2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Sovyetler Birliği'nin gelişmesiyle birlikte, yük taşımacılığı da yavaş yavaş gelişti, çünkü çeşitli malların (malzeme, yiyecek vb.) taşınması için sistemin ayrılmaz bir parçasıydı. Moskova ZIL fabrikasının mühendislerine, 8 ton ağırlığındaki yükleri kaldırabilen ve taşıyabilen yeni bir ağır hizmet aracı yaratma görevi verildi ve aynı zamanda yoldaki tek tip eksenel yükü de hesaba katmak gerekiyordu.
Böylece, efsanevi üç dingilli araba ZIL 133 doğdu. İki tipte üretildi: ZIL VYa kamyon çekici ve ZIL GYa düz yataklı kamyon. Her şeyden önce, karayollarında kullanılmak üzere tasarlandılar ve 10 tonluk bir aks yüküne izin verdiler. Ayrıca bu kamyonlar toprak yolları da kolaylıkla aştı. İnsanlar arasındaki orijinal görünümleri için "timsah" takma adını aldılar.
70'lerin ortalarından beri üretilen ZIL 133 G1 temelinde yeni üç dingilli kamyon modelleri oluşturuldugeçen yüzyılın yılları. Buna rağmen GYA serisinin arabaları teknik özellikler açısından ZIL G1'den çok daha üstündü.
Arabalar, 210 beygir gücünde bir KAMAZ 740 dizel motorla donatıldı. Bu motor, ZIL 133 GYA kamyon için özel olarak tasarlanmıştır.
Sovyet zamanlarında, bu kamyonlar, beş yüzüncü MAZ'ler ve güçlü KAMAZ'larla eşit düzeyde yolların gerçek krallarıydı. Şimdi bu ZIL'ler nadirdir, ancak görüşlerinde yoldan geçenler arasında gerçek bir sansasyon vardır, çünkü böyle bir teknoloji mucizesi ile her gün karşılaşmıyorsunuz.
Forklift, üç koltuklu metal bir kabin ile donatılmıştır. Buzdolapları, havadaki ve izotermal kamyonetler konveyörden birbiri ardına ayrıldı. Ve hepsi bölgelerarası ve uluslararası kargo taşımacılığına yönelikti.
Ttil kamyonetler hakkında birkaç kelime
ZIL GYA'nın bu modifikasyonu, o günlerde en popüler ve talep edilendi (ancak şimdi olduğu gibi). Kargo platformu metal bir taban, ahşap kenarlar ve ayrıca çıkarılabilir bir çerçeve ve tente idi. 8 ton ağırlığındaki malları taşımak için traktör çağırmak gerekli değildi - minibüse GKB marka bir yarı römork takmak yeterliydi. Teknik verilerine göre, böyle bir karayolu treni traktörün yerini tamamen aldı.
ZIL traktör
Elbette, yukarıda açıklanan karayolu treni, büyük boyutlu kargoların (örneğin, 12 metrelik raylar ve borular) taşınması için uygun değildi. ZIL VYa traktörü bu görevle mükemmel bir iş çıkardı. Çeşitli römorklarla donatılabilir: "Odaz","Maz", "Nefaz" vb. Bu sayede traktör daha çok yönlü hale geldi. Örneğin, haddelenmiş metali taşımak için, yerleşik bir platform takmak yeterliydi ve yiyecekleri taşımak için frigorifik bir treyler uygundu. Malları engebeli arazilerde ve sadece ıslak yollarda hızlı bir şekilde teslim etmek için geliştiriciler, özel bir pnömatik oda tarafından kontrol edilen bir diferansiyel kilidi işlevi sağladı.
Her iki arabanın da aşırı sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlandığı söylenmelidir: +40 ila -40 santigrat derece.
ZIL 133 GYa: teknik özellikler daha üstün!
Önerilen:
ZIL-131 - otomotiv endüstrisinin efsanesi
Makale, yerli otomobil endüstrisinin gerçek efsanesi - ZIL-131 kamyon hakkında ilginç gerçekler sunuyor
Dodge Challenger 1970 - Amerikan otomobil endüstrisinin efsanesi
Bir zamanlar 1970 Dodge Challenger, Üç Büyükler'in arabaları arasında yerini aldı. O zaman bu model, kas araba sınıfına gerçekten yeni bir şey getirdi: en uzun motor serisi (yedi litrelik bir V8'den 3.700 litrelik altıya kadar. 1970 Dodge Challenger, Chevrolet Camaro ve Ford Mustang'a layık bir cevaptı
ZIL-130 (dizel) - Sovyet kamyon endüstrisinin efsanesi
Başlıktan da tahmin edebileceğiniz gibi, bu makale Sovyetler Birliği'nin varlığı sırasında tasarlanmış ve inşa edilmiş çok ilginç bir arabaya odaklanacak. Bu araba neden bir efsane olarak kabul ediliyor? Birlikte çözmeye çalışalım
BMW 525 - Bavyera efsanesi
Eskiden uçak motorları üreten markaya bu kadar popülerliği kazandıran BMW 525 oldu. Modelin ayırt edici bir özelliği, ultra güvenilir 2,5 litrelik bir motordu. Alıcıların dikkatini başka neyin çektiğini öğrenelim
"Challenger Dodge" - Amerikan yollarının efsanesi
Dodge Challenger arabasının tarihi birkaç on yıldır devam ediyor ve bitme niyetinde değil. Araba bir efsane, zamana meydan okuyan klasik bir kas arabası. Rakiplere yanıt olarak oluşturulan - "Mustang" ve "Camaro", "Challenger" savaşmaya devam ediyor ve zemin kaybetmez
