2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
CV eklemi "sabit hız eklemi"nin kıs altmasıdır. Aslında bu parça, arabanın tahrik milinin ayrılmaz bir parçasıdır. Bir yandan, bu menteşe göbek yatağına, diğer yandan diferansiyele yerleştirilir. CV mafsalının ana işlevi, motordan gelen dönme enerjisini poyra yatakları aracılığıyla tahrik tekerleklerine aktarmaktır.
Ömür boyu
Basit tasarımı sayesinde CV eklemi 100-110 bin kilometre civarında sorunsuz hizmet verebilmektedir. Ancak, er ya da geç bu yedek parça arızalanır, bu nedenle her sürücü en azından yüzeysel olarak iç CV eklemini ve dışını nasıl değiştireceğini bilmelidir.
Bir parçanın bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Birincisi, tabii ki kilometredir. Bu kilometreye ulaşıldığında, direksiyon simidi döndürüldüğünde arabada ön göbeğin yakınında karakteristik bir çatırtı görünmeye başlarsa, bu, iç veya dış CV ekleminin arızalı olduğu anlamına gelir. kontrolBu cihazın durumu, direksiyon simidini sonuna kadar çevirerek de yerinde olabilir. Karakteristik sesler ortaya çıktıysa, korkular haklı çıktı.
Sağ iç CV eklemi nasıl değiştirilir?
Önce arabayı düz asf alt veya beton bir yüzeye sürmeniz gerekiyor. Ardından, gövdenin ön kısmını sert bir desteğe takın ve tekerlek poyrası yatağını sabitleyen somunu sökün. Sağ tarafta, kırık CV ekleminin konumuna bağlı olarak solda olacaktır. Genel olarak, menteşelerin çiftler halinde değiştirilmesi önerilir, böylece daha sonra birkaç bin kilometre sonra aynı iş tekrar yapılmayacaktır.
Ama işe geri dönelim. İç CV mafsalını başarılı bir şekilde çıkarmak için, 19 mm'lik bir açık uçlu anahtar alıyoruz ve rotil ucunun yanı sıra bilyeli mafsalın bağlantı elemanlarını da ayırıyoruz. Ardından, fren kampanasını veya diskini elinizle (arabanızın ne tür bir fren sistemine sahip olduğuna bağlı olarak) tutmanız ve keskin bir sarsıntıyla göbeği milin yivli ucundan ayırmanız gerekir. Bir sonraki aşamada, amortisör dikmesi, gelecekte aşağıdaki çalışmalara müdahale etmemesi için yana çekilir. Şimdi tahrik milini elinizle tutmanız ve aynı zamanda şanzıman dişlisinden tamamen ayrılana kadar yüzeyine küçük bir çekiçle vurmanız gerekir. Çıkarılacak parçanın yüzeyine zarar vermemek için çok sert vurmak gerekli değildir.
Çalışmanın son kısmı
Ardından, iç CV eklemini tezgahın üzerine yerleştirin vebir mengeneye sıkıştırın. Eski menteşeyi bastırıyoruz ve yerine yenisini takıyoruz. Yeni menteşeli mil tertibatı yerine - bir ucu dişli kutusuna, diğer ucu - göbeğin yivli kısmına monte edilir. Sonraki tüm montaj adımları ters sırada gerçekleştirilir. Cihazları monte ederken menteşe kapağına da dikkat edin. Dahili CV ekleminde deformasyonlar ve mikro çatlaklar olan hasarlı bir anter varsa, değiştirdiğinizden emin olun. Bir an varken (bütün parçalar sökülmüş), bu fırsattan yararlanmamak günahtır. Ve anter yakın zamanda değiştirildiyse veya herhangi bir deformasyonu yoksa, elbette yenisiyle değiştirmek gerekli değildir.
Önerilen:
Yakıt filtresi "Largus": nerede ve nasıl değiştirilir? Lada Largus
Muhtemelen her ikinci sürücü, mükemmel bir şekilde temiz bir yakıtın hızlı ilerlemesi sırasında bile henüz icat edilmediğini biliyor. Benzinle ilgili en zor durum BDT ülkelerinde görülmektedir. "Bodyazhnaya" veya sadece düşük kaliteli yakıt giderek daha fazla benzin istasyonunu dolduruyor, bu nedenle sürücü motorun durumunu ve "Largus" yakıt filtresini kendi başına izlemelidir
Tripoid CV eklemi nedir?
CV eklemi veya sabit hız eklemi, torkun şanzıman sisteminden tekerleklere iletildiği bir mekanizmadır. Bu durumda itme, güç kaybı olmadan önde gelen yönlendirilen tekerleklere iletilir. Mekanizma 70 dereceye kadar dönmeye izin verir
Araba silecek motoru nedir. silecek motoru nasıl değiştirilir
Ön cam silecekleri, aracın ilk üretim modellerinin piyasaya sürülmesinden bu yana neredeyse otomobile ek olarak kullanılmaktadır. Ön camı koruma ihtiyacı, sürüş sırasındaki güvenlik önlemlerinden kaynaklanmaktadır - "silecekler" yüzeyini temizleyerek optimum görüş için koşullar yaratır
Ayar nedir? Araba tuning - harici ve dahili
Ülkemizde, araba modifikasyonları konusunda çok fazla gerçek uzman yok. akort nedir? Bu kelime, belirli bir kişi için, ihtiyaçlarının ve isteklerinin gerçekleştiği ve arabanın türünün tek örneği olduğu bir arabanın rafine edilmesini ifade eder. Muhtemelen aracın iyileştirilmesinin bir sınırı yoktur. Değişiklikler, arabanın tüm bileşenleriyle ilgili olabilir. Bunun hakkında daha ayrıntılı konuşalım
Arka tekerlek yatağı nedir, nasıl çalışır ve nasıl değiştirilir?
Çalışan sistem, başlıca aracın kontrol edilebilirliğini sağlamak olan birçok işlevi yerine getirir. Makineyi manevra kabiliyeti ve güvenli hale getirmek için, özel bir direksiyon mafsalı ve akslar arasında bir göbek ile donatılmıştır. Mümkün olduğunca güvenilir olmaları için her biri iki rulman içerir. Her iki parça da boyut ve maliyet açısından farklılık gösterebilir, ancak tasarımları değişmeden kalır
