeki fren koluna basmanız ve özel bir basmalı düğme mandalıyla sabitlemeniz yeterlidir.

Fren elemanı ve debriyaj kolları 2 cm'lik küresel topuzlarla sonlanır. Olası yaralanmaları önlemeye yarar. Sondan, ön "çamurluk" binilir, yolcu basamakları 45 derecelik bir açıyla yukarı ve geriye yaslanır. Direksiyon simidini kolona kilitleyen kilit, hırsızlığa karşı bir cihaz görevi görür.

Güvenlik

MT 10-36 "Dnepr" yangın söndürme ekipmanı açısından daha güvenlidir. Bu, benzin hortumlarındaki kelepçelerin varlığı ile mümkün olmuştur. Bunlarboru hatlarının atlamasını ve kıvılcım oluşturmasını önleyin. Gürültüyü az altmak için yeni bir atmosferik filtre elemanı ve daha verimli bir susturucu kullanılır. Bu eleman, diğer modellerin analogları ile de değiştirilebilir. Sadece bu durumda yeni bir jet takmak gerekir (200 cc / dak yerine 180 cc / dak). Bu tasarım egzoz gürültüsünü önemli ölçüde az altır ve yakıtın sıcak parçalara bulaşmasını önler.

Susturucunun dış çapı 86 mm'ye yükseldi ve hacmi 1,6 kat arttı. Egzoz boruları ve elemanın iç konfigürasyonu bir dönüşüm geçirdi. Silindir üzerindeki nozullar artık kelepçelerle değil rakor somunlarıyla sabitlenmiştir. Bu, daha sıkı bir bağlantı sağlar, ısının önemli bir kısmının çıkarılmasına katkıda bulunur. Bu iyileştirmelerden sonra ünitenin gürültü seviyesi 10 dB azalmıştır.

Diğer seçenekler

MT 10-36 "Dnepr" için güncellenmiş yedek parçalar aşağıdaki listede işaretlenmiştir:

• Akü ateşleme sistemi sağlanır.
• Kuru debriyaj grubu iki disk ile donatılmıştır.
• Bebek arabası, yaylı tip hidrolik amortisörlere sahip bir bağlantı süspansiyonu ile donatılmıştır.
• Motosikletin önüne hidrolik ve yaylı teleskopik bir çatal takılmıştır.
• Arka tekerlek, hidrolik yaylı sönümleme elemanlarına sahip bir sarkaç süspansiyonu ile donatılmıştır.
• Lastik boyutları - 3.75/19.

Önemli bir tasarım yeniliği, yağı değiştirme ihtiyacının olmamasıydı. Sadece düzenli olarak dolduruyor.güç ünitesinin dahili bileşenlerini ve ilgili elemanlarını yağlamak. Bu, önemli parçaların korozyona ve aşınmaya karşı korumasını artırır.

Elektrik ekipmanı

Aşağıda Dnepr MT 10-36'nın bağlantı şeması bulunmaktadır. Motosikletin elektrikli ekipmanının özellikleri, kendi kendini oksidasyon ve kendi kendine kısa devre işlevine sahip yüksek teknolojili tellerin kullanılmasıdır. Düşük iletkenliğe sahiptirler, kendi kendine zarar veren tipte yalıtım ile donatılmıştır. Bu, kıvılcım ilerlemesini krank milinin saat hızıyla karşılaştırmanıza olanak tanır. Sonuç olarak, bazı cihazlar gereksiz olduğu için şemadan çıkarıldı.

"Dnepr" nin teknik özellikleri МТ 10-36

Aşağıdakiler, söz konusu motosikletin teknik planının ana göstergeleridir:

• Yükseklik/genişlik/uzunluk – 1, 08/1, 62/2, 43 m.
• Ağırlık - 335 kg.
• Maksimum yük - 260 kg.
• Yakıt deposu kapasitesi - 19 l.
• Güç ünitesi, bir çift silindirli ve atmosferik soğutmalı dört zamanlı bir motordur.
• Yer Değiştirme - 650 cu. 'a bakın
• Başlangıç türü - kickstarter.
• Hız eşiği - 105 km/s.
• Yakıt tüketimi - 8 l / 100 km.
• Güç - 5800 rpm'de 32 beygir gücü.
• Fren tipi - balatalar.
• Çap/strok - 68/78 mm.
• Boşluk - 12,5 cm.
• Parkur – 1, 14 m.
• Tekerlek mesafesi - 1,5 m.

Yararlı bilgiler

Birçokiki tekerlekli "demir atları" sevenler, süspansiyona neden yağ döküldüğünden emin değiller, buna sönümleme özellikleri eklediğini varsayarlar. Aslında, yağ, bu teknoloji sınıfının özelliği olan metal taşlama kumunun öğütülmesini dengeler. Cihazın birimlerindeki sertlik eksikliği, arka amortisörlerin stabilitesi ile telafi edilir. Benzer unsurlar, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma tankların analoglarıyla karşılaştırılabilir.