"UAZ Hunter" için havalı süspansiyon: açıklama, kurulum, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Çoğu sürücü, mükemmel kros özelliklerine sahip olması nedeniyle UAZ Hunter'ı seçiyor. UAZ'ın geçeceği yerden tek bir SUV geçemez (Niva bile bazen kaybeder). Çoğu zaman, sahipleri SUV'larını ayarlar - çamur lastikleri, aydınlatma ekipmanı ve bir vinç takın. Ancak, UAZ Patriot ve Hunter'a hava süspansiyonunun takılması daha az popüler olmayan bir iyileştirme değildi. İncelemelere bakılırsa, bu çok kullanışlı bir ayar. Böyle bir süspansiyona neden ihtiyaç duyulur ve özellikleri nelerdir? Bugünkü makalemizde düşünün.

Karakteristik

Bu sistem bir tür araba süspansiyonudur. Başlangıçta ticari araçlarda ortaya çıktı. Ayrıca, bazı premium otomobiller benzer sistemlerle donatılmıştır. Böyle ayırt edici bir özelliksistemler - sürüş yüksekliğini ayarlama yeteneği.

Bu, elastik pnömatik elemanlar yapmanızı sağlar. Genellikle köprülere monte edilirler ve gövdenin güç kısmına (UAZ durumunda çerçeveye) bağlanırlar. Bu süspansiyon, daha yüksek bir sürüş sağlar - değerlendirmeleri söyleyin. Hava süspansiyonunun UAZ Hunter'da dizel motorlu çalışması yaylı olandan önemli ölçüde farklıdır. Makine tümseklerde çok daha yumuşaktır.

Tasarım

Klasik havalı süspansiyon aşağıdaki unsurlardan oluşur:

• Hava tankları (her dingile çift olarak monte edilmiştir).
• Basınçlı hava sağlamak için cihazlar (başka bir deyişle, bu bir kompresördür).
• Havayolları.
• Alıcı.
• Sensörler, valfler ve sistem kontrol ünitesi.

Hava depoları, havalı süspansiyonun aktüatörüdür. Amaçları yerden yüksekliği korumak ve ayarlamaktır. Boşluk ayarı, kontrol paneli sayesinde manuel modda gerçekleştirilir (kabin içinde, sürücü koltuğunun yanında bulunur).

UAZ durumunda, hava yastığı yayları tamamen değiştirmez. Bu sadece bir yardımcı süspansiyondur. Metal braketler sayesinde yaprak yaylar ile çerçeve arasına monte edilir. Kompresör, atmosferden alıcıya basınç altında hava sağlamak için kullanılır. İkincisi, genellikle kompresörün yanına kurulan boş bir tanktır. Öğe ayrıca donatılmıştırvanalar ve sensörler. Doğru zamanda devreye hava verilir. Alıcılardaki basınç normalin altına düşer düşmez (yastıklar havanın bir kısmı ile dolduğundan) kompresör açılır. Kıtlık durumunda otomatik olarak hava pompalar.

Basınç sekiz atmosfere ulaşır ulaşmaz sensör cihazı kapatmak için çalışacaktır. UAZ Hunter'daki bazı havalı süspansiyon kitleri, bir basınç göstergesi ile donatılmıştır. Bu ne için? Sürücü, bunu kullanarak UAZ Patriot'taki havalı süspansiyon hakkında ilgili bilgileri alabilir ve gerekirse uzaktan kumandayla basıncı değiştirebilir.

Kompresörsüz süspansiyon

Bazıları kompresörün sistemde önemli bir unsur olduğunu söylüyor. Ancak süspansiyon onsuz çalışabilir. Bu tür kitler ayrıca UAZ Hunter'da satılmaktadır. Havalı süspansiyonun montajına, değiştirilebilir nipellerin montajı eşlik eder. Sürücü, bunlar aracılığıyla yastıkları söndürebilir veya tersine şişirebilir. Ancak bu, üçüncü taraf bir pompanın yardımıyla yapılır. Ayrıca bu devrede alıcı yoktur. Hava pompalaması doğrudan yastıklara gider. Bu süspansiyon kitleri en ucuzudur. Ama çok dezavantajları var:

• Yastıklara hızlı bir şekilde hava pompalayamama. Zayıf bir Çinli kompresör onu sisteme indirene kadar beklememiz gerekiyor.
• Basınç kontrolü eksikliği. Bu bilgiyi yalnızca kite dahil olmayan üçüncü taraf bir basınç ölçer kullanarak öğrenebilirsiniz.

