2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Jack, her sürücünün vazgeçilmez bir parçasıdır. Yolda bazen, tekerleğin patlaması da dahil olmak üzere, öngörülemeyen durumlar meydana gelir. Bu nedenle, özellikle uzun bir yolculuğa çıkacaksanız, her aracın bagajında bir kriko bulunmalıdır. Ayrıca bu mekanizma, jantın değiştirilmesi durumunda vazgeçilmez bir unsur olacaktır. Bugün otomobil mağazalarında çeşitli üreticilerin birçok türde kriko bulabilirsiniz. Bu yazıda bir hidrolik krikonun nasıl çalıştığını ve nasıl farklılık gösterdiğini anlayacağız.
Amaç ve tasarım
Herhangi bir kriko, arabayı belirli bir yüksekliğe kaldırma işlevini yerine getirir. Ancak hidrolik kriko cihazının, asansörün yüksekliğinde yatan belirli bir özelliği vardır. Bu mekanizma, arabayı 30-50 santimetre kadar kaldırabilir. Ancak yaygın olarakSUV, minibüs ve hafif kamyon sahipleri arasında kullanılır. Tasarımında mekanik muadillerinden biraz farklıdır. Hidrolik mekanizma sayesinde, bir kişi üç tonluk bir arabayı kaldırabilir, bu da bir binek arabayı kaldırmak için gerekli olacak çabayı gösterir. Ayrıca, bu tür cihazlar servis istasyonlarında, araba merkezlerinde ve lastik dükkanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hidrolik arasındaki farklar nelerdir
Bugün, bir hidrolik kriko dahil tüm yuvarlanma mekanizmalarının taşıma kapasiteleri farklıdır. Bu cihazlar iki, üç, dört ve hatta beş tonluk bir yük için tasarlanabilir. Genellikle mekanizmanın maksimum yükü yapının kabuğunda işaretlenir. Kural olarak, binek araçlarını kaldırmak için 2 tona kadar yük için tasarlanmış cihazlar kullanılır. Ancak sürücülerimiz arasında, sadece fiyatı için aynı derecede işlevsel olacak iki mekanik kriko satın alabilmeniz için, binek otomobilleri için bir hidrolik kriko satın alan nadiren olur. Üç tonluk cihazlar, arazi araçlarının sahipleri arasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Beş tonluk krikolar, otobüsler ve minibüsler dahil olmak üzere hafif ve orta ölçekli kamyonlar için tasarlanmıştır. Ayrıca her servis istasyonunda 5 tonluk mekanizmalar görülebilir. Arabayı bir metre yüksekliğe kaldırabilirler
Yükseliş yüksekliği
Bu mekanizmalar arasındaki ikinci fark, elbette,ağırlık kaldırmak. Çoğu zaman, bu gösterge kriko modelinin kendisinde görülebilir. Bu nedenle, bir hidrolik şişe krikosu 195-350 olarak işaretlenmişse, bu, kaldırma mekanizmasının 195 ila 350 milimetre aralığında çalıştığı anlamına gelir. Bir binek otomobil için bu yükseklik son derece büyük olacaktır - böyle bir cihaz, aracın yerden yüksekliği boyunca sürünmeyecektir. Bu işaretle kriko, SUV'lar için tasarlanmıştır. Küçük kamyonlar için 200-500 işaretli bir mekanizma gidecek. Yani, böyle bir hidrolik kriko, arabayı 50 santimetre yüksekliğe kaldırabilir. Hidrolik arasındaki belki de tek fark budur.
Önerilen:
Bir SUV için tekerlekli kriko: talimatlar ve cihaz
Otomobilin icadından bu yana en önemli araç üstü araç nedir? Tabii ki, bir haddeleme kriko
Hidrolik kaldırıcıların yıkanması: prosedür. Soğukta hidrolik kaldırıcıların vuruşu
Kendin yap araba tamiri çoğu durumda sadece önemli ölçüde tasarruf etmeyi değil, aynı zamanda ciddi arızaları zamanında önlemeyi de sağlar. 16 valfli silindir kapaklı araçlarda hidrolik kaldırıcılar vurabilir. Durumu düzeltmek mümkündür. Hidrolik kaldırıcıların yıkanması yardımcı olacaktır. nasıl yapıldığını görelim
Hidrolik kompansatör - nedir bu? Hidrolik kaldırıcıların vuruşu: nedenleri, onarımı
Modern arabalar, hidrolik kompansatör gibi bir cihazla donatılmıştır. Bu düğüm nedir? O nasıl çalışır? Bütün bunlar ve daha fazlası - makalemizin devamında
Hidrolik kompansatör soğuğu vurur. Soğuk bir motorda hidrolik kaldırıcıların çarpması
Her sürücü, bir aracı kullanırken kesinlikle arabasının nasıl çalıştığını dinler. Motorun çalışmasında yabancı gürültünün ortaya çıkması, kural olarak, sahibine neşe getirmez. En ufak bir arızanın varlığı, acil teşhis ve sorun giderme gerektirir
Cihaz devir saati - nedir bu? Bir takometrenin işlevi nedir?
Devir sayısını, uygulamasını ve çalışmasını ölçen ilginç bir cihaz hakkındaki temel pratik verileri küçük bir makalede ele alalım