Arabayı incele Çin Seddi H3

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Çinli üretici Çin Seddi, Rusya pazarında giderek popülerlik kazanıyor. Şirket, ucuz SUV'ları ile tanınırlık kazandı. Ancak ilk modeller düşük yapı kalitesi ile ayırt edildiyse, şimdi seviyesi "Avrupalılar" ile karşılaştırılabilir. Son zamanlarda, Great Wall Hover H3 New piyasaya girdi. Araba modern bir tasarıma ve iyi bir donanım seviyesine sahip. Çin Seddi H3 nedir? Arabanın incelemeleri ve incelemesi - makalemizin devamı.

Tasarım

Dış olarak, araba gerçek bir arazi fatihi gibi görünüyor: devasa tekerlek kemerleri, yerden yüksek yükseklik ve yükseltilmiş bir tampon. Tüm görünümü ile araba, herhangi bir yol engelinin üstesinden gelmeye hazır olduğundan bahsediyor. Great Wall Haval H3'ün ayırt edici bir özelliği, büyük bir krom ızgaradır. Sis farlarından kaputun kenarına kadar uzanır.

Arabanın farları çizgili. Ancak, xenon hepsinde mevcut değildir.trim seviyeleri. Sis farlarında da lensler var. Aynalar gövde renginde boyanmıştır ve LED dönüş sinyalleri ile donatılmıştır. Arabanın çatısında, bagaja sığmayan her şeyi yukarıdan taşımanıza izin veren tavan rayları vardır. Bu arada ön tampon o kadar cilalı ki herhangi bir bariyer çıkıntısı yok. Darbe hemen pahalı bir ızgaraya düşer. Bu, belki de araç sahiplerinin “dış” hakkındaki incelemelerinde belirtilen ana dezavantajdır.

Genel olarak, Great Wall H3'ün tasarımı devasa ve sağlam çıktı. Araba hem yetişkinler hem de gençler için uygundur.

Boyutlar, boşluk

Arabanın standart crossover boyutları vardır. Vücudun uzunluğu 4.65 metre, genişlik - 1.8, yükseklik - 1.74 metredir. Ancak Çin Seddi H3'ün yerden yüksekliği sınıfının en büyüklerinden biridir - standart lastiklerde 24 santimetre.

Salon

Çin Seddi'nin içi aynı Chery Tiggo'dan daha lüks görünüyor. Otomobil, ortada bir multimedya kompleksi bulunan ciddi bir panel tasarımına sahip. Direksiyon simidi dört kolludur ve eller için hoş bir tutuş sağlar. Gösterge panelinin iki ana ölçeği vardır - bir hız göstergesi ve bir takometre ile yardımcı göstergeler için oklar. Ek olarak, Çinliler bir yerleşik bilgisayar sağladı. Mevcut irtifaya kadar tüm performans bilgilerini (tüketim, ortalama hız, kilometre) gösterir. Konfigürasyona bağlı olarak, kaplama kumaş veya deri olabilir. Ancak "taban" da bile araba çok etkileyici görünüyor. Okuyucu aşağıda iç mekanın bir fotoğrafını görebilir.

Koltuklar iyi bir bel ve yan desteğe sahiptir. Ön kısımda bardak tutucular ve ortak bir kol dayama yeri de sağlanmıştır. Arka kanepenin arkası öne eğilebilir. Ancak, düz bir zemin yapmak işe yaramaz - bu, bagajdaki ana dezavantajdır.

Özellikler

Rusya pazarında iki benzinli güç ünitesi var. Bu nedenle, taban, Mitsubishi ile ortaklaşa geliştirilen atmosferik 4 silindirli bir motordur. 1998 santimetreküp hacmi ile 116 beygir güç üretiyor. Üç bin devirde tork 175 Nm'dir. Sahiplerin yorumları, motorun çoğunlukla "taban" olduğunu not eder - çekiş zaten rölantiden itibaren mevcuttur. Bu motor, 5 vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Şehirde tüketim - karayolu üzerinde 11 litre - 8.5.

Daha pahalı versiyonlarda turboşarjlı 4G63S4T motor mevcuttur. 2 litre hacimli bu güç ünitesi 177 beygir gücü geliştiriyor. Tork - 250 Nm. Bu motor, altı vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Üreticinin kendisinin belirttiği gibi, kutu, sürüş performansı üzerinde büyük etkisi olan uzun dişlilere sahiptir. Bu motorun yakıt tüketimi şehir içinde 13,5 litreye, karayolu üzerinde ise 10 litreye kadar çıkıyor. Bunun turboşarjlı bir motor olmasına rağmen, Çinli üretici 92 benzin kullanımına izin veriyor.

Fiyatlar ve özellikler

Rusya pazarında, crossover çeşitli donanım seviyelerinde mevcuttur:

• Lüks.
• Süper Lüks.
• "Süper Lüks Turbo" (177 HP motorla).

Ayrıca, ilki temeldir. İlk ekipmanı "lüks" olarak adlandıran Çinliler hiç abartmadı. Temel ekipman listesi şunları içerir:

• Hidrolik direksiyon.
• 17" alaşım jantlar.
• Ön hava yastıkları.
• Tüm kapılar için elektrikli camlar.
• Sis farları.
• Merkezi kilit.
• İklim kontrolü.
• Isıtmalı ön koltuklar.
• Elektrikli aynalar.
• Arka park sensörleri.
• Işık ve yağmur sensörleri.
• ABS ve stabilite kontrol sistemleri.
• Her iki aksta havalandırmalı disk frenler.

Bu konfigürasyonun maliyeti 800 bin ruble. Böyle bir ekipman listesi göz önüne alındığında, Great Wall H3'ün Renault Duster ve hatta Ulyanovsk UAZ için ciddi bir rakip olduğunu söyleyebiliriz.

Tam bir "Süper Lüks" setinin maliyeti - 840 bin ruble. Seçenekler listesine bir multimedya merkezi, çok işlevli bir direksiyon simidi, arka görüş kamerası, deri döşeme, yükseklik ayarlı elektrikli sürücü koltuğu eklendi (önceki konfigürasyonda mevcut değildi). Turboşarjlı bir motor ve 6MKPP için 930 bin ruble ödemeniz gerekecek.