Dolayısıyla, böyle bir sistem için hala bir kompresöre ihtiyaç vardır. Ama sadece o zaman işe giderhava gerektiğinde. İncelemelere göre, bu şemanın kullanımı çok sakıncalıdır. Kompresör için fazla ödeme yapmak daha iyidir, ancak tam teşekküllü, gerçek bir havalı süspansiyon kullanın.

Maliyet

UAZ Hunter'daki havalı süspansiyon ne kadara mal olacak? Nihai fiyat, seçilen sistem tipine bağlıdır. Yani, en basit, tek devre yaklaşık 23 bin rubleye mal oluyor. Bu, nipel pompalamalı, kompresörsüz bir süspansiyondur. Sistemin çalışma hacmini artırmak için bir kit için (bu kompresörlü bir alıcıdır), dokuz bin ruble ödemeniz gerekecek. Ayrıca çift devreli bir sistem kurulması önerilmiştir. Yastıklı ön aks için süspansiyon kiti ve tüm valfler 18,5 bin rubleye mal oluyor. Böylece sistemin toplam maliyeti yaklaşık 50 buçuk bin ruble olacak.

Dikkat etmeye değer ek seçenekler arasında:

• Otomatik boşluk kontrol sistemi kurma.
• Pnömatik sinyal kurulumu. Bir tekerlek şişirme kiti aracılığıyla alıcıya bağlanır.
• Kontrol panelini monte etme. Gösterge panelinde veya koltukların arasına yerleştirilebilir. Hareket halindeyken boşluk ayarına izin verir.

Ayrıca bu havalı süspansiyon kitinin birkaç UAZ markası için uygun olduğunu unutmayın:

• Vatansever.
• Patriot Pickup.
• "Avcı".

Özellikler

UAZ Hunter'daki havalı süspansiyon aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Yastık kaldırma miktarı yedi santimetredir.
• Çalışmahavalı yay basıncı - üç ila sekiz atmosfer arasında.
• Kitin kaldırma kapasitesi maksimum basınçta 1300 kilogramdır.
• İzin verilen sıcaklık aralığı -30 ila +50 santigrat derecedir.
• Körüklü yayların kullanım ömrü 10 yıldır.

Faydalar

Bu kolye ucu ne tür geri bildirimler alıyor? Sahipler, böyle bir sistemle, araç tamamen yüklü olsa bile şasi arızalarının hariç tutulduğunu söylüyor. Standart yayların üzerindeki yük de azalır.

Tümsekleri geçerken, açıklığı 7 santimetre artırabilirsiniz. UAZ Hunter kamyonetine (469 4x4) havalı süspansiyon kurulumuna gelince, böyle bir sistem taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırabilir. Araba sarkmaz ve iyi kontrol edilir (özellikle silindirler de öne takılıysa). Ayrıca, bu süspansiyon, hızla birikmenin etkisini az altır.

UAZ Patriot'ta havalı süspansiyon: kurulum açıklaması

Bu sistem çok basit bir şekilde monte edilir. Makineyi bir asansörde kaldırmak ve braketleri takmak için yerleri çekmek gerekir. Kalın cıvatalara monte edilirler. Silindirlerin her iki tarafında yuvarlak bir metal plaka bulunur. Hava yayı, brakete tutturulmuştur. Takarken arka aks tamponlarının süspansiyon elemanlarının ve standart plakalarının silindire değip değmediğini kontrol etmelisiniz. Ardından, hava hatlarını döşemeniz gerekir. Çerçevenin içine serilirler. Hortumlar plastik kelepçelerle tutturulmuştur. Salon için daha fazla sonuç çıkarılır. Yapılandırmaya bağlı olarak,hortumlar kompresöre bağlanır veya pompa nipeline getirilir. İlk durumda, ek olarak + 12V sağlamak gerekir. Montajdan sonra sistemde hava kaçağı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bu sabunlu su ile yapılabilir. Sistem sıkıysa çalışmaya başlayabilirsiniz.

Lütfen dikkat: Üretici, yastıklardaki basıncı bir atmosferin altına düşürmeyi önermez. Bu, hava yayının ömrünü önemli ölçüde az altır.

Kapanışta

Öyleyse havalı süspansiyonun ne olduğunu ve UAZ Hunter'a nasıl monte edildiğini öğrendik. Gördüğünüz gibi, bu, hareket halindeyken boşluğu anında ayarlamanıza ve gövde yuvarlanmasını az altmanıza izin veren çok kullanışlı bir sistemdir. Ancak sistemin gerçekten uzun süre hizmet verebilmesi için pnömatik elemanların aşındırıcıdan periyodik olarak yıkanması gerekir (bunlar kir, küçük taşlar ve kumdur).