Far yıkama pompası: özellikleri, cihazın çalışma prensibi ve kurulumu

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Yılın herhangi bir zamanında, gündüz veya gece, yetersiz aydınlatma kazalara yol açabileceğinden arabanın farlarının temiz kalması önemlidir. Optiklerde %12 kir bulunması, ışıkta %50 azalma sağlar. Optikler ksenon ise, kir varlığı ışığın kırılmasına ve saçılmasına neden olur. Bu nedenle, temiz farlara sahip olmak önemlidir. Sistemin düzgün çalışması için far yıkama pompası sağlam tutulmalıdır.

Yıkayıcı türleri

Birkaç tip far yıkayıcı vardır - fırça, jet ve karışık. Adı kendisi için konuşuyor, fırça versiyonunda, optiklerdeki mini silecekleri temizleniyor, jet one araba hareket ederken su püskürtüyor ve karma olan bir ön cam veya arka cam temizleme sistemi olarak çalışıyor, su fırçalarla eşleştiriliyor. Her birinin çalışması için bir motor ve bir far yıkama pompası gerekir.

Modern arabalar çoğunlukla jet yıkayıcı kullanır. Böyle bir cihazda, yüksek basınç altında sıvı su verilir ve etkisitemizlik jetin açısına bağlıdır. Bu tür rondelalar fabrikada özel olarak monte edilmiştir, yalnızca nadir durumlarda temel konfigürasyonun bir parçasıdırlar. Sıvı deposu, ön camdakiyle aynıdır. 25 tam temizlik için yeterli sıvı.

Far yıkama pompası basıncı 02-05 MPa arasında olmalıdır.

Otomatik yıkayıcıların arabalara takılması nadir değildir. Kısa far açıkken veya silecek kolu basılı tutulduğunda çalışmaya başlarlar.

Akıllı sistem en mükemmel sistemdir. Ön cam yıkayıcısının kullanım yoğunluğunu izler, bu göstergeden gerekli dahil edilme sıklığını hesaplar.

Yüksek basınçlı far yıkayıcı

Fırçalı temizleyiciye en iyi alternatif, yüksek basınçlı far yıkama pompasıdır. Bu sistemin faydalarından biri, günümüzde birçok otomobilin fırça kullanmasına izin verilmeyen plastik farlarla montaj hattından çıkmasıdır.

Çalışmaları, yüksek basınç altında sıvı tedarikine dayanır. Toplamda bu tür yıkayıcıların üç türü vardır:

• düz tampon için;
• yuvarlak tampon için;
• SUV'ler için.

Sistemin otomatik olarak veya bir düğme ile etkinleştirildikten sonra etkinleştirildiği arabalar vardır. Otomatik sistemler daha çok Avrupa otobanlarında sürüş için tasarlanmıştır ve yollarımız için bu pek doğru bir seçim değildir. Ayrıca otomatik sistem daha ekonomiktir.

Düğme aktivasyonunun da avantajları vardır. Bazı araba modellerinde, kiri önceden nemlendiren ve gevşek hale gelmesini bekleyen ve ardından güçlü bir su jeti ile optikleri temizleyen akıllı bir temizleme sistemi bulunur.

Yollarımızın koşulları için en uygun seçenek, sileceklerin her açıldığında yıkayıcıların çalışması olacaktır.

Yıkayıcı ne zaman ve nasıl kullanılır

Sistem genellikle mevsim dışında, yılın diğer dönemlerine göre daha fazla yağış olduğunda kullanılır. Hepsinden önemlisi, xenon optik sahipleri, far yıkama motorunun sağlığı konusunda endişelenmeli. Sonuçta, ışığın nasıl parlayacağı saflıklarına bağlı olacaktır. Farlar kirliyse, ışık dağılır ve onlara doğru hareket eden sürücüleri kör eder. Ayrıca kirli ksenonda aydınlatma yarı yarıya azalır.

Nissan yıkayıcı motoru arızası

Bazen, belirli bir süre sonra far yıkayıcıları etkinleştirme düğmesine basmaya yanıt vermeyi kesiyor. Çıkarırsanız, enjektörlerde her şey yoluna girerken arızaları hemen fark edebilirsiniz.

