2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Muhtemelen, her sürücü böyle bir duruma, güzel bir gün, kontak anahtarını çevirdikten sonra "demir arkadaşı" çalıştırmayı tamamen reddettiğinde girmiştir. İşin garibi, ancak bunun nedeni sadece yerleşik bir akü veya yanmış bir marş motoru değil, aynı zamanda bir krank mili sensörü de olabilir. Gövdesi deforme olmuşsa veya tüm yapı birkaç milimetre yana kaymışsa, bu parçanın değiştirilmesi gerekir.
Ve garaj komşularınız size bu elemanın değiştirilmesinin özel pahalı aletler gerektiren oldukça karmaşık bir işlem olduğunu söylediğinde, bu sözlere inanmayın. Krank mili sensörünü kendiniz değiştirebilirsiniz. Üstelik bu tür işleri yaparak hem servis istasyonlarında büyük tasarruf sağlar hem de bu alanda deneyim kazanırsınız. Bu nedenle, bugünün makalesi tüm sürücüler için önemli olacak.
Krank mili sensörü neden arızalanıyor?
Bu parçanın okumalarına dayanarak, enjeksiyon sistemi enjektörlerin çalışmasını ve ateşlemeyi senkronize eder. Bu nedenle bu parça olmadan enjeksiyon mümkün değildir. Vekrank mili sensörü çalışmayı bıraktığında motorda kesintiler başlar. Bu nedenle, hiçbir modern araba bu küçük yedek parça olmadan yapamaz. Ve bu arızayı önlemek için sensörün durumunu düzenli olarak kontrol etmeniz gerekir. Ancak belirtiler gerçeğe dönüşmeye başlayınca, sürücünün onu acilen değiştirmekten başka seçeneği kalmıyor.
Krank mili sensörü nasıl çıkarılır?
Bu işlemin özel bir asansör olmadan da yapılabileceğini hemen not ediyoruz. Öyleyse işe başlayalım. İlk önce, onu dişli kutusuna bağlayan sensör montaj cıvatalarını sökün. Aslında istenilen yedek parçayı çıkarmak için sadece bu aşamaya ihtiyacımız var. Ancak bu kısım çok erişilmez bir yerde (neredeyse altta) bulunduğu için çok terlememiz gerekecek. Çalışmak için bir uzatma kablosuna, 11 mm'lik bir anahtara ve elbette iyi bir aydınlatmaya ihtiyacımız var. İlk bölümün uzunluğunun yaklaşık 80-90 santimetre olması önemlidir. Bu aletlere sahipseniz, cıvataları sökün. Ancak krank mili sensörünü çıkarmadan önce lastik pedine özellikle dikkat edin. Gelecekte kötü kurulursa veya boşluğu en az 1 milimetre ise, ölçüm cihazının tüm okumaları yanlış olacaktır ve buna bağlı olarak motor aralıklı olarak çalışacaktır. Bu ayrıntıyı işaretlemek ve ayrı bir yere koymak en iyisidir. Parçanın, cıvataların ve ara parçanın tüm sökme işlemi büyük bir özenle yapılmalıdır. Bu öğe kaba kullanımdan hoşlanmaz.
Ardından, yeni bir krank mili sensörü alıp eskisinin yerine monte ediyoruz. Montaj sırasında, konektörü yukarıdan monte edilen elemandan yakalamamak için bu eleman tüm motor bölmesi boyunca indirilmelidir. O zaman contayı unutma. Dikkatlice monte ediyoruz ve yapının bütünlüğünü kontrol ediyoruz. Sensör ile sensör arasındaki boşluğun minimum olması veya tamamen olmaması önemlidir. Bundan sonra, kabloları parçaya bağlarız, tüm konektörleri bağlarız ve kontağı başlatırız. Her şeyi doğru yaptıysanız, emin olun - motor yarım dönüşle çalışacaktır.
Önerilen:
Krank mili konum sensörü diğer araba parçalarıyla nasıl etkileşime giriyor?
Üretim yılı ve markası ne olursa olsun, her araba kesinlikle motorun düzgün ve düzgün çalışmasını sağlayan krank mili konum sensörü gibi bir ayrıntıyla donatılmıştır
Krank mili sensörü. Krank mili sensörü nasıl kontrol edilir?
Araç çalışmazsa, motor gücü düşer, arızalar meydana gelir, bunun nedeni marş motoru, akü veya krank mili sensörü olabilir. Son eleman nasıl kontrol edilir, çoğu bilmiyor. Ama sebep tam olarak içinde olabilir
Krank mili kasnağını kendiniz nasıl sökebilirsiniz
Motor triger kayışı, krank mili ve eksantrik mili dişli kasnaklarının, motor ön yağ keçesinin ve ayrıca jeneratör tahrikinin kendisinin değiştirilmesi ile ilgili işler, krank mili kasnağının sökülmesini gerektirir. Bu eleman hem yerli otomobillerde hem de yabancı otomobillerde mevcuttur. Aslında, çoğu sürücünün bir sorusu var, krank mili kasnağı nasıl sökülür? Ve daha kesin olmak gerekirse, krank mili flanşındaki sabitleme cıvatası ve anahtarın hangi yöne çevrileceği
Oksijen sensörü nerede bulunur? Oksijen sensörü nasıl test edilir?
Genellikle bu cihaz arızalanır. Oksijen sensörünün arabada nerede olduğuna, performansının nasıl kontrol edileceğine bakalım. Ayrıca bir arıza belirtilerini ve bu sensörle ilgili her şeyi öğreneceğiz
Bir test cihazı veya multimetre ile ABS sensörü nasıl çalınır? ABS sensörü test tezgahı
Tüm modern arabalar, özellikle zorlu koşullarda sürüşü kolaylaştıran elektronik asistanlarla donatılmıştır. ABS sistemi, zorlu yol yüzeylerinde düz bir frenleme sağlar. Sistemin ve sensörlerinin arızasını zamanında tespit etmek için düzenli teşhis gereklidir. Makale, kendi başına veya bir araba servisinde teşhis yapmak için olası seçenekleri tartışıyor
