2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Günümüzde plastik sektörü hızla gelişiyor, özellikle mühendislik üretiminde kullanımı popüler. Yepyeni bir motosiklet veya scooter satın aldığınızda, pürüzsüz, parlak yüzeyine bakmaktan mutlu olursunuz. Ama ne yazık ki plastik yüzeyin kırıldığı, herhangi bir dış etki altında bozulduğu ya da zamanla eskidiği durumlar oluyor.
En sevdiğiniz motosikletin plastiğini bir araba servisinde tamir edebilir veya garajınızda her şeyi kendiniz yaparak paradan tasarruf edebilirsiniz. Onarıma devam etmeden önce, hasarlı parçanın yapıldığı plastik malzemenin markasını belirlemek gerekir. Bunu yapmak için ürünün arkasına bakın, "ABS" veya "PP" imzası var. Birkaç nedenden dolayı kayıt eksikse, bu özel yer silinir veya hasar görürse, yanma sırasındaki kokudan marka tanımlanabilir. Tüm parçayı yakmaya gerek yok, göze çarpmayan bir yerde küçük bir köşe yeterli olacaktır. "ABS" markası keskin bir tatlı koku ile karakterize edilir ve "PP" markası bir mum mumunun kokusuna sahiptir. Belirledikten sonra düzeltme sürecine başlayabilirsiniz.
Seçimi görüntüledüzeltmeler
Plastik onarım, parçadaki hasarın malzemesine ve niteliğine bağlı olarak çeşitli şekillerde yapılabilir. Yalnızca boyayı bozan yüzey çizikleri durumunda, düzeltme orijinal görünümün geri yüklenmesine gelir. Boya öncesi en derin çizikler özel karışımlarla doldurulmalıdır. Hasar, çatlak oluşumuna ulaştıysa, kusur yapıştırma, kaynaklama veya ısıtarak onarım işlemine tabi tutulur.
Son yöntem, termoplastikteki ezikleri gidermek için kullanılır. Yaklaşık 200 derecelik bir sıcaklık kullanarak, plastik yüzeyi kademeli olarak ısıtarak, mekanik hareketle orijinal şekli eski haline getirmek gerekir. Yapıştırma, lehimlenen parçanın yapışkan bileşime yapışması nedeniyle bir bağlantı oluşturma işlemidir. Yapıştırma plastik onarımı, termoset plastiklerin onarımı için popülerdir. Yüksek moleküler bileşikler olan modern yapıştırıcı bileşimlerin kullanımı, sertleştikten sonra polimerik bir malzemeye dönüşen hem termoplastiklerin hem de termoplastiklerin onarılmasını mümkün kılar. Scooter veya motosiklet plastik tamiri, termoplastik parçalar için en dayanıklı ve tercih edileni olduğu için en sık kaynak ile yapılır. Kaynak işleminin kendisi, parçaların füzyon yoluyla bağlanmasıdır.
Kendin yap kaynakla motosiklet plastiğinin onarımı
Markayı belirlememalzeme ve onarım yöntemi, plastik parçayı iyice yıkayarak ve kirlilikten temizleyerek hazırlamalısınız. Kaynak yapılacak kenarların köşeleri, erimiş plastiğin döşenmesi için üçgen boşluklar oluşturacak şekilde içten ve dıştan kesilmelidir. Önceden hazırlanmış ek plastikten, boşlukların genişliğine eşit boyutta dikdörtgen parçalar kesin. Spirali eritmek için teli ısıtın, plastiği kaynatmamaya ve yeterli sayıda birbirine geçme dikişi yapmaya son derece dikkat edin. Demleme, arızanın çıkmaz noktasından, önce içeriden, sonra da dışarıdan başlamalıdır. Sertleştikten sonra, dikişleri ince zımpara kağıdı ile pürüzsüz bir yüzeye işleyin. Bu, plastik onarımı tamamlar.
Önerilen:
Hangisi daha iyi, "Dnepr" veya "Ural": motosikletlerin, özelliklerin ve incelemelerin incelemesi
Ağır motosikletler "Ural" ve "Dnepr" aynı anda ses çıkardı. Bunlar o zamanlar çok güçlü ve modern modellerdi. Bugün Mercedes ve BMW arasında bir “silahlanma yarışını” andıran öyle bir yüzleşmeydi ki, elbette hangisi daha iyi, Dnepr veya Ural, kulağa çok yüksek gelmiyor, ancak anlamı açık. Bugün bu efsanevi motosikletlerden ikisini ele alacağız. Hangi motosiklet daha iyi, Ural mı yoksa Dnepr mi sorusunun cevabını sonunda bulacağız. Hadi başlayalım
Kendin yap plastik araba parçaları onarımı: yöntemler ve adım adım talimatlar
Plastik araba parçalarının onarımı: yöntemler, talimatlar ve hazırlık. Arabadaki plastik parçaları nerede tamir edebilirim. Arabadaki plastiği kendiniz nasıl onarırsınız. Plastik araba gövde parçalarının kendi elleriyle onarımı. Petersburg ve Moskova'da plastik araba ürünlerinin profesyonel onarımı
Isıtma sistemi VAZ-2107: cihaz, arıza nedenleri
VAZ-2107 ısıtma sisteminin nasıl çalıştığına dair bilgiler. Tasarım verilir, çalışma prensibi, arızalar, bunları ortadan kaldırmanın yolları anlatılır
Karbon yapıştırma: gerekli malzemeler ve araçlar, yapıştırma teknolojisi
Karbon fiber ile araba parçaları yapıştırmak hem dünyada hem de Rusya'da giderek daha popüler hale geliyor. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü film yüzeyi talaşlardan ve çatlaklardan koruyor ve ayrıca araca harika bir görünüm kazandırıyor
Farları kendi elinizle bir filmle yapıştırma: talimatlar ve öneriler
Farları çakıl önleyici film ile yapıştırma çalışmalarına başlamadan önce, işlemin tam olarak nasıl gerçekleşeceğine karar vermek gerekiyor. Örneğin, optiklerin tüm yüzeyinin mi yapıştırılacağı yoksa sadece farlardaki “kirpikler” mi işlenecek. Ayrıca film için birkaç renk seçeneği seçebilir ve aplike bir kombinasyon oluşturabilirsiniz