Bazen suyun pompayı içeriden tahrip ederek mıknatısı tahrip edebileceği ortaya çıktı. Bu nedenle Nissan'daki far yıkama pompasını zamanında değiştirebilmek, kötü hava koşullarına hazırlıklı olabilmek için zaman zaman durumunu kontrol etmeniz gerekiyor.

Volvo far yıkama motoru

Bazen pompayıkayıcı bozuk. Volvo far yıkama pompası durumunda, yerli olmayan bir motor kullanabilirsiniz. Burada, boyut ve bağlantı açısından uygun olan diğer arabalardan bir sürücü monte edebilirsiniz. Ve ünitenin arızalanmasının yaygın bir nedeni, tahrik motorunun suyla olağan taşmasıdır. Bu durumda sonsuza kadar çalışmayı durdurur ve değiştirilmesi gerekir.

Far yıkama motorunu bir Volvo'ya takmak ve sökmek o kadar da zor değil. Tampon bağlantılarını çıkarmanız, motoru biraz öne çekmeniz gerekiyor. Ardından hidrolik boruları yıkayıcı memelerinden ayırıyoruz. Ardından, tamponun sağ tarafında bulunan pompayı alttan çıkarır. Mandallar sökülerek çıkarılır. Tabii ki istasyona gidebilirsin, her şey orada değiştirilecek, ama bunu kendin yapabilecekken neden fazladan 4.000 ruble ödeyesin?

Değiştirme işleminden sonra her şeyi geri takmanız gerekir, aksi takdirde yıkayıcı memeleri çalışmayacaktır. Motor başka bir arabadan kurulacak olmasına rağmen gerekli basıncı ve gücü verecektir. Örneğin, Hyundai'den bir motor bir Volvo'ya çok uygundur. Böyle bir motoru dikkatlice inceledikten sonra, üreticinin Hella olduğunu görebilirsiniz - kendisini yüksek kaliteli ve güvenilir malların üreticisi olarak kurmuş bir şirket.

Mazda arabalarında optik temizleme sistemi

Mazda otomobillerinde far yıkayıcı, her modele takılabilen ek bir seçenektir. Optikleri elle silmek için değil, kötü havalarda görünürlüğü artırmak için gereklidir. Hepsinden önemlisi, xenon optikli otomobillerin böyle bir sisteme ihtiyacı vardır - bu tür farlardaki kir, ışığın dağılmasına neden olur ve bu da ters yönde giden sürücülerin gözlerini kör etmesine neden olur. Ayrıca, ışık saçılması görüşü %50'ye kadar az altacaktır.

Temizleme sistemi nelerden oluşur

Bu arabalarda far yıkayıcı, ön cam temizleme sisteminin bir parçasıdır ve Mazda far yıkama pompasının tasarımı oldukça basittir. Şunları içerir:

• genleşme tankı;
• elektrikli pompa;
• enjektörler;
• röle;
• sigorta.

Çalışma prensibi de basittir. Sistemi çalıştırmak için silecek kolundaki uygun düğmeye basmanız gerekir. Bastıktan sonra ön cam ve farlar aynı anda yıkanacaktır.

Ana dezavantajı hemen fark edebilirsiniz - bu büyük bir yıkayıcı tüketimidir. Ve kışın soğuktan dolayı nozullar donar, sistemdeki basınç yükselir ve biraz akmaya başlar. Püskürtme uçlarının öndeki arabaların tekerleklerinin altından gelen toz, kir ile tıkanması sıklıkla olur.

Sistemi temizlemek için, kapaklarla tutturulmuş çamurluk kaplamasını çıkarmanız gerekir. Ve tamponun altında besleme boruları olan bir tişört görebilirsiniz. Bağlantılarının kesilmesi gerekiyor, sistemi kompresörle üfleyin.

Üflemeden sonra her şey ters sırada gidiyor.

Kışın dışarısı soğuk olduğunda, aracın elektrik devresindeki yükü az altmak için sistemi kapatmak daha iyidir. Bunu yapmak için sigortayı çıkarmanız yeterlidir.arabanın kaputunun altında bulunan montaj bloğu. Hangi sigortayı almanız gerektiğini kolayca anlayabileceğiniz ayrıntılı bir şema vardır.