Ön cam yıkama pompası: cihaz, çalışma prensibi, muayene, onarım ve değiştirme

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Yollardaki çamur sadece sonbahar ve ilkbaharda değil, kış ve yaz aylarında da bulunur. Arabaların arkasında, otoyol boyunca uzun, geçilmez bir tren uzanıyor ve anında arkadaki arabanın ön camını bir kir tabakasıyla kaplıyor. Silecekler ve yıkayıcı pompası işini yapıyor, sollayabilirsiniz. Ancak manevranın ortasında ani bir başarısızlık, iki saniye sonra ön camdan hiçbir şeyin görünmemesine neden olur. Yavaşlamak mı yoksa devam etmek mi? Bu durumda ne yapmalı?

Düğümün önemi üzerine

Ön cam yıkama pompası sorunsuz bir şekilde satın alınabilir, motoru sökmeye veya değiştirmek için bir vinç kullanmaya gerek yoktur. Öyleyse neden bu kadar sorumlu ve kolayca değiştirilebilir bir düğüm genellikle savunmasız kalıyor? Her şey zamanında yapılmayan bakımıyla ilgili. Bazen ürün o kadar kalitesizdir ki sürücü sorunu çözemez.

Yolda çıkmaza girmemek için pompanın kalitesine dikkat etmeniz gerekiyor. Genellikle bunu kimse yapmaz. Bununla birlikte, uzmanlar çalışma deneyleri yapar ve neyin satın almaya değer olup neyin olmadığını öğrenir. Bunu en sonunda konuşacağız ve şimdi istisnasız herkesin dikkat etmesi gereken kilit noktaları ele alacağız.

Çalışma prensibi

Pencere temizleme sistemi, hatlardan nozullara basınç ve sıvı beslemesi ile çalışır. Bundan genellikle ayrılamaz hale getirilen ve bakıma tabi olmayan özel bir pompa sorumludur. Maliyeti düşük - yerli otomobiller için birkaç yüz ruble ve yabancı otomobiller için biraz daha pahalı. Tasarım karayolları sağlar - sıvının nozullara yaklaştığı plastik borular. İkincisi farklı püskürtme modellerine sahip olabilir. Enjektör memesinin çapı küçük olduğundan yıkama sıvısından tasarruf sağlar.

Bu sistemin silecekleri de içerdiğini tahmin etmek zor değil. Ön cam yıkama pompası arızalanırsa, sıvı cama bulaşmaz ve silecekler sadece kiri bulaştırır ve sürücünün görüş alanını daha da bozar. Buna izin verilmemelidir.

Yıkayıcı pompası nasıl kontrol edilir

Birçok sürücü, sorunun özüne bile inmeden eski pompayı yenisiyle değiştirmeyi tercih eder. Bu yüzden yeni parça istenen sonucu vermiyor, çünkü eskisi çalışıyordu, ama başka bir şey olduğu ortaya çıktı. Bunun olmasını önlemek içinön cam yıkama pompasını kontrol etmeniz gerekiyor. Bunu yapmak son derece kolaydır. İlk olarak, sıvı beslemesinden sorumlu sigortayı kontrol edin. Montaj bloğunda bulunur, ikincisi aracın markasına bağlı olarak farklı bir konuma sahiptir. Ardından, röleye dikkat etmeniz gerekir. Çıkarır ve kontakları kapatırsanız ve her şey işe yarayacaksa, o zaman onun içindedir. Ardından, çizgilere ve enjektörlere bakın. Tıkanmamaları gerekir. Birçok pompanın ağrılı noktası kontaklardır. Zamanla oksitlenirler.

Pompayı bulun ve kontrol edin

Bu tertibat, yıkama sıvısı deposunun altında bulunur. İkincisi, sokaktan motora bakıldığında neredeyse her zaman motorun soluna monte edilir. Kontakları kontrol etmek için bir multimetreye ve muhtemelen WD-40'a veya başka bir pas sökücüye ihtiyacınız olacak.

Kontaklar çok asidikse, önce onları ayırın ve talaşları temizleyin. Bundan sonra, bir multimetre kullanarak kablolardaki voltajı kontrol ederiz. Varsa, ancak pompa pompalamıyorsa, içindedir. Muhtemelen yanmıştır veya tıkanmıştır. İkinci durumda, durum düzeltilebilir. Ancak cihaz ayrılamaz hale getirildiğinden, tasarımının bütünlüğünü ihlal etmek gerekecektir.

