Araba için tristör şarj cihazı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Tristör tabanlı şarj cihazlarının kullanımı haklıdır - pillerin geri kazanılması çok daha hızlı ve "daha doğru" olur. Şarj akımının optimal değeri, voltaj korunur, bu nedenle aküye zarar verme olasılığı düşüktür. Sonuçta, elektrolit aşırı voltajdan kaynayabilir, kurşun plakalar çökebilir. Ve tüm bunlar pilin arızalanmasına yol açar. Ancak modern kurşun asit pillerin 60'tan fazla tam deşarj ve şarj döngüsüne dayanamayacağını hatırlamanız gerekir.

Şarj devresinin genel açıklaması

Elektrik mühendisliği bilgisi olan herkes kendi elleriyle tristör şarj cihazı yapabilir. Ancak tüm işi doğru yapmak için elinizde en azından en basit ölçüm cihazına sahip olmanız gerekir - bir multimetre.

Voltaj, akım, direnç ölçmenizi, transistörlerin performansını kontrol etmenizi sağlar. Ve şarj devresinde şu işlevsel bloklar var:

1. Aşağıcihaz - en basit durumda, bu sıradan bir transformatördür.
2. Doğrulaştırıcı ünite bir, iki veya dört yarı iletken diyottan oluşur. Dalgalanma olmadan neredeyse saf doğru akım elde etmek için kullanılabileceğinden genellikle bir köprü devresi kullanılır.
3. Bir filtre bloğu, bir veya daha fazla elektrolitik kapasitördür. Onların yardımıyla, çıkış akımındaki tüm değişken bileşen kesilir.
4. Gerilim stabilizasyonu, özel yarı iletken elemanlar - zener diyotlar kullanılarak gerçekleştirilir.
5. Ampermetre ve voltmetre sırasıyla akımı ve voltajı kontrol eder.
6. Çıkış akımı parametreleri, transistör, tristör ve değişken direnç üzerine monte edilmiş bir cihaz tarafından ayarlanır.

Ana eleman bir transformatördür

Onsuz, hiçbir yerde, transformatör kullanmadan bir tristör üzerinde düzenlemeye sahip bir şarj cihazı yapmak imkansız. Bir transformatör kullanmanın amacı, voltajı 220 V'tan 18-20 V'a düşürmektir. Şarj cihazının normal çalışması için bu kadar gereklidir. Transformatörün genel tasarımı:

1. Çelik levhalardan yapılmış manyetik çekirdek.
2. AC 220V'a bağlı birincil sargı.
3. İkincil sargı ana şarj panosuna bağlıdır.

Bazı tasarımlarda seri bağlı iki sekonder sargı kullanılabilir. Ancak makalede tartışılan tasarımda, bir birincil ve aynı sayıda ikincil sargıya sahip bir transformatör kullanılır.

Kabatrafo sargılarının hesaplanması

Tristörlü bir şarj cihazının tasarımında mevcut bir birincil sargıya sahip bir transformatör kullanılması arzu edilir. Ancak birincil sargı yoksa, bunu hesaplamanız gerekir. Bunu yapmak için cihazın gücünü ve manyetik devrenin kesit alanını bilmek yeterlidir. Gücü 50 watt'ın üzerinde olan transformatörlerin kullanılması tavsiye edilir. Manyetik devre S'nin (sq. cm) kesiti biliniyorsa, her 1 V voltaj için dönüş sayısını hesaplayabilirsiniz:

N=50 / S (sq cm).

Birincil sargıdaki dönüş sayısını hesaplamak için 220'yi N ile çarpmanız gerekir. İkincil sargı da aynı şekilde hesaplanır. Ancak bir ev ağında voltajın 250 V'a kadar sıçrayabileceğini, dolayısıyla transformatörün bu tür düşüşlere dayanması gerektiğini unutmayın.

Transformatörün sarılması ve montajı

Sarmaya başlamadan önce kullanmak istediğiniz telin çapını hesaplamanız gerekir. Bunu yapmak için basit bir formül kullanın:

d=0.02×√I (sargılar).

Tel kesiti milimetre cinsinden ölçülür, sargı akımı miliamper cinsindendir. 6 A akımla şarj etmeniz gerekiyorsa, kök altında 6000 mA değerini değiştirin.

Transformatörün tüm parametrelerini hesapladıktan sonra sarmaya başlayın. Sargı pencereye sığacak şekilde bobini eşit bir şekilde yerleştirin. Başlangıcı ve bitişi düzeltin - bunları serbest kontaklara (varsa) lehimlemeniz önerilir. Hazır olur olmazsarım, transformatör çelik plakaları monte etmek mümkündür. Sarma işlemi tamamlandıktan sonra telleri cilaladığınızdan emin olun, bu işlem sırasında vızıltıdan kurtulacaktır. Çekirdek plakalar, montajdan sonra yapışkan bir solüsyonla da işlenebilir.

PCB üretimi

Kendi tristörlü araç akü şarj devre kartınızı yapmak için aşağıdaki malzemelere ve araçlara sahip olmanız gerekir:

1. Folyo malzemesinin yüzeyini temizlemek için asit.
2. Lehim ve kalay.
3. Folyo textolite (getinax'ı elde etmek daha zordur).
4. Küçük matkap ve 1-1.5 mm matkap uçları.
5. Ferrik klorür. Fazla bakırı çok daha hızlı uzaklaştırdığı için bu reaktifi kullanmak çok daha iyidir.
6. İşaretleyici.
7. Lazer yazıcı.
8. Demir.

Düzenlemeye başlamadan önce parça çizmeniz gerekir. Bunu bir bilgisayarda yapmak ve ardından resmi bir yazıcıda (mutlaka lazer) yazdırmak en iyisidir.

Baskı, herhangi bir parlak dergiden bir kağıda yapılmalıdır. Çizim çok basit bir şekilde çevrilir - levha birkaç dakika sıcak bir ütüyle (fanatizm olmadan) ısıtılır, ardından bir süre soğur. Ancak, bir işaretleyici ile elle de yollar çizebilir ve ardından textolite'yi birkaç dakika boyunca bir demir klorür çözeltisine yerleştirebilirsiniz.

Bellek öğelerinin atanması

Bir tristör üzerinde faz-darbe denetleyicisine dayalı bir cihaz uygulanıyor. Kıt bileşenler içermez, bu nedenle,servis edilebilir parçaları monte edeceksiniz, tüm devre ayar yapmadan çalışabilecek. Tasarım aşağıdaki öğeleri içerir:

1. Diyotlar VD1-VD4, bir köprü doğrultucudur. AC'yi DC'ye dönüştürmek için tasarlanmıştır.
2. Kontrol ünitesi, VT1 ve VT2 unijunction transistörlerine monte edilmiştir.
3. C2 kondansatörünün şarj süresi, değişken direnç R1 ile ayarlanabilir. Rotoru en sağ konuma kaydırılırsa, şarj akımı en yüksek olacaktır.
4. VD5, tristör kontrol devresini açıldığında oluşan ters voltajdan korumak için tasarlanmış bir diyottur.

Bu şemanın büyük bir dezavantajı var - ağ voltajı dengesizse şarj akımında büyük dalgalanmalar. Ancak evde bir voltaj dengeleyici kullanılıyorsa bu bir engel değildir. İki tristör üzerine bir şarj cihazı monte edebilirsiniz - daha kararlı olacaktır, ancak bu tasarımı uygulamak daha zordur.

Baskılı devre kartına montaj elemanları

Ayrı radyatörlere diyotlar ve bir tristör monte etmek ve bunları kasadan ayırdığınızdan emin olun. Diğer tüm elemanlar baskılı devre kartına kurulur.

Asma montajının kullanılması istenmez - çok çirkin ve tehlikeli görünüyor. Öğeleri tahtaya yerleştirmek için şunlara ihtiyacınız var:

1. İnce bir matkapla bacaklar için delikler açın.
2. Tüm baskı izlerini kalaylayın.
3. Rayları ince bir kalay tabakasıyla kaplayın, bu kurulumun güvenli olmasını sağlayacaktır.
4. Tümünü yükleelemanları ve lehimleyin.

Kurulum tamamlandıktan sonra izleri epoksi veya vernik ile kaplayabilirsiniz. Ama ondan önce mutlaka trafoyu ve aküye giden kabloları bağladığınızdan emin olun.

Cihazın son montajı

KU202N tristör üzerine şarj cihazının kurulumundan sonra, bunun için uygun bir kasa bulmanız gerekir. Uygun bir şey yoksa, kendiniz yapın. İnce metal veya hatta kontrplak kullanabilirsiniz. Transformatörü ve diyotlu radyatörleri, tristörleri uygun bir yere yerleştirin. İyi soğutulmaları gerekir. Bunun için arka duvara bir soğutucu takabilirsiniz.

Sigorta yerine devre kesici bile takabilirsiniz (cihazın boyutları izin veriyorsa). Ön panelde bir ampermetre ve değişken bir direnç yerleştirmeniz gerekir. Tüm elemanları bir araya getirdikten sonra cihazı ve çalışmasını test etmeye devam edin.