Karbon yapıştırma: gerekli malzemeler ve araçlar, yapıştırma teknolojisi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

"Karbon kaplama" ifadesi genellikle karbon fiberin dokusunu taklit eden bir vinil kendinden yapışkanlı filmle yapıştırmak anlamına gelir. Karbon görünümlü film kullanmanın klasik boyamaya göre başlıca avantajları daha az zaman ve malzeme maliyetidir (yüzeye ön astar uygulamasına gerek yoktur ve astar ve boya kuruyana kadar beklemeye gerek yoktur), minimum araç seti olan karbonlu bir arabayı kendi kendine yapıştırma. İki tür yapıştırma vardır: "kuru" ve "ıslak". Aşağıda, "kuru" yöntem kullanılarak otomobil parçalarının karbon fiber sarılması anlatılacaktır.

Gerekli araçlar

Çalışırken ihtiyacınız olacak: hava çıkış kanallarına sahip karbon filmin kendisi, bir saç kurutma makinesi (inşaattan daha iyidir, ancak saç kurutmak için normal bir tane de kullanabilirsiniz), makas, kırtasiye bıçağı, temiz, yumuşak bir bez, ayrıca bir silecek ve vinil film için bir astar olması da arzu edilir. Film ne kadar kalın olursa, yapıştırılan yüzeyin pürüzlülüğünü o kadar iyi gizler, ancak çok kalın bir film alt kısımlara daha kötü yapıştırılır, 200 mikron kalınlık optimal kabul edilir.

Hazırlıkyüzeyler

Film kaplamanın dayanıklılığı büyük ölçüde bu aşamanın kalitesine bağlıdır. Her şeyden önce, kaplamadaki talaşlardan, çatlaklardan, oyuklardan ve ayrıca korozyon ceplerinden kurtulmak gerekir, bunun için otomotiv macunu kullanabilirsiniz. Kuruduktan sonra macunla kaplı yerler en az 300 taneli zımpara kağıdı ile temizlenmelidir. Ardından yapıştırılan yüzeyin iyice yıkanması ve benzin veya tiner ile yağdan arındırılması gerekir.

İstenilen boyutta bir film parçası kesin, bu boyut parçanın alanının toplamı ve her taraftan sıkıştırma için kenar boşluğudur. Daha büyük bir stok almak daha iyidir - büyük parçalar için 8-10 santimetreye kadar. Bitişik kısımlardaki çizim çizgilerinin aynı yöne yönlendirilmiş olması önemlidir.

Karbon sarma düz bölümlerle başlar. Büküm en son yapılır. Saç kurutma makinesi ile ısıtılan film gerilebilir ve bu nedenle düz olmayan yüzeyler yapıştırılır. Yapıştırılan filmin altından gelen hava, bir silecek veya bez ile merkezden kenarlara doğru dışarı atılır. Bir astar varsa, yapıştırılan parçanın kenarları, dönüş yerlerinde yapışmayı arttırmak için bulaşır. Bir arabanın karbon fiber ile yapıştırılması şu prensibe göre gerçekleştirilir: tek parça - tek parça film. Filmi aşırı ısıtmayın ve çok fazla germeyin, aksi takdirde yüzeyinin yapısını bozarsınız, böyle bir kusur açıkça görülebilir. Birkaç hafta sarıldıktan sonra, filmin küçülmesi ve arabanın şeklini "hatırlaması" için arabayı yıkamamak ve yüksek hızda sürmemek daha iyidir.

Eğer havayapıştırdıktan sonra hala filmin altında kaldı, daha sonra bu yeri nemli bir bezle bastırmak ve daha sonra bir saç kurutma makinesi ile ısıtmak gerekir, ısıtıldığında film küçülür ve kusur büyük olasılıkla fark edilmeyecektir. İç kısmın karbon fiber ile yapıştırılması aynı prensibe göre yapılır, sadece parçaların boyutları genellikle daha küçüktür ve daha karmaşık bir şekle sahiptirler.

Bu basit ipuçlarını takip ederseniz, karbon fiber ile araba kaplama sizin için kolay bir iş olacak ve sonuç sizi ve arkadaşlarınızı memnun edecektir.