Boşluk "Opel-Astra". Özellikler Opel Astra

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Yeni nesil Opel Astra, 2012 yılında dünyaya tanıtıldı ve Frankfurt'taki Motor Show'da gösterdi. Birkaç ay içinde bu araba Rusya Federasyonu'na getirildi ve orada satıldı. Hemen sevildi, eski amiral gemileriyle ortak benzerlikleri, yeni, güzel ve şık tasarımı ve elbette her araba sahibinin hayran olduğu optikleri vardı. Opel Astra'nın yerden yüksekliği iyiydi, halka açık yollarda rahat ve iyi bir görüş ile sürüş için yeterliydi.

Ve tüm bu faydalar, otomobilin benzersiz ve havalı eski bir konsept üzerine inşa edilmiş olması gerçeğinden geliyor. Tasarımcılar, mühendisler ve pazarlamacılar ruhunu arabaya koydular, çok kaliteli yaptılar. Tüm rakiplerinden daha iyidir, ancak neden ve ne için bu makalenin materyalinde öğreneceksiniz.

Motorlar

SıradaSadece 4 motor modifikasyonu var. Bunlardan - 3 benzinli ve 1 dizel motor. Ve bunlardan sadece biri aspire edildi, 2019'da çok azı kaldı. Bu motor 140 beygir gücüne ve 1.4 litre hacme sahip. Tek dizel motor oldukça zayıf ve Opel Astra'nın sahiplerine göre tamamen gereksiz. Sadece 130 beygir gücüne ve 2 litre motor kapasitesine sahip. En iyi motor, 1,6 litre hacme sahip güçlü bir benzinli motor olan 180'dir.

İletim

Bu motorların her birine ek olarak kendi şanzımanı geliyor. Sadece iki değişiklik var - mekanik ve otomatik. İlk seçenekte 6 adım, ikincisinde de altı vites var. Bununla birlikte, tuhaflık, altı kademeli bir otomatik şanzımanın takılı olması ve yalnızca 1.4 litrelik benzinli motor ve tek bir dizel kopya ile yapılan değişiklikler için satın alınabilmesidir. Genel olarak her şey biraz zor ve Opel Astra alırken hata yapmamak için bunu iyice anlamanız gerekiyor.

Kolye

Bu arabanın avantajı aynı zamanda Opel-Insignia markasının en iyi modelinden alınan ön süspansiyona sahip olmasıdır. Bu, yeni araca, bu modelin diğer tüm nesillerinde bulunmayan iyi bir yol tutuşu sağladı. Opel Astra coupe'nin 15 milimetre daha az açıklığa sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Bununla birlikte, süspansiyon orada bir spor araba gibi çok daha sert.

Ancak, sayesinde sertliği biraz az altabilirsiniz. FlexRide adı verilen sistem. Kabin içerisinde tek bir tuşa dokunarak seyahatinize konfor katacak yumuşak bir süspansiyon yapacaksınız. Opel-Astra coupe'nin açıklığı az altılmış olsa da, bunun genel olarak sürüş üzerinde çok önemsiz bir etkisi olduğunu belirtmekte fayda var.

İşlem

İyi olan şey, bu arabanın çok geniş bir bagaja sahip olması. Hacimli eşyaların taşınması için çok uygundur. Hacim sadece 360 litredir, ancak arka koltukları hareket ettirirseniz 1200 litreden fazla alırsınız. Sadece katlanabilen arka koltuklar değil, aynı zamanda bagaj tabanının yüksekliğini ayarlayan Flex Floor sistemi de kolaylık sağlıyor. Düzenli navigasyon, ses sistemi ve park yardım sisteminin başka bir şehre rahat ve konforlu bir yolculuk için yardımcı olduğu gerçeğini eklemeye değer. Soğuk mevsimde seyahat ediyorsanız oldukça işlevsel olan ısıtmalı direksiyon simidi size yardımcı olacaktır.

Tarih

Opel-Astra hatchback ailesi 1991'den beri var olmaya başladı ve başlangıçta ilk model Opel Kadett olarak adlandırıldı. Ancak mevcut isim daha da ileri gitti - Opel Astra.

Ad, Latince "yıldız" kelimesinden gelir. Bu arabanın ilk gösterisinin Frankfurt şehrinde olduğunu belirtmekte fayda var. Bu arabanın 27 yıllık üretiminden sonra, 3 neslin yanı sıra üçten fazla restyling yaşadı.