Yıkayıcı pompası nasıl onarılır

Öncelikle tanktan çıkarılmalıdır. Bunu yapmak için, telli fişin bağlantısı kesilir ve motor dikkatlice dışarı çekilir. Orada sıkıca oturur ve tankın özel "süngerleri" ile sabitlenir, bu nedenle hiçbir şeyi kırmamaya dikkat etmeniz gerekir. daha uzakpompayı sökün. Peugeot otomobillerinde katlanabilir, bu yüzden burada daha kolay, diğer birçok markada tek parça. İkinci durumda, pompayı kesmeniz gerekecek ve ancak o zaman fırçalarına ve sargılarına ulaşmak mümkün olacak.

Bunu bir metal levha ile yapabilirsiniz. Lütfen sökerken fırçaların uçabileceğini unutmayın. Bu arada, ikincisi yıpranmışsa, o zaman sadece yenileriyle değiştirilmeleri gerekir ve bunun sorunun çözülmesine yardımcı olması oldukça olasıdır. Parçaların durumuna dikkat edin - kir ve korozyon kabul edilemez. Her şeyin iyice temizlenmesi ve kontrol edilmesi gerekiyor. Ağrılı bir nokta genellikle pompanın içine yerleştirilmiş bir röledir. Kasa ve kart arasındaki temaslar çürük. Onları lehimlemeye çalışabilirsiniz, ancak bu son derece zor ve güvenilmez. En yakın otomobil mağazasına gidip böyle bir röle satın almak daha iyidir. Üstelik yaklaşık 100 rubleye mal oluyor.

Montaj ve doğrulama

Yeni röle takıldıktan ve armatür sargısındaki kirler temizlendikten sonra montaja geçebilirsiniz. Burada her şeyi dikkatlice yapmanız gerekiyor. Rotoru, bıçağın oluğu çarkın içine düşecek şekilde hemen ayarlamanız tavsiye edilir. Gövde katlanabilirse, yeni contaların kullanılması tavsiye edilir. Mastik, hem döküm hem de katlanabilir motorlar için idealdir. Tüm çatlakları ve delikleri dikkatlice kapatmak gerekir ki sıvı içeri girmesin.

Ardından, pompayı bağlayın ve performansını kontrol edin. Çalıştığını gösteren biraz vızıldamalı. Bu işe yaramazsa, o zaman belkiyanmış çapa. Bu durumda, yeni bir yedek parça satın almak daha kolaydır. Daha sert önlemler almadan önce daima yıkayıcı pompasının sigortasını kontrol edin.

Özetle

Yıkayıcı pompasının ne olduğuna baktık. Örneğin, VAZ'ın onarımı bazı yabancı arabalardan daha kolaydır. Bu araçta yıkayıcı pompasının sökülmesi kolaydır. Elektrik devresini, sigortaları ve röleleri kontrol ederek başlamanız gerekir. Ön cam yıkayıcı pompasının tıkalı nozullarla çalışmasının ikincisinin arızalanmasına yol açabileceğini unutmayın. Çoğu zaman, sürücüler tanka normal su döker. Kışın pompa ile birlikte donar. Bu durumda açmak armatüre ve sargıya zarar verebilir. Bunu aklınızda bulundurun ve kışın "antifriz" kullanın.

Gördüğünüz gibi pompayı kontrol etmenin zor bir tarafı yok. Bu aynı zamanda cihaz değişimi için de geçerlidir. Sisteme düzenli olarak bakım yapılması tavsiye edilir. İnanın bana, birkaç yıl çalıştıktan sonra herhangi bir pompa tanktaki kiri alacaktır. Bu nedenle tıkanabilir ve elbette ana görevini yerine getiremez. Sürüş sırasında ani bir arızayı önlemek için pompayı tamir etmek değil, değiştirmek tavsiye edilir. Her ne kadar bazen mağazadaki Çin ürünleri orijinalinden birkaç kat daha kötü olsa da, 10 yıl boyunca "geri dönen" Artık pompanın nasıl tamir edildiğini ve nasıl kontrol edileceğini biliyorsunuz. Yapması kolaydır, özel araçlara veya becerilere ihtiyaç yoktur. Yeni başlayan biri bile bu görevi halledebilir.