2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Yakıt göstergesi, arabanın deposunun benzinle ne kadar dolu olduğunu ölçmek için kullanılan şeydir. Bu cihazın hatası yüzde 1'i geçmiyor. Yakıt seviye sensörleri genellikle yakıt tüketiminin ve boş altmanın kontrol edildiği sistemlere, mutlaka uydu izleme sistemleriyle bağlantılı olarak kurulur.
İyi bir makine aşağıdaki niteliklere sahiptir:
- Tasarımı hafiftir ve 300 gramdan daha hafiftir.
- Derinliği 30 cm'den fazla olmayan düz bir tanka monte edilebilir - bu, kısa ölçüm probları ile kolaylaştırılır.
- Sensörün genişlemesinin yanı sıra ölçeğin doğrusallığını artırarak elde edilen yakıt seviyesinin ölçülmesinde yüksek doğruluk.
- Modüler tasarım, probdan bağımsız olarak ve tankı yeniden kalibre etmek zorunda kalmadan ölçüm kafasının değiştirilmesine izin vermelidir.
Yakıt seviye sensörünün tasarımını düşünün.
Montajlı 2 modülden oluşmaktadır. Birincisi ölçüm kafası, ikincisi ise sondadır. Kendinden delen vidalar kullanılarak bir flanş (contası olan) vasıtasıyla tank üzerine monte edilir. Baştaki sabitleme,sıkılıkta farklılık gösterir. Bu da, uç oyuğa monte edilmiş sızdırmazlık halkası tarafından sağlanır. Sensörün ölçüm kafası, alınan sinyalin dijital olarak işlenmesi için bir devrenin yanı sıra bir voltaj dengeleyicisine sahiptir. Dışarıda bulunan cihazlarla iletişim sadece bir arayüz kablosu kullanılarak gerçekleştirilebilir. Ek olarak, kafada veri iletmek ve almak için bir cihaz ve giriş ve çıkış devreleri için bir koruma devresi bulunur.
Benzin seviyesini ölçen bir ölçüm sondasına bağlanır. Birkaç koaksiyel elektrottan oluşur ve konektöründe iyi bir ip gerilimi sağlayan bir yaya sahiptir.
Yakıt sensörleri nasıl çalışır? Benzine daldırılan sondanın dolum seviyesi ve elektrik kapasitansı, doğrusal bir ilişki kullanılarak ilişkilidir. Alınan değer, depodaki gerçek yakıt seviyesinin değerine (dijital) dönüştürülür (tüm bunlar ölçüm kafasında gerçekleşir). Bu veriler daha sonra dijital olarak işlenir.
Hızlanma nedeniyle meydana gelen yakıt seviyesindeki değişiklik en az yakıt deposunun ortasında belirgindir. Bu nedenle, yakıt seviye sensörünün bu yere monte edilmesidir. Herhangi bir sapma yakıt hacminin belirlenmesinde bir hataya yol açabileceğinden, ölçüm probunun yönünün dikey olması gerektiğine dikkat edilmelidir.
Daha önce de belirtildiği gibi, yakıt seviye sensörü dişli bir bağlantı kullanılarak monte edilmiştir.flanş ve sızdırmazlığı kauçuktan yapılmış bir sızdırmazlık contası ile sağlanır. Kurulduktan sonra cihazı mühürleyerek işlemi tamamlamanız gerekmektedir.
Tankın darasının alınmasından bahsetmemek elde değil. Üretilmeden önce, tank hacminin büyük bir kısmının geliştirilmesi ile makinenin çalışmasını sağlamak gerekir. Bu, kalibrasyonun doğruluğunu artıracaktır. Daha sonra boş (veya dolu) depoya eşit miktarda benzin doldurulur. O zaman hacmin değeri sabitlenmelidir.
Önerilen:
Varyatörün çalışma prensibi. Varyatör: cihaz ve çalışma prensibi
Değişken programların yaratılmasının başlangıcı geçen yüzyılda atıldı. O zaman bile, Hollandalı bir mühendis onu bir araca monte etti. Bu tür mekanizmalar endüstriyel makinelerde kullanıldıktan sonra
Gaz kelebeği sensörü VAZ-2110: arıza belirtileri, cihaz, çalışma prensibi, sorun giderme ipuçları
Bu yazıda VAZ 2110 gaz kelebeği konum sensörünün amacı, tasarımı ve çalışma prensibi ayrıntılı ve erişilebilir bir şekilde tartışılmaktadır. Tipik arızalar, bunları tespit etmenin ve kendiniz düzeltmenin yolları verilmiştir
"Lada-Kalina": kontak anahtarı. Cihaz, çalışma prensibi, kurulum kuralları, ateşleme sistemi, avantajları, dezavantajları ve çalışma özellikleri
Kontak anahtarı Lada Kalina hakkında ayrıntılı hikaye. Genel bilgiler ve bazı teknik özellikler verilmiştir. Kilidin cihazı ve en sık görülen arızalar dikkate alınır. Kendi elinizle değiştirme prosedürü açıklanmıştır
Fren balatası aşınma sensörü: çalışma prensibi, değiştirme, kurulum
Fren sistemi, herhangi bir arabanın en önemli bileşenlerinden biridir. Ana elemanları disk ve balatalardır. Frenleme, sürtünme kuvvetine dayanır. Pedler disk ile temas halindedir ve bu da torka karşı direnç sağlar. Araba yavaşlamaya başlar. Ancak zamanla sürtünme malzemesi aşınır ve balatanın değiştirilmesi gerekir
Dizel ara soğutucu nedir: cihaz türleri, çalışma prensibi ve arabaya kurulum
Her yıl daha fazla dizel araba var. Ve birkaç yıl önce dizel motorlar sadece ticari araçlarda bulunuyorsa, şimdi traktör motorlu binek otomobiller hiç de nadir değildir. Bunun nedenleri var ve oldukça nesnel olanlar var. Bu tür arabalar aynı performansla yarısı kadar yakıt tüketir. Ancak dizel motorların tasarımının biraz farklı olduğunu anlamalısınız