Vücut tipleri

Rusya Federasyonu'ndan alıcılara sadece 3 gövde seçeneği sunuluyor: sedan,hatchback, istasyon vagonu. Ve makalenin materyalinde daha sonra anlayacağınız gibi, her vücut tipi için 3 konfigürasyon olacaktır. Bununla birlikte, bilgiler, farklı insanlara yönelik birkaç değişiklik olduğundan bahsetmedi. Astra en temel, standart modeldir. Aile - aile versiyonu. Sports Tourer - arazi ve uzun mesafe seyahat versiyonu.

Pistlerde iyi hızlanmanızı sağlayan sportif bir tasarıma, güçlü bir motora sahiptir. Değişikliklerin her biri için 4 motor ve 2 şanzıman seçeneği sunulmaktadır. Kentsel versiyon için, insanlar manuel şanzımanla eşleştirilmiş bir dizel motor kullanmayı severler. Bu, yakıttan tasarruf etmek için yapılır. Ve kim şehirlerde daha fazla seyahat ederse, elbette hem pistlerde daha kolay hızlanmak hem de konfor konusunda sorun yaşamamak için daha güçlü bir model seçiyor. Sonuçta, kim uzun mesafeler sürmekten ve sürekli vites değiştirmekten rahat olacak?

Hızın peşinden koşan "Schumacher'lar" spor bir versiyon satın alabilir ve arabanın dinamiklerinin tadını çıkarabilir. Bu arada, iyi bir seviyede. Opel-Astra'nın izni var mı, teknik özellikleri nelerdir? Yerden yüksekliği 130 ila 165 milimetre arasındadır.

Değişiklikler

Rusya pazarında sadece 3 seçenek sunuluyor ve bunların her biri kendi yolunda iyi. Minimum ekipman Essentia, ortalama Enjoy ve en iyisi Cosmo. Bu modifikasyonların hiçbirini içermeyen standart set, hava yastıkları, bir ABS sistemi ve araç için bir kilit içerir. Diğer her şey ekstra ücrete tabidir. Bu arada, o çok yüksek değil, bu yüzdensürüşü çok daha iyi ve konforlu hale getirmek için satın alırken arabanıza farklı seçenekler eklemek daha iyidir.

Essentia

Bu, arabanın özelliklerine ek olarak hırsızlık önleme alarmı, standart bir araba radyosu ve elektrikli aynalarla donatıldığı temel versiyondur. Yeterince kötü olan normal klima da mevcut. Ancak bu tür ekipman size sadece birkaç kuruşa mal olacak. Gümrükleme "Opel-Astra" istasyon vagonu - 165 milimetre.

Kusurlar

Bir sürücünün gece arabanın içine girmesi çok ama çok zordur. Mesele şu ki, düzenli bir süspansiyon olmadığı için iç kısım karanlık. Ve arabanın en gizli kısımlarını bile göstermeyen tamamen siyah kaplama, genel olarak koltuk, direksiyon simidi vb. yerlerin nerede olduğunu netleştirmiyor. Bu nedenle, düzenli aydınlatmanın olmadığı yerlerde arabasını saklayan kişiler, arabayı sürekli olarak çizer veya sadece kirletir. Aslında aydınlatma var ama arka koltuklarda ve ona ulaşmak çok zor ve hiç yardımcı olmuyor. Genel olarak, bu arabayı gece serserileri için kategorik olarak almaya değmez. Veya ışığın olduğu bir otoparkta saklayın.

Geceleri bir yolculukta doğru düğmeleri bulmanın çok zor olduğunu belirtmekte fayda var. Mesele şu ki, küçükler ve çok anlaşılmaz, gevşek bir şekilde yerleştirilmişler. Genel olarak, elbette kırmızıyla vurgulanırlar, ancak karanlıkta çok kör edicidirler, bu nedenle yolcunun varsa basması için bazı seçenekler daha iyidir.

Yemekbiraz yardımcı olan çok işlevli bir direksiyon simidi, ancak çok küçük. Ancak tutamaklar da kırmızıyla vurgulanmış, bu çok güzel, araba geceleri sorunsuz bir şekilde açılıp kapanabiliyor. "Opel-Astra" hatchback açıklığı 130 ila 165 milimetre arasındadır.