UAZ Avcı SUV

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

UAZ Hunter, otuz yılı aşkın süredir üretilen UAZ-3151'in (veya 469) yerini almaya geldi. Dışarıdan, yeni SUV efsanevi selefine benziyor, ancak tamamen yeni bir platformda yaratıldı. Modern bileşenlerin kullanımı ve bir dizi en son teknik çözüm, güvenilir ve kullanımı kolay, dinamik ve ekonomik, konforlu ve istikrarlı bir arazi aracı yaratmayı mümkün kılmıştır. Ve elbette, tüm UAZ araçlarında bulunan geleneksel avantajlar korunmuştur - yüksek arazi kabiliyetine sahip düşük bir fiyat.

Artık bu, fırfırsız katı bir tasarıma sahip askeri bir araç değil, şehir akışına kolayca sığabilecek modern bir SUV. UAZ Hunter'a ilk bakışta (aşağıdaki fotoğraf), yerleşik sis farları, dekoratif çamurluk kaplaması ve 16 inç jantlarla daha estetik ve daha güvenli plastik tamponlar görülebilir. Bunun yerine artık sürgülü pencereler yüklendidöner pencereler. Bu, görüşü ve havalandırmayı büyük ölçüde iyileştirir ve ayarları için dikiz aynalarına erişmeyi kolaylaştırır. Çift kapı sızdırmazlık devresi sayesinde araba daha az gürültülü hale geldi. Ayrıca, mikro iklim daha iyi korunur ve kabine daha az nem girer. Arka bagaj kapağı menteşelidir ve tenteli versiyona bir yan kapı monte edilmiştir. Arka kapıda asılı bir çantada iyi görünüyor ve stepne. Bu arada, ek bir ücret karşılığında UAZ Hunter'a alaşım jantlar koyabilir veya arabayı metalik renkte yeniden boyayabilirsiniz.

Arabanın içi de önemli değişiklikler geçirdi. İç mekan artık hem yolcuların hem de sürücünün rahatça uyum sağlamasına izin veriyor. Yeni ön koltuklar, farklı yapıdaki insanlara rahatça uyum sağlamanıza olanak tanıyan ayarlanabilir (sırtlığı uzunlamasına yatırın, bel desteğini değiştirin). Ancak direksiyon kolonu erişim veya yükseklik için ayarlanamıyor.

Arka sıra da oldukça rahat. Bacak mesafesi çok uzun insanlar için bile yeterlidir. Arka sıra koltuklar sadece sırtlık yatırılarak ayarlanabilir. Bu tek işlev bile büyük ölçüde rahatlık katar. Bir yatak almak için sandalyeler indirilebilir. Ek ücret karşılığında UAZ Hunter'a birkaç koltuk daha takılabilir.

İniş yüksek, ayaklık yok. Torpido koyu gri plastikten yapılmıştır. Hız göstergesi, direksiyon simidinin altında bir yerde bulunur, bu da ondan okumaları okumayı zorlaştırır. Orta konsolda hala içten yanmalı motor sıcaklık sensörleri var.akü şarjı, yakıt miktarı ve yağ basıncı. Ancak enstrümanlar torpidoya paralel yerleştirildiği için onlardan bilgi okumak da çok kolay değil.

Soğuk kışlar için tasarlanan özel bir otomobil bayisinde akort edilebilen UAZ Hunter, halı kaplı zeminlere sahip. Düğmeye basmak sobayı açar. Sıcaklık ayarı yoktur, yalnızca üfleme kuvvetini değiştirebilirsiniz (güçlü mod ve orta). Dışarısı çok soğuksa, havanın doğrudan fandan akacağı için damperi açabilirsiniz. Bu, havanın daha hızlı ısınmasını sağlar.

Motorlardan birini UAZ Hunter'a koyabilirsiniz: 16 valfli benzin (2.700 hp, 140 hp), karbüratör UMZ-409.10 (2.900 hp, 100 hp), dizel ZMZ-5143 (2, 240 hp, 98 hp), turbodizel 4CT90-Andoria (2, 400 hp, 86 hp). Bir LUK debriyajı, beş vitesli bir manuel şanzıman, bir helisel transfer kutusu, Spicer aksları ve disk frenler de takılı. Süspansiyon ön yay, arka yay.

UAZ Hunter bakımda basit ve gösterişsizdir. Bu makinenin iyi dinamik özellikleri, orta düzeyde yakıt tüketimi, mükemmel arazi sürüşü kabiliyeti ve yüksek yük kapasitesi gelecekteki sahibini memnun edecektir